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麗清公布第三季財(cái)報(bào) 第四季LED車燈模塊出貨增加可期
麗清昨（14） 日公布第三季財(cái)報(bào)，呈現(xiàn)連二季虧損，單季稅后純損 804 萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同），較去年同期純益 4500 萬(wàn)元盈轉(zhuǎn)虧，每股虧損 0.11 元，累計(jì)今年前三季稅后虧損 451 萬(wàn)元，
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汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)變革 國(guó)內(nèi)新能源汽車應(yīng)該居安思危
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9．5萬(wàn)輛和7．5萬(wàn)輛，同比分別下滑35．4％和45．6％；前10個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為98．3萬(wàn)輛和94．7萬(wàn)輛，增速分別回落至11．
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新能源汽車滲透率將迎來(lái)增長(zhǎng)拐點(diǎn) 整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽
近期，小鵬汽車總裁顧宏地在一場(chǎng)論壇上表示，新能源汽車的滲透率有望在未來(lái)兩到三年內(nèi)達(dá)到 10%，迎來(lái)行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)的拐點(diǎn)。目前，新能源汽車的滲透率只有 5%，他從個(gè)人電腦、智能手機(jī)等行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
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從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看 氫燃料是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展路線之一
今天，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月，我國(guó)氫燃料電池裝機(jī)量達(dá) 45876.9kW，同比增長(zhǎng) 642.6%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月
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后補(bǔ)貼時(shí)代 中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)將朝多方面發(fā)展
為了推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)性發(fā)展，有關(guān)部門(mén)即將出臺(tái)新的頂層設(shè)計(jì)。 7 月 2 日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在博鰲舉行的 2019 世界新能源汽車大會(huì)上表示，為了進(jìn)一步明確新能源汽車發(fā)展路徑
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隨著補(bǔ)貼的退出 新能源汽車正向迎合市場(chǎng)需求方面轉(zhuǎn)變
持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車，近三個(gè)月來(lái)銷量連踩“剎車”，以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”，減少不必要開(kāi)支。業(yè)內(nèi)人士呼吁，希望類似于新能源汽車限購(gòu)“解禁”等刺激性政策在相關(guān)省市進(jìn)一步落實(shí)，從而
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新能源汽車補(bǔ)貼新政：僅補(bǔ)貼30萬(wàn)元以下車型 換電模式有恃無(wú)恐
4月23日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知從即日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。 通知顯示，綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)
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當(dāng)下新能源市場(chǎng)的下滑 很大一部分原因在于價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)
理想中新能源汽車的發(fā)展，本不該是這樣。 11月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了10月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)新能源汽車銷量為7.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降45.
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豐田加速新能源汽車的普及 推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型
“不鳴則已，一鳴驚人”，提到豐田的電動(dòng)化之路，找不到比這句成語(yǔ)更加貼切的形容詞。 在上個(gè)月的東京車展，豐田汽車剛剛展示了電動(dòng)化的一系列成果，包括能實(shí)現(xiàn)Level 4級(jí)自動(dòng)駕駛的
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全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整 新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下，2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。 中國(guó)作為全球新
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口下 更需要冷靜的思考才能長(zhǎng)遠(yuǎn)
自9月26日長(zhǎng)沙完成了Robotaxi落地的中國(guó)頭炮之后，長(zhǎng)沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入行業(yè)和公眾的視野。 大家都在思考： 長(zhǎng)沙在搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)的高地的這場(chǎng)競(jìng)逐中，究竟是如何彎道超
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怎樣去為智慧城市建設(shè)賦能
近日，以“邁向未來(lái)智能共享出行3.0時(shí)代”為主題的2019第二屆國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)在廣州花都舉行。廣州市花都區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)羅干政表示，大會(huì)搭建了國(guó)際性的交流平臺(tái)，為自動(dòng)駕駛、人工智能
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未來(lái)幾年內(nèi) 在新能源車企中淘汰將會(huì)更加猛烈
2019年的11月份，正在走向尾聲，2019年，也正走向尾聲。 大多數(shù)汽車人，已經(jīng)從廣州車展撤回到總部了。 此時(shí)此刻，人們無(wú)暇享受忙完2019年度最后一個(gè)大項(xiàng)目所帶來(lái)的閑暇，就要
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財(cái)政補(bǔ)貼政策將跟進(jìn)？新能源汽車免征購(gòu)置稅政策確定延長(zhǎng)至2022年
新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎利好政策。 4月22日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告。公告顯示，自2021年1月1日至2022年12月31日，消費(fèi)者購(gòu)置的新能源
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落地 未來(lái)要加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)供給
12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（征求意見(jiàn)稿）并公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)志著新能源汽車2021－2035年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。 意見(jiàn)稿中提出要堅(jiān)持整車
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各地政府積極制定政策 促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，近日，工信部發(fā)表了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿），對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展制定了詳細(xì)規(guī)劃。
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隨著國(guó)家利好政策的持續(xù)出臺(tái) 無(wú)人駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了無(wú)人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)無(wú)人駕駛汽
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自動(dòng)駕駛技術(shù)將推動(dòng)智能電動(dòng)汽車的市場(chǎng)普及
（文章來(lái)源：車網(wǎng)中國(guó)） 12月6日，鈦媒體和國(guó)家新媒體產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)合主辦的2019 T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)在北京市大興區(qū)舉行。蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌在演講中表示，相信智能電動(dòng)汽車會(huì)是
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受第四季汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季加持 LED車尾燈模塊產(chǎn)品營(yíng)收比重有明顯拉升態(tài)勢(shì)
LED車燈模塊廠麗清自結(jié)11月合并營(yíng)收3.73億元（新臺(tái)幣，下同），受惠進(jìn)入產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季，主要客戶備貨力道溫，挹注11月?tīng)I(yíng)收較10月成長(zhǎng)27％，但仍較去年同期衰退8.43％；累計(jì)前11月合并營(yíng)收
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四部委：新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至 2022 年底
4月23日消息 財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知提出，將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零
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