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5G汽車生態(tài)圈漸成，5G會(huì)讓汽車行業(yè)“變天”嗎？
根據(jù)工信部的最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的5G基站以每周新增1萬(wàn)多個(gè)的數(shù)量在增長(zhǎng)。5G商用一年來(lái)，在應(yīng)用創(chuàng)新方面，全國(guó)已累計(jì)開(kāi)展5G創(chuàng)新應(yīng)用400余項(xiàng)，涉及多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度和規(guī)模均超出預(yù)期，預(yù)計(jì)今年年底，我國(guó)將建設(shè)5G基站超過(guò)60萬(wàn)個(gè)，覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。
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在未來(lái)電動(dòng)汽車可以取代燃油車嗎
燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！由于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給燃油車帶來(lái)了巨大的壓力，特別是
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合肥市5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，也是我國(guó)繼新能源汽車后，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點(diǎn)。為提高產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展水平，促進(jìn)智能
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工業(yè)機(jī)器人的未來(lái)還是非常讓人值得期待的
（文章來(lái)源：海西智能裝備中心） 現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式逐漸被智能化、自動(dòng)化所取代。就國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)今年的最新調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來(lái)全球工業(yè)機(jī)器人安裝量保持高速
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麗清表示LED車燈滲透率持續(xù)提升 將創(chuàng)造良好的業(yè)務(wù)接單環(huán)境
大陸最大LED車燈模塊廠麗清自結(jié)8月合并營(yíng)收3.74億元（新臺(tái)幣，下同），月增17.24％、年增4.19％。公司解釋，8月?tīng)I(yíng)收成長(zhǎng)，主要因汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)暑休淡季步入尾聲，主要客戶的備貨力道呈穩(wěn)步上
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新能源汽車的發(fā)展將會(huì)越來(lái)越好
（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?截止到今年八月份，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有40家動(dòng)力電池企業(yè)為210款電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。不論是戴姆勒、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、豐田等國(guó)外品牌，還是一汽、吉利、北汽等國(guó)產(chǎn)品牌
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智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于城市的發(fā)展有什么影響
目前，國(guó)內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測(cè)試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達(dá)數(shù)十，國(guó)家級(jí)的示范區(qū)也有10多個(gè)。其中，規(guī)模較大、場(chǎng)景豐富的示范區(qū)有像國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)
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戴姆勒宣布將全力開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
（文章來(lái)源：蓋世汽車） 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒公司高管透露，他們將停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)研發(fā)工作。從現(xiàn)在開(kāi)始，該公司將會(huì)把全部精力放在電動(dòng)汽車的研發(fā)上。該計(jì)劃還意味著，梅賽德斯奔馳也將會(huì)開(kāi)始采
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“房地產(chǎn)造車”很難成功？恒大汽車副總裁離職
一則高管離職的糾紛將恒大造車再次推向公眾視野 日前，恒大動(dòng)力科技集團(tuán)常務(wù)副總裁呂超在朋友圈發(fā)文稱自己已于4月24日正式離開(kāi)恒大，并表示恒大的“房地產(chǎn)造車”模式與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律多有碰撞之處，若不徹底改
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車聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了怎樣的熱潮
近日來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)利好消息頻發(fā)，一周內(nèi)頒發(fā)了六張牌照，智能網(wǎng)聯(lián)車進(jìn)入公測(cè)階段。9月22日，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，百度、深蘭科技、海梁科技獲得自動(dòng)駕駛商用牌照;9月16日，上
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車聯(lián)網(wǎng)的大戰(zhàn)誰(shuí)能取勝
【編者按】車聯(lián)網(wǎng)逐步在向3.0時(shí)代邁進(jìn)，各路玩家還在紛紛加碼，阿里、騰訊、百度、華為的競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)能笑到最后，我們還需要再看看。 之前在講車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候提到過(guò)，現(xiàn)在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)處在2.0大屏?xí)r
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麗清科技今年第四季起已逐步量產(chǎn)出貨 可望帶動(dòng)整體營(yíng)運(yùn)成長(zhǎng)
盡管中國(guó)車市尚未明朗，不過(guò)LED車燈模塊廠商麗清科技指出，目前公司已接獲多款包含LED車頭燈、車尾燈之新訂單，于今年第四季起已逐步量產(chǎn)出貨，法人看好，第四季在汽車產(chǎn)業(yè)旺季下持續(xù)增溫，可望帶動(dòng)整體
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中國(guó)一汽與中興通訊合作將共同打造5G行業(yè)應(yīng)用
10月16日，中國(guó)一汽與中興通訊在吉林長(zhǎng)春簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平和中興通訊董事長(zhǎng)李自學(xué)出席簽約儀式。雙方將在5G自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能制造、智慧園區(qū)、法務(wù)合規(guī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)深
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無(wú)人駕駛未來(lái)的發(fā)展會(huì)如何
無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注，無(wú)人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來(lái)人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口，所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無(wú)人駕駛領(lǐng)
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2023年汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最大市場(chǎng)
根據(jù)Gartner最新報(bào)告指出，未來(lái)三年，戶外監(jiān)控?cái)z影頭將是全球5G物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案的最大市場(chǎng)，預(yù)估在2020年之前，戶外監(jiān)控?cái)z影頭將占據(jù)5G IoT終端安裝數(shù)的70%，可是到了2023
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汽車行業(yè)的重點(diǎn)是什么
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。汽車電子一般分為動(dòng)力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大
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智慧出行的難點(diǎn)主要在哪里
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化取得進(jìn)展，落地仍面臨諸多困難—— 智慧出行難在哪里？ 近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得了積極進(jìn)展，技術(shù)快速迭代升級(jí)，協(xié)同發(fā)展格局漸趨深化。不過(guò)
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工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)的應(yīng)用中將會(huì)更加精密
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 電子行業(yè)是現(xiàn)在僅次于汽車的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，從2017年再電子領(lǐng)域使用的工業(yè)機(jī)器人一直都是高速增長(zhǎng)的。3C行業(yè)由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快，對(duì)于柔性要求、精度和速
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銷量不如預(yù)期實(shí)屬意料之中 新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向無(wú)法否定
得益于國(guó)家政策扶持和企業(yè)創(chuàng)新努力，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但存在產(chǎn)品價(jià)格高、續(xù)航短、充電難等問(wèn)題。盡管出現(xiàn)了“三連降”，也不能就此簡(jiǎn)單否定新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向。在新能源汽車發(fā)展
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麗清看好第四季傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)旺季 LED車燈市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大
LED車燈模塊廠商麗清自結(jié)10月合并營(yíng)收為2.94億元（新臺(tái)幣，下同），月減2.38%，年減27.48%；累計(jì)前10月合并營(yíng)收達(dá)33.24億元，年減6.83%。今年以來(lái)受到大陸新車銷量市場(chǎng)趨緩影
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