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新型500+bar燃油噴射系統(tǒng)可在無需變更發(fā)動機(jī)的前提下減少50%的顆粒排放物
幫助汽車制造商滿足未來日益嚴(yán)苛的全球排放標(biāo)準(zhǔn) 倫敦，2019年9月6日 – 德爾福科技致力于幫助汽車制造商快速經(jīng)濟(jì)地滿足未來的排放法規(guī)，簡化實(shí)際駕駛排放測試（RDE）合規(guī)，同時為
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低功耗路由協(xié)議LEACH及PEGAS—IS對比分析
幫助汽車制造商滿足未來日益嚴(yán)苛的全球排放標(biāo)準(zhǔn) 倫敦，2019年9月6日 – 德爾福科技致力于幫助汽車制造商快速經(jīng)濟(jì)地滿足未來的排放法規(guī)，簡化實(shí)際駕駛排放測試（RDE）合規(guī)，同時為
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工業(yè)機(jī)器人使得汽車制造產(chǎn)業(yè)更加高效化
（文章來源：中國電氣傳動網(wǎng)） 工業(yè)4.0正在引領(lǐng)各行各業(yè)的發(fā)展，隨著工業(yè)機(jī)器人、人工智能等新技術(shù)被廣泛引用，在工業(yè)制造領(lǐng)域里，汽車制造行業(yè)和3C電子行業(yè)表現(xiàn)最突顯。那么，工業(yè)機(jī)器人在汽車
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為什么如今的工業(yè)生產(chǎn)已離不開工業(yè)機(jī)器人
（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 工業(yè)機(jī)器人在參與了眾多全球制造業(yè)的生產(chǎn)后，現(xiàn)在中國也把一些工作交給了機(jī)器人。中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場，所以在未來中國也有望成為一個自動化中心。自
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特斯拉加州工廠取消提前返崗復(fù)工計劃 直至居家令解除
4月28日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉取消了本周召回部分員工回弗里蒙特工廠復(fù)工的計劃，因?yàn)榕f金山灣區(qū)的幾個縣計劃將“居家令”延長至整個5月甚至可能到6月，以至于該公司將延長該工廠的關(guān)閉。
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自動駕駛的發(fā)展是被什么阻礙了
日前，咨詢公司埃森哲針對未來移動出行方案發(fā)起一份調(diào)研，調(diào)研對象包括美國、歐洲和中國市場共計 7000 名消費(fèi)者，其中 85%的受訪者是有車一族。調(diào)查顯示，有 48%的受訪者表示愿意在未來放棄車輛
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電動汽車取代燃油車的猜想會成為現(xiàn)實(shí)嗎
（文章來源：百家號） 如今，電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳，你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本
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各個汽車商的自動駕駛的進(jìn)程怎樣
豐田汽車（Toyota Motor）在東京車展宣布2020年將推出全電池Lexus電動車，并內(nèi)建在高速公路上自動駕駛的系統(tǒng)，這對豐田來說是一大進(jìn)步。畢竟，迄今為止，日本汽車制造商在無人駕駛汽車推
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UAW與福特關(guān)系好，達(dá)成不罷工協(xié)議
上周五，當(dāng)通用長達(dá)4周的大罷工終于落幕之時，外界紛紛猜測福特是否會接棒。 福特：果然還是我們和UAW的關(guān)系最好。 上周五，當(dāng)通用長達(dá)4周的大罷工終于落幕之時，外界紛紛猜測福特是否
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中國市場大眾與特斯拉誰會贏？
作為傳統(tǒng)豪強(qiáng)，大眾有電動化提速的資本，亦有不可避免的難題。 據(jù)外媒報道，大眾汽車計劃在2022年底前，將電動汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達(dá)成這一目標(biāo)，大眾將超越特斯拉，而雙方的
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日本汽車制造商3月全球銷量驟減三分之一 前路艱難
隨著新冠疫情蔓延至全球，3月日本汽車制造商在全球市場的銷量減少34%，并且未來幾個月料將進(jìn)一步減少。 由于很多國家實(shí)施居家令以控制疫情擴(kuò)散，汽車需求驟降，全球經(jīng)濟(jì)面臨的長期影響存在高度不確定性。 分析
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特斯拉加州工廠取消提前返崗，5月4日復(fù)工或有變
4月28日消息，據(jù)外媒報道，由于美國加州舊金山灣區(qū)各縣計劃將“就地避難”禁令延長至5月末，電動汽車制造商特斯拉為此宣布取消其弗里蒙特工廠復(fù)工計劃。上周五，特斯拉曾要求數(shù)十名工人在4月29日返崗報到，為
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未來工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用將向更多的領(lǐng)域延伸擴(kuò)展
（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 從微觀生活到規(guī)模化的操作，機(jī)器人正在滲入人類生活中的每一個方面。眼下機(jī)器人所做的不過是‘小荷才露尖尖角’，但作為世界第一的勞動力大國，中國還有更大的發(fā)
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中國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將會有更大的發(fā)展市場
（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 從微觀生活到規(guī)?；牟僮鳎瑱C(jī)器人正在滲入人類生活中的每一個方面。眼下機(jī)器人所做的不過是‘小荷才露尖尖角’，但作為世界第一的勞動力大國，中國還有更大的發(fā)
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消費(fèi)者對新能源汽車的接受程度日漸增加 已經(jīng)成為了一種常態(tài)化消費(fèi)
前不久有外媒報道，德國政府計劃將現(xiàn)有的電動車補(bǔ)貼額度提升50％，補(bǔ)貼上限提高到每輛車6000歐元，以推動當(dāng)?shù)匦履茉雌嚰铀侔l(fā)展。這筆補(bǔ)貼或?qū)⒁话胗善囍圃焐毯徒?jīng)銷商承擔(dān)，另一半則由政府承擔(dān)。
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大眾電動汽車產(chǎn)量提升 有望成為全球最大的電動汽車制造商
據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)希望在 2022 年底之前將電動汽車的產(chǎn)量提高到 100 萬輛左右，中國將成為其在全球電動汽車競賽中的關(guān)鍵戰(zhàn)場。 根據(jù)大眾汽車的計劃，該公司明年將升級在中國的兩處工廠
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風(fēng)河聯(lián)手賽靈思 開發(fā)綜合性自動駕駛平臺
領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河?近日宣布與賽靈思合作開發(fā)綜合性自動駕駛平臺，該平臺將集成賽靈思的 Versal adaptive compute acceleraTIon platform （AC
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JLR正在籌劃開發(fā)基于BMW平臺的小型SUV
（文章來源：蜀車網(wǎng)） 捷豹正在策劃兩款小型跨界車，以增加其SUV系列，因?yàn)樗雌饋碛兄跍p少銷量; 它們最終可以建立在寶馬平臺上，作為增加兩家汽車制造商之間聯(lián)系的一部分。兩家公司之間的交
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MFM將與思博倫合作利用5G數(shù)字孿生技術(shù)來推動汽車制造行業(yè)的發(fā)展
2019年10月31日，領(lǐng)先的下一代設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)測試、保障和分析解決方案供應(yīng)商思博倫通信宣布，將通過英國的MFM（Midlands Future Mobility,中部地區(qū)未來移動）計劃，與War
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德國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)下滑 源頭是汽車行業(yè)的不穩(wěn)定性
機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會（VDMA）周五表示，德國倍受贊譽(yù)的工業(yè)機(jī)器人和自動化領(lǐng)域預(yù)計今年的銷售額將自全球金融危機(jī)以來首次下滑。 機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會（VDMA）預(yù)計今年的銷售額將下降5％，至143
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