據(jù)麥肯錫咨詢公司的最新《2020 電動汽車指數(shù)》報告顯示,到 2021 年德國將生產(chǎn) 170 萬輛電動汽車成為最大電動汽車生產(chǎn)國,略高于中國。該咨詢公司每年會對全球 15 個最重要國家的電動汽車
據(jù)外媒報道,分析人士認為,由于其他汽車制造商推遲了電動汽車計劃,特斯拉可能會在新冠疫情結束后進一步擴大其在電動汽車行業(yè)的領先地位。 早在新冠病毒大流行之前,特斯拉就在電動汽車領域取得了令人印象深刻的領
當下車企在設計電動車外觀時,都會刻意減小前進氣格柵的尺寸,主要原因是電動機不需要進氣和通過空氣散熱,一般小尺寸的進氣格柵都能滿足車輛使用。也有更激進的車企,直接采用了全封閉式進氣格柵。 但寶馬不這么認
4月1日,Alphabet將推出Waymom——致力打造全球最有經(jīng)驗的父母(音譯Waymom)。Waymom的神經(jīng)網(wǎng)絡非常的人工智能,它甚至為產(chǎn)品命名,并編寫了如下的營銷文檔:Waymo稱他們的
放寬對核心技術的關注,可能會使Waymo成為一家向汽車制造商提供一系列服務的純技術公司,這可能使其業(yè)務更類似于Google和其他少數(shù)幾個已經(jīng)構建的大規(guī)模云計算平臺,并在后臺工作以提供其他業(yè)務所依
3 月 12 日訊,電動汽車制造商特斯拉的連勝紀錄仍在繼,在市值擊敗航空航天巨頭波音之后,該公司現(xiàn)在成為美國市值最高的工業(yè)公司。而一年前,波音市值還曾較特斯拉高出 2000 億美元。 據(jù)
(文章來源:中國電力網(wǎng)) 近年來,全球多個地方政府都將氣候變化提到了緊急的狀態(tài)。交通運輸業(yè)對能源需求的比例近30%,減排壓力很大。因此,很多政府制定政策,支持電動汽車的使用。除了支持電動
北京時間4月8日上午消息,特斯拉在其官微發(fā)布一則視頻,全方位直擊上海超級工廠。 上海工廠是特斯拉在美國以外建立的第一家海外工廠。也有分析人士稱,中國工廠是馬斯克將特斯拉打造成真正的全球汽車制造商計劃的
隨著移動網(wǎng)絡運營商即將在2020年推出新的高速5G網(wǎng)絡,汽車制造商已經(jīng)率先將5G納入其產(chǎn)品的開發(fā)計劃中。汽車制造商迅速采用5G有幾個原因——但其中有三個原因最關鍵:漫長的產(chǎn)品開發(fā)和使用周期、汽車
當今連網(wǎng)汽車市場正面臨其他行業(yè)企業(yè)已經(jīng)遇到并克服的物聯(lián)網(wǎng)相關挑戰(zhàn)。 連網(wǎng)汽車市場正準備爆炸式增長。分析師預測,到2021年,全球道路上將有超過3.8億輛連網(wǎng)汽車。但是它們未來的道路并不一
以色列本古里安大學內蓋夫網(wǎng)絡安全研究中心的研究人員表示,在道路上投影圖像形成幻影物體,可導致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車,從而危及車內駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經(jīng)網(wǎng)絡技術
(文章來源:世紀電源網(wǎng)) 隨著越來越多的汽車制造商開始采用先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),并期待自動駕駛汽車駕駛室能夠不斷升級改進。今天,車輛包括技術都需要耐用且易于操作,并且外觀設計
3月19日消息,據(jù)國外媒體報道,美國電動汽車制造商特斯拉位于加州弗里蒙特的汽車制造工廠計劃將在崗人數(shù)減員至2500名,保持工廠運行。此前,當?shù)刂伟补俎k公室表示,特斯拉工廠并未沒有遵守當?shù)貫槎糁菩滦凸跔?/p>
全球的汽車制造商都在爭相將最新和最強大的互聯(lián)汽車推向市場,并投資研發(fā)以實現(xiàn)未來的自動駕駛。實際上,Ovum預測,到2022年,道路上將出現(xiàn)3億輛具有不同互聯(lián)功能的汽車。 如今,互聯(lián)汽車的
(文章來源:教育新聞網(wǎng)) NVIDIA通過訪問自動駕駛汽車的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(DNN)來幫助運輸行業(yè)。 NVIDIA正在提供其AI(人工智能)模型的訪問權限,并引入了高級培訓工具。這
3月31日消息,據(jù)外媒報道,盡管新型冠狀病毒疫情依然在全球蔓延,但電動汽車制造商特斯拉的柏林工廠建設工作似乎仍在繼續(xù),而且取得了可觀進展。最新現(xiàn)場照片顯示,工廠的地面平整工程已接近完工。
特斯拉在中國的注冊量連續(xù)第二個月下降,消費者對大件商品的興趣被新冠疫情打擊之際,這家美國汽車制造商也未能幸免。 根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)基于汽車保險購買量收集的行業(yè)數(shù)據(jù),2月份特斯拉新車注冊量為2314輛,
我們真的需要聯(lián)網(wǎng)汽車嗎?有人可能會告訴您,它們提高了安全性,確保了卓越的用戶體驗。但是,如果這僅僅是一個以更高價格向您出售新車的騙局呢?汽車制造商真的需要采用所有最新和最時髦的技術來贏得買家嗎?
新冠病毒正在美國各地傳播,美國已經(jīng)進入了緊急狀態(tài),許多科技公司也宣布了居家工作等措施,防止員工感染,但是迄今為止,美國電動車制造商特斯拉公司的掌門人馬斯克對于病毒卻顯得有些樂觀。他的一些言論已經(jīng)引發(fā)了
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