
天氣逐漸變化,人們開始添衣保暖,以防感冒。同樣,汽車也隨著季節(jié)的變化出現(xiàn)這樣那樣的故障。經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋,汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是
將來在汽車中,電子產(chǎn)品的應(yīng)用將變得普遍得多。不過,如果不采取不同的方法來解決與日益增多的電子產(chǎn)品有關(guān)的問題,那么今天看到的可靠性問題注定會變得更嚴(yán)重。以梅塞
據(jù)IHS預(yù)計,到2020年,全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元,市場空間巨大。而從產(chǎn)品層面來看,過去10 年,汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動力系統(tǒng)、底盤、車身等方面進(jìn)行;將來,車聯(lián)網(wǎng)將不再局限于對車的認(rèn)知,更是作為智能終端與外網(wǎng)的連接。這時,GPS、傳感器以及通信模組的相互協(xié)調(diào)成為了關(guān)鍵。
3月1日,四維圖新發(fā)布關(guān)于全資子公司杰發(fā)科技獲得發(fā)明專利證書的公告。
阿特茲在同級車?yán)锼愕蒙鲜莻€“技術(shù)控”了。除了那個讓人耳朵起繭的創(chuàng)馳藍(lán)天以外,它的i-stop和i-ELOOP也都算是不錯的“發(fā)明創(chuàng)造”。有人說了,那不就是自動啟停和制動能量回
雖然2018年智能手機(jī)市場需求明顯下滑,但三環(huán)集團(tuán)所披露數(shù)據(jù)體現(xiàn)的漲幅仍算是十分穩(wěn)定。
過去十年,隨著新能源汽車與自動駕駛的興起,汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。IC Insights數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0%,2019年將增長6.3%,成為六大半導(dǎo)體目標(biāo)市場中兩年來的最高增長率
智能手機(jī)近年來其數(shù)量增長雖然趨于穩(wěn)定,但因產(chǎn)品的多功能化,每部智能手機(jī)上搭載的電子元件數(shù)量亦在迅猛增長。
三環(huán)集團(tuán)發(fā)布發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2018年度凈利為12.46億元-14.08億元,同比增長15%-30%。
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩,汽車電子開始成為產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎。
由于2018年瑞薩電子進(jìn)行庫存調(diào)整,公司整體營收(根據(jù)第四季度預(yù)期)較2017年有所下降。受2016年日本大地震和震后交付形勢嚴(yán)峻的影響,2017年訂單提前交付要求激增,導(dǎo)致我們的客戶和渠道合作商剩余存貨增多,也進(jìn)一步導(dǎo)致了2018年的需求放緩。此外,2018年下半年,由于市場對中美貿(mào)易沖突的擔(dān)憂加劇,整體市場需求也受到一定影響。
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布在2018電子元器件授權(quán)分銷商領(lǐng)袖峰會中,獲得由中國信息產(chǎn)業(yè)商會電子分銷商分會(CEDA)頒發(fā)的“2018年度品牌營銷創(chuàng)新獎”,同時,貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場及商務(wù)拓展副總裁田吉平女士當(dāng)選CEDA理事。
ARM近日發(fā)布了Cortex-A65AE處理器,它是面向汽車電子市場的,為7nm工藝優(yōu)化,其最大特點(diǎn)就是支持了SMT多線程,性能吞吐率比前代高3.5倍,預(yù)計2020年上市。