視覺(jué)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車(chē)中得到進(jìn)一步應(yīng)用

駕駛員最重要的任務(wù)之一是觀察周?chē)h(huán)境并做出相應(yīng)的反應(yīng)，隨著汽車(chē)制造商實(shí)施先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），視覺(jué)系統(tǒng)已引起人們對(duì)其作用的重視。

汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)帶來(lái)新的想法與創(chuàng)意

2019年5月21日，“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來(lái)汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽”啟動(dòng)儀式在北京盛大舉行，本次大賽由汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AEIA)主辦，國(guó)內(nèi)高校協(xié)辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦。大賽

汽車(chē)電子迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

汽車(chē)電子是由傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，它是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)。

智能駕駛汽車(chē)成為車(chē)企眾多研究的一塊

隨著人們對(duì)汽車(chē)智能化的需求，智能駕駛汽車(chē)成為車(chē)企眾多研究的一塊，而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環(huán)。

AMS推出首款汽車(chē)行業(yè)的固態(tài)LiDAR系統(tǒng)

艾邁斯半導(dǎo)體獨(dú)有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來(lái)業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)

“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來(lái)汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽正式啟動(dòng)

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦，促進(jìn)學(xué)科創(chuàng)新和人才培養(yǎng)

汽車(chē)電子爆發(fā)在即，汽車(chē)行業(yè)或迎來(lái)新的改變

汽車(chē)工業(yè)正面臨一波前所未有的大機(jī)遇。汽車(chē)正變得越來(lái)越像“帶有四個(gè)輪子的電腦”。值得注意的是，當(dāng)前的汽車(chē)工業(yè)面臨的變革，很像2000年時(shí)的手機(jī)行業(yè)——大批顛覆性的技術(shù)不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭與電子信息技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商、芯片廠商的聯(lián)系日益緊密，汽車(chē)自主化程度越高，對(duì)傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高。而當(dāng)在消費(fèi)電子的主力軍智能手機(jī)增長(zhǎng)趨于放緩后，各大行業(yè)巨頭不約而同地看上了智能汽車(chē)的巨大市場(chǎng)前景。

AI加成，提升攝像頭夜間行人探測(cè)能力

據(jù)外媒報(bào)道，日立汽車(chē)系統(tǒng)公司（HitachiAutomotiveSystemsLtd）表示，其已經(jīng)將人工智能（AI）技術(shù)應(yīng)用于立體攝像頭中，此類攝像頭專為汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)功能而設(shè)計(jì)。

進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)！華為規(guī)劃未來(lái)智能化布局

近日，“華為造車(chē)”的話題引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，專注信息通信建設(shè)的華為突然宣布與東風(fēng)汽車(chē)一起打造的智能汽車(chē)。根據(jù)有關(guān)人士的專業(yè)分析，本次的合作，華為是在面向未來(lái)汽車(chē)應(yīng)用與發(fā)展開(kāi)始布局規(guī)劃建設(shè)，以促成智能應(yīng)用大平臺(tái)的發(fā)展，構(gòu)建多元的智能化體系。

汽車(chē)電子市場(chǎng)鯉魚(yú)躍龍門(mén)？三星和LG銷(xiāo)量增長(zhǎng)超2成！

業(yè)內(nèi)人士4月7日表示，預(yù)計(jì)兩家公司的汽車(chē)零部件(包括汽車(chē)電子系統(tǒng))銷(xiāo)量今年將同比增長(zhǎng)兩位數(shù)。這兩家公司去年的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了20%以上。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移？富士康將資源轉(zhuǎn)向下一代汽車(chē)電子業(yè)務(wù)

富士康旗下Android智能手機(jī)部門(mén)正在收縮其手機(jī)業(yè)務(wù)，將資源轉(zhuǎn)向下一代汽車(chē)電子業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)行業(yè)衰退對(duì)二線手機(jī)品牌的影響。這些品牌大部分都是富士康的客戶。

看未來(lái)！2019慕尼黑上海電子展的創(chuàng)新與智慧

作為亞洲重要的電子行業(yè)展會(huì)，慕尼黑上海電子展（Electronica China）如期在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本屆展會(huì)迎合電子行業(yè)新趨勢(shì)，在涵蓋半導(dǎo)體、傳感器技術(shù)、微納米系統(tǒng)、電源、無(wú)源元件、開(kāi)關(guān)及

摩托羅拉MC9S12DP256在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

60余年，滲透各個(gè)領(lǐng)域，這家企業(yè)究竟為未來(lái)鋪設(shè)了多少路？

此次electronica China 2019，京瓷帶著“先進(jìn)的車(chē)載產(chǎn)品和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和解決方案”，“無(wú)創(chuàng)檢測(cè)的血流傳感器”，“蛋白石高分子樹(shù)脂膠狀結(jié)晶產(chǎn)品”等高科技產(chǎn)品亮相。而這些產(chǎn)品，將未來(lái)一切變?yōu)榭赡堋?/p>

汽車(chē)電子DC/DC轉(zhuǎn)換器解決方案

使用LXI加強(qiáng)汽車(chē)電子測(cè)試

飛思卡爾：如何保住汽車(chē)電子“帝”位？

英飛凌推出新書(shū)深入研究亞洲汽車(chē)電子與半導(dǎo)體行業(yè)

網(wǎng)絡(luò)與混合信號(hào)半導(dǎo)體工藝推進(jìn)汽車(chē)電子的集成

汽車(chē)電子自主研發(fā)成效顯著關(guān)鍵技術(shù)待突破