
近日,在百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度Apollo攜手全球最大汽車(chē)電子和人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)共同發(fā)布中國(guó)首款芯片級(jí)ECU信息安全解決方案,推出高安全性的集成式軟硬件平臺(tái),保護(hù)汽車(chē)電子控制單元(ECU)安全,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,軟硬一體,深入芯片層保障控車(chē)安全。
靜電放電是一種自然現(xiàn)象,當(dāng)兩種不同介電強(qiáng)度的材料相互摩擦?xí)r,就會(huì)產(chǎn)生靜電電荷,當(dāng)其中一種材料上的靜電電荷累計(jì)到一定程度,在與另外一個(gè)物體接觸時(shí),就會(huì)通過(guò)這個(gè)物體將電荷導(dǎo)入大地從而進(jìn)行放電。
要是想把普通鹵素?zé)襞輷Q成LED燈泡,亮度肯定會(huì)變亮(同樣功率),但需要非常謹(jǐn)慎。尤其是某寶上的東西,更要謹(jǐn)慎。第一個(gè)問(wèn)題是,市面上的LED燈泡的發(fā)光特性決定它的發(fā)光點(diǎn)和位置
前言 根據(jù)不同的車(chē)廠、國(guó)家的要求,針對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的窄帶電磁輻射干擾測(cè)試的差異性是很大的,主要集中在測(cè)試頻段、干擾強(qiáng)度以及天線的切換頻率等等。本文主要根據(jù)ISO 11452-4來(lái)介紹大電流注入法(
FAN7191_F085 是單片高端和低端柵極驅(qū)動(dòng) IC,可以驅(qū)動(dòng)工作電壓最高達(dá) +600V 的高速 MOSFET 和 IGBT。 它具有緩沖輸出級(jí),且所有 NMOS 晶體管設(shè)計(jì)為具有高脈沖電流驅(qū)動(dòng)能力和最低交疊導(dǎo)通。
汽車(chē)電子的測(cè)試項(xiàng)目: 1.材料的電學(xué)、熱學(xué)、力學(xué)測(cè)試 2.機(jī)械環(huán)境可靠性測(cè)試 3.氣候環(huán)境可靠性測(cè)試 4.電子產(chǎn)品的EMC&LVD測(cè)試 5.產(chǎn)品性能及壽命測(cè)試 6.產(chǎn)品表面的抗污耐刮擦等性能 汽車(chē)電子的
針對(duì)道路車(chē)輛及其車(chē)內(nèi)通過(guò)傳導(dǎo)和耦合引起的電磁騷擾,為提高汽車(chē)電子部件或系統(tǒng)的電磁抗擾度從而進(jìn)行的抗干擾實(shí)驗(yàn)。 一.具體電源線傳導(dǎo)抗干擾測(cè)試方法如下: 1)電源線傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度:將干擾信號(hào)通過(guò)
IPC 全球總裁兼 CEO John W. Mitchell 博士就當(dāng)今汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展,IPC 如何幫助汽車(chē)電子企業(yè)提升高可靠性等問(wèn)題進(jìn)行了深入的闡述。
那么工程師在調(diào)試這類通信問(wèn)題的時(shí)候,示波器是否擁有相關(guān)協(xié)議的分析插件就非常關(guān)鍵。這些分析插件是如何協(xié)助工程師解決問(wèn)題的呢?這里將重點(diǎn)從示波器的以太網(wǎng)分析、車(chē)載總線協(xié)議解碼、CAN位時(shí)間測(cè)試3個(gè)方面來(lái)進(jìn)行描述。
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布,正式推出 Semper™ NOR 閃存產(chǎn)品系列。
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),將在今年的PCIM上,重點(diǎn)展示其寬帶隙(WBG)技術(shù)和器件。
車(chē)載48V技術(shù)具有一些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì):有助于降低整體油耗,減少環(huán)境危害,甚至能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。該技術(shù)的核心元件是一個(gè)強(qiáng)大的降壓式 (buck-boost) 轉(zhuǎn)換器,而TDK集團(tuán)為該轉(zhuǎn)換器提供關(guān)鍵的無(wú)源元件: 功率電感器和鋁
這是一款中級(jí)豪華轎車(chē)的電子電器架構(gòu),是一種平行的、由不同帶寬和信號(hào)傳輸標(biāo)準(zhǔn) (protocol) 并通過(guò)網(wǎng)關(guān)(Gateway)連接而成的網(wǎng)絡(luò), 這里有CAN(controller area network)、FlexRay、MOST、LIN、LVDS(Low voltage diff
賽普拉斯半導(dǎo)體公司作為先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,近日舉辦了媒體交流會(huì),并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車(chē)電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入
汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)隨著時(shí)代發(fā)展日趨白熱化,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長(zhǎng)點(diǎn)已然是汽車(chē)電子智能化。2019年汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)將再度升級(jí),給汽車(chē)電子技術(shù)行業(yè)內(nèi)注入新動(dòng)能,創(chuàng)立全新“
先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會(huì),并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車(chē)電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入的剖析和充分的溝通,并介紹了賽普拉斯先進(jìn)的汽車(chē)電子解決方案。賽普拉斯汽車(chē)事業(yè)部高級(jí)副總裁布施武司先生還在論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了關(guān)于“創(chuàng)新浪潮中的汽車(chē):變與不變”的主題演講,表達(dá)了賽普拉斯深耕中國(guó),全力助推中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展的決心。
Littelfuse公司,近期榮獲2017年編輯選擇獎(jiǎng),并接受了《中國(guó)電子商情》雜志社社長(zhǎng)陳雯海的頒獎(jiǎng)。 CEM“最具競(jìng)爭(zhēng)力汽車(chē)電子產(chǎn)品”編輯選擇獎(jiǎng)花落 AXGD系列XTREME-GUARD™ ESD抑制器 ,Littelfuse于2017年7月推出此產(chǎn)品。 Littelfuse中國(guó)大陸/香港電子產(chǎn)品銷(xiāo)售總監(jiān)David Zha在深圳會(huì)展中心舉辦的頒獎(jiǎng)儀式上接受頒獎(jiǎng)。
MCU內(nèi)部集成的邏輯功能外設(shè)隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷進(jìn)步(按照摩爾定律),變得越來(lái)越多,存儲(chǔ)器也越來(lái)越大。消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)節(jié)能(經(jīng)濟(jì)和法規(guī)對(duì)排放的要求)型、舒適性、互聯(lián)性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越來(lái)越高,
隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷進(jìn)步(按照摩爾定律),MCU內(nèi)部集成的邏輯功能外設(shè)越來(lái)越多,存儲(chǔ)器也越來(lái)越大。消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)節(jié)能(經(jīng)濟(jì)和法規(guī)對(duì)排放的要求)型、舒適性、互聯(lián)性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越來(lái)越高,特別
在今年的慕尼黑電子展上,連接器展區(qū)真是火了一把,不僅占據(jù)了E6展館,而且在展館外還開(kāi)設(shè)了一個(gè)T1分館。這也從側(cè)面標(biāo)明了連接器行業(yè)的火爆。2017年可以說(shuō)是半導(dǎo)體行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),3C產(chǎn)品計(jì)算機(jī)、手機(jī)和家電類增長(zhǎng)