汽車電子
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世界500強合資項目助力奇瑞轉型升級
日前，奇瑞與世界500強富士通合資項目——智行科技(蕪湖)有限公司開業(yè)運營，將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務，助推我市汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。市委書記高登榜、富士通株式會社董事長間塚道義
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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汽車電子巨頭搶占中國新能源市場
8月3日，汽車零部件巨頭德爾福邀請中國媒體記者參觀位于蘇州的汽車電子工廠，集中展示其電池包、混合動力箱及電控系統(tǒng)等新能源汽車相關零部件。8月14日，世界半導體巨頭飛思卡爾在北京舉行盛大的技術論壇，推介他們的
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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汽車電子巨頭搶占中國新能源市場
8月3日，汽車零部件巨頭德爾福邀請中國媒體記者參觀位于蘇州的汽車電子工廠，集中展示其電池包、混合動力箱及電控系統(tǒng)等新能源汽車相關零部件。8月14日，世界半導體巨頭飛思卡爾在北京舉行盛大的技術論壇，推介他們的
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汽車電子已成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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劉磊：車聯(lián)網(wǎng)讓汽車實現(xiàn)“自動駕駛”
2012年8月21日至8月22日，中國移動在北京國際會議中心舉辦“第六屆移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”，聚焦于云、管、端、“臺”，更廣泛、更深入地探索構建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，打造移動互聯(lián)新生活。東軟集團AVNC&IS事業(yè)部國
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車聯(lián)網(wǎng)讓汽車更加智慧
2012年8月21日至8月22日，中國移動在北京國際會議中心舉辦“第六屆移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”，聚焦于云、管、端、“臺”，更廣泛、更深入地探索構建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，打造移動互聯(lián)新生活。東軟集團AVNC&IS事業(yè)部國
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劉磊：車聯(lián)網(wǎng)讓汽車實現(xiàn)“自動駕駛”
2012年8月21日至8月22日，中國移動在北京國際會議中心舉辦“第六屆移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”，聚焦于云、管、端、“臺”，更廣泛、更深入地探索構建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，打造移動互聯(lián)新生活。東軟集團AVNC&IS事業(yè)部國
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車聯(lián)網(wǎng)讓汽車更加智慧
2012年8月21日至8月22日，中國移動在北京國際會議中心舉辦“第六屆移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”，聚焦于云、管、端、“臺”，更廣泛、更深入地探索構建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，打造移動互聯(lián)新生活。東軟集團AVNC&IS事業(yè)部國
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基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟息息相關。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使國
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“德賽杯”掀起汽車電子熱
第三屆“德賽杯”全國大學生創(chuàng)新設計大賽在廣東惠州正式啟動。據(jù)主辦方透露，活動啟動的一個多月時間，學生們報名踴躍，目前已收到來自、華中科技大學、華南理工大學、桂林電子科技大學等多所高校的參賽報
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基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)
基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)
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基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)
基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)
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Android技術亮相中國首屆國際汽車電子產(chǎn)品展
據(jù)消息：2011年7月15，中國首屆“國際汽車電子產(chǎn)品展覽會”在深圳會展中心隆重舉辦，大會將持續(xù)三天。當日，國務院參事、工信部、深圳市市委等領導親臨開幕式，并為本屆國際汽車電子產(chǎn)品展覽會剪彩。此次展會由深圳市
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汽車電子油門檢測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)
油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀以來，大部分汽車都使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令，使得引擎提
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韓科研人員研制新型電池 充電只需數(shù)分鐘
汽車電子頻道消息，電動汽車的充電時間偏長一直以來是個問題，也影響了它的普及。據(jù)國外媒體報道，來自韓國的科學家宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種新型的電動汽車電池，能夠在“數(shù)分鐘之內(nèi)”將電量充滿。
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芯片集成化提供汽車電子更低的成本和更高的智能
在SoC設計中，對共存元件特別是非易失存儲器進行排列，可不是一件容易的事情，因為有復雜度要求，就會有潛在成本的上升。其決竅就是在確保最終IC仍能提供有成本效益的取代方案的同時對各種元件加以集成?，F(xiàn)代汽車中日
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芯片集成化提供汽車電子更低的成本和更高的智能
在SoC設計中，對共存元件特別是非易失存儲器進行排列，可不是一件容易的事情，因為有復雜度要求，就會有潛在成本的上升。其決竅就是在確保最終IC仍能提供有成本效益的取代方案的同時對各種元件加以集成?，F(xiàn)代汽車中日
