汽車電子

我要報(bào)錯(cuò)

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

汽車電子軟件正向自動(dòng)模式轉(zhuǎn)化

汽車制造商們一直致力于將工業(yè)自動(dòng)化不斷推向新的高度?，F(xiàn)在，他們?cè)谠O(shè)計(jì)進(jìn)程自動(dòng)化領(lǐng)域更花功夫。隨著軟件復(fù)雜性的增強(qiáng)，他們將致力于在不犧牲穩(wěn)定性的前提下，將研發(fā)重心向自動(dòng)代碼生成（ACG）和縮短量產(chǎn)時(shí)間轉(zhuǎn)移。

汽車電子
2012-07-09

汽車電子電子軟件自動(dòng)代碼生成
瑞典奧托立夫正在研發(fā)車載酒精呼吸傳感器

　　OFweek電子工程網(wǎng)7月2日消息，汽車電子安全系統(tǒng)、座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控制單元、汽車方向盤系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者瑞典奧托立夫公司(Autoliv)近日宣布，公司正在研發(fā)一款可內(nèi)置在車輛中的酒精呼吸傳感器，當(dāng)駕駛員上車之后

汽車電子
2012-07-08

傳感器安全系統(tǒng) 電子工程汽車電子
汽車電子產(chǎn)品的七大特性

據(jù)臺(tái)灣工研院，受石油危機(jī)與地球溫暖化等因素影響，節(jié)能與環(huán)境保護(hù)的議題受到全球矚目，且為因應(yīng)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩、全世界汽車保有量成長(zhǎng)比例逐漸下降與高齡化社會(huì)的到來、因應(yīng)高齡人口及交通弱勢(shì)者問題，刺激汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)

汽車電子
2012-07-06

電子產(chǎn)業(yè) 溫度組件汽車電子
ADI產(chǎn)品的汽車電子應(yīng)用

提到ADI，就會(huì)想到其在ADC領(lǐng)域的地位，有圖有真相，可以看出ADI幾乎占了半壁江山。現(xiàn)在汽車應(yīng)用也是ADI的一個(gè)重要分支，據(jù)ADI負(fù)責(zé)人介紹，從08年以來，這一塊每年增長(zhǎng)在40-50%左右。其下汽車電子產(chǎn)品主要包括轉(zhuǎn)

消費(fèi)電子
2012-07-04

精度轉(zhuǎn)換器 ADI 汽車電子
汽車電子產(chǎn)品的七大特性

據(jù)臺(tái)灣工研院，受石油危機(jī)與地球溫暖化等因素影響，節(jié)能與環(huán)境保護(hù)的議題受到全球矚目，且為因應(yīng)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩、全世界汽車保有量成長(zhǎng)比例逐漸下降與高齡化社會(huì)的到來、因應(yīng)高齡人口及交通弱勢(shì)者問題，刺激汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)

電源-LED驅(qū)動(dòng)
2012-07-04

電子產(chǎn)業(yè) 溫度組件汽車電子
德國(guó)安諾尼手持式頻譜分析儀用于汽車電子EMC檢測(cè)

隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，電路工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。

消費(fèi)電子
2012-07-03

頻譜分析儀汽車電子設(shè)備 EMC 汽車電子
集成無源技術(shù)是熱點(diǎn) 汽車電子更新?lián)Q代加快

隨著電子信息產(chǎn)品向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、便攜化方向發(fā)展，復(fù)合元件和集成無源元件已經(jīng)成為電子元件發(fā)展的主要方向。面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)電子元件企業(yè)必須依靠自主創(chuàng)新提升技術(shù)水平，從而增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。信

汽車電子
2012-06-29

集成無源 TIMES 汽車電子
辯論：汽車電子安全系統(tǒng)是否越多越好

近段時(shí)間，業(yè)內(nèi)圍繞“汽車電子安全產(chǎn)品在汽車上采用率是否越多越好”，一直存在爭(zhēng)議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只要經(jīng)濟(jì)條件允許，汽車上采用的電子技術(shù)應(yīng)該越多越好。也有一些專家不同意此觀點(diǎn)，認(rèn)為汽車電子安全

汽車電子
2012-06-29

汽車安全安全系統(tǒng) 汽車電子
2012年我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持鑒于汽車電子技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)作用和我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)家近年來先后頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）》、《汽車

消費(fèi)電子
2012-06-26

電子行業(yè) 客車車身電子汽車電子
2012年我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持鑒于汽車電子技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)作用和我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)家近年來先后頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）》、《汽車

消費(fèi)電子
2012-06-26

電子行業(yè) 客車車身電子汽車電子
J.D.Power：汽車電子的用戶滿意度創(chuàng)新低

J.D. Power最近發(fā)布了2012初始質(zhì)量調(diào)查報(bào)告（Initial Quality Study， IQS），雷克薩斯、捷豹、保時(shí)捷、卡迪拉克和本田等公司排名靠前，但報(bào)告的關(guān)鍵點(diǎn)在于：消費(fèi)者對(duì)汽車中日益增多的電子技術(shù)的滿意度創(chuàng)下26年新低

汽車電子
2012-06-25

FOR TOUCH POWER 汽車電子
汽車電子的測(cè)試挑戰(zhàn)探討

作為測(cè)試工程師，我們要很好處理電子控制單元（ElectronicControl Unit，ECU）裝配之前的復(fù)雜測(cè)試。在這篇短文中，我將努力使您更加了解各種應(yīng)用與測(cè)試策略。希望幫助您理清思路，這樣您可以更加準(zhǔn)確地向系統(tǒng)集成商和

汽車電子
2012-06-21

汽車工業(yè) MDASH X射線檢測(cè) 汽車電子
汽車電子調(diào)節(jié)器原理

在當(dāng)前汽車電子化程度已成為國(guó)際上衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)的前提下，各國(guó)都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不斷應(yīng)用高新技術(shù)，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場(chǎng)。正是在這樣的環(huán)境下刺激和推動(dòng)了汽車電子這一行業(yè)不斷

汽車電子
2012-06-21

電流發(fā)電機(jī) 電子調(diào)節(jié)器汽車電子
車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品（如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等）面臨被淘汰的趨勢(shì)，而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上已經(jīng)發(fā)

汽車電子
2012-06-21

車聯(lián)網(wǎng) 車載信息娛樂系統(tǒng) GLONASS 汽車電子
汽車電子照明系統(tǒng)走向電子化

十年來，發(fā)光二極管主要應(yīng)用于高端汽車市場(chǎng)，但在未來幾年中，他卻意欲爭(zhēng)奪更大的汽車市場(chǎng)份額。該技術(shù)的支持者聲稱汽車上沒有一種光源，包括車頭燈，不能被發(fā)光二極管所最終取代。而最近該產(chǎn)品性能的不斷改善更是加

汽車電子
2012-06-21

發(fā)光二極管照明系統(tǒng) 燈泡汽車電子
汽車電子傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用分析

一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車

工業(yè)控制
2012-06-21

傳感器汽車傳感器車速傳感器汽車電子
汽車電子企業(yè)多元化，你準(zhǔn)備好了嗎？

汽車用品行業(yè)永遠(yuǎn)不缺新聞。某某買地建工業(yè)園了，自已做線材了、自已開模具廠了、自已開后加工廠了、自已上貼片機(jī)了、自已開店賣產(chǎn)品了；加多項(xiàng)目做日行燈了、加多項(xiàng)目做門把手了、加多項(xiàng)目上功放喇叭了、加多項(xiàng)目做

汽車電子
2012-06-20

創(chuàng)維長(zhǎng)虹汽車電子
車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

嵌入式軟件
2012-06-19

車聯(lián)網(wǎng) 車載信息娛樂系統(tǒng) GLONASS 汽車電子
下一代汽車電子安全設(shè)計(jì)考量

2010年，美國(guó)汽車製造商推出了一項(xiàng)新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個(gè)角落透過智慧手機(jī)控制車鎖并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種連接功能需要依賴于汽車上的遠(yuǎn)端資訊通訊系統(tǒng)，而這種系統(tǒng)目前已經(jīng)是許多型號(hào)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。在

汽車電子
2012-06-18

隔離 ECU OEM 汽車電子
汽車電子CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題全析

如何解決當(dāng)前CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層協(xié)議設(shè)計(jì)面臨的關(guān)鍵問題？就如同集成電路、微處理器的誕生一樣，數(shù)據(jù)總線技術(shù)的問世成為了汽車電子技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。如今，隨著CAN總線技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域日益廣泛的應(yīng)用，其協(xié)議

汽車電子
2012-06-18

網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 應(yīng)用層 CAN網(wǎng)絡(luò) 汽車電子

首頁(yè) 上一頁(yè) 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 下一頁(yè) 尾頁(yè)

汽車電子

汽車電子軟件正向自動(dòng)模式轉(zhuǎn)化

瑞典奧托立夫正在研發(fā)車載酒精呼吸傳感器

汽車電子產(chǎn)品的七大特性

ADI產(chǎn)品的汽車電子應(yīng)用

汽車電子產(chǎn)品的七大特性

德國(guó)安諾尼手持式頻譜分析儀用于汽車電子EMC檢測(cè)

集成無源技術(shù)是熱點(diǎn) 汽車電子更新?lián)Q代加快

辯論：汽車電子安全系統(tǒng)是否越多越好

2012年我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

2012年我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

J.D.Power：汽車電子的用戶滿意度創(chuàng)新低

汽車電子的測(cè)試挑戰(zhàn)探討

汽車電子調(diào)節(jié)器原理

車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

汽車電子照明系統(tǒng)走向電子化

汽車電子傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用分析

汽車電子企業(yè)多元化，你準(zhǔn)備好了嗎？

車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

下一代汽車電子安全設(shè)計(jì)考量

汽車電子CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題全析

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動(dòng)

課程視頻