汽車電子
-
各大汽車巨頭不斷推出更安全的汽車電子傳感器
如今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對性。飛思卡爾已建成先進的微機電系統(tǒng)8英
-
三星電子計劃進軍汽車電子零部件市場
三星電子日前宣布：“近幾年，三星電子一直準備著進入車載半導(dǎo)體市場，并且已經(jīng)完成了第一道工序的開發(fā)工作。我們已開發(fā)汽車電子產(chǎn)品的核心半導(dǎo)體-微控制器（MicroController），并投入批量生產(chǎn)。”消息稱
-
中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化步伐穩(wěn)扎穩(wěn)打
如果把汽車比作一個人的話，人們看到的只是一個人的外形、著裝，而一個人實力和魅力的根源還在于其“思想的深度和高度”，而這正是在神經(jīng)中樞作用下實現(xiàn)的。對于汽車來說，其神經(jīng)中樞就是“汽車電控系統(tǒng)”。一般情況
-
汽車電子與通訊信息捆綁 德賽西威與HTC攜手發(fā)布新一代車載信息娛樂系統(tǒng)
德賽西威于4月26日在北京召開了國際化戰(zhàn)略新聞發(fā)布會，并與全球手機創(chuàng)新與設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)者之一HTC簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時在會上發(fā)布了新產(chǎn)品SiviLINK。新浪汽車借此專訪了德賽西威汽車電子有限公司董事長兼總經(jīng)理陳春
-
汽車電子：汽車廠商更青睞定制化服務(wù)
近日，國內(nèi)汽車廠商一汽與汽車電子廠商飛思卡爾結(jié)為合作伙伴，成立汽車電子聯(lián)合實驗室。該實驗室建立在一汽技術(shù)中心，專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子
-
英飛凌恢復(fù)增長——利潤率超預(yù)期水平
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2012年3月31日的2012財年第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)。英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Peter Bauer表示：“公司第二季度的業(yè)績表現(xiàn)超出預(yù)期水平。在公司的四大業(yè)務(wù)部門中，其中三
-
車商更青睞汽車電子定制化服務(wù)
近日，國內(nèi)汽車廠商一汽與汽車電子廠商飛思卡爾結(jié)為合作伙伴，成立汽車電子聯(lián)合實驗室。該實驗室建立在一汽技術(shù)中心，專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制
-
汽車電子開發(fā)流程淺析
汽車電子產(chǎn)品是軟硬件結(jié)合的嵌入式系統(tǒng)。為了節(jié)約資源，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，一般應(yīng)采取軟硬件同步開發(fā)的方案。1、汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)流程汽車電子產(chǎn)品是軟硬件結(jié)合的嵌入式系統(tǒng)。為了節(jié)約資源，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，一般
-
我國汽車電子標(biāo)準概述
1 汽車電子產(chǎn)品概述近年來，越來越嚴格的安全、環(huán)保技術(shù)法規(guī)和用戶苛刻的個性化使用要求使得制造商不得不依賴電子技術(shù)不斷改進其產(chǎn)品的性能，可以說汽車技術(shù)所取得的每一項進步都離不開電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。電子
-
未來的汽車電子發(fā)展趨勢解析
汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接；電機、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）進行網(wǎng)絡(luò)連接。世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于
-
技術(shù)動態(tài) 未來的汽車電子發(fā)展趨勢解析
汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接；電機、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）進行網(wǎng)絡(luò)連接。世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于
-
TRW新一代汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)上市
TRW（天合）汽車控股集團（紐交所證券代碼TRW）近日向全球四大汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)推廣EBC460系列的汽車電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)。 EBC460系列包含多種動力系統(tǒng)配置，提供更高的價值、性能和兼容性。TRW憑借其先進的生產(chǎn)能力
-
德賽西威與HTC強強聯(lián)合瞄準汽車電子
德賽西威于4月26日在北京召開了國際化戰(zhàn)略新聞發(fā)布會，并與全球手機創(chuàng)新與設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)者之一HTC簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時在會上發(fā)布了新產(chǎn)品Sivi LINK。新浪汽車借此專訪了德賽西威汽車電子有限公司董事長兼總經(jīng)理陳春
-
中國第一汽車城-長春汽車電子業(yè)發(fā)展迅猛
長春高新區(qū)立足自主創(chuàng)新，全面統(tǒng)籌要素資源，探索出“汽車電子軟件電子信息材料汽車零部件及整車”的多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑，形成了以核心零部件企業(yè)不斷分化、衍生科技型中小企業(yè)為特征的內(nèi)生裂變模式。長春是我國汽車
-
淺談制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素
隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展, 國內(nèi)市場對汽車電子產(chǎn)品的需求量也快速增長，在這種情況下，有多種因素制約著汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，本文介紹了汽車電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管
-
汽車電子開發(fā)流程淺析
汽車電子產(chǎn)品是軟硬件結(jié)合的嵌入式系統(tǒng)。為了節(jié)約資源，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，一般應(yīng)采取軟硬件同步開發(fā)的方案。1、汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)流程汽車電子產(chǎn)品是軟硬件結(jié)合的嵌入式系統(tǒng)。為了節(jié)約資源，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，一般
-
汽車電子的電磁兼容性（EMC）設(shè)計
汽車電子處于一個充滿噪聲的環(huán)境，因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設(shè)計中最主要的是微處理器的設(shè)計，作者將結(jié)合實際設(shè)計經(jīng)驗，分析噪聲的產(chǎn)生機理并提出消除噪聲的方法。汽車電子常常
-
汽車電子音樂應(yīng)用程序“百度ting”植入BMW汽車
2012年北京國際車展前，BMW互聯(lián)駕駛（ConnectedDrive）與百度攜手合作，宣布即將推出可在BMW汽車上使用的汽車電子音樂應(yīng)用程序“百度ting”。“百度ting”是百度旗下的音樂平臺，用戶可以收聽、
-
長春汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
長春高新區(qū)立足自主創(chuàng)新，全面統(tǒng)籌要素資源，探索出“汽車電子+軟件+電子信息材料+汽車零部件及整車”的多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑，形成了以核心零部件企業(yè)不斷分化、衍生科技型中小企業(yè)為特征的內(nèi)生裂變模式。長
-
未來的汽車電子發(fā)展趨勢解析
汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接；電機、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）進行網(wǎng)絡(luò)連接。世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀元——AI加持，語?助?再進化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
