汽車電子
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2012-2013年中國半導(dǎo)體分立器件行業(yè)進入壁壘分析
1、技術(shù)壁壘半導(dǎo)體分立器件的研發(fā)生產(chǎn)過程涉及量子力學(xué)、微電子、半導(dǎo)體物理、材料學(xué)等諸多學(xué)科，需要綜合掌握外延、微細加工、封裝等多領(lǐng)域技術(shù)工藝，并加以整合集成，屬于技術(shù)密集型行業(yè)。隨著下游電子產(chǎn)品的升級換
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HDI大廠奧特斯得益于移動通訊市場強勁需求
奧特斯第四財季營收1.42億歐元，全年營收達5.14億歐元，與去年相比增長5%。如此業(yè)績來源于移動通訊業(yè)務(wù)和汽車電子業(yè)務(wù)的強勁需求。奧特斯公布2011/12財年業(yè)績，移動通訊業(yè)務(wù)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，占到集團全部營收的59%
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汽車電子傳感器發(fā)展綜述
汽車傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，本文簡單介紹了國內(nèi)汽車傳感器的應(yīng)用發(fā)展情況，主要介紹了汽車上幾種主要的傳感器,并對發(fā)展趨勢進行了展望。一、汽車傳感器市場規(guī)模大市場研究數(shù)據(jù)顯示，2002年全球
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北京車展智能趨勢明顯 汽車電子廠商藏器于身
剛剛落下帷幕的2012北京車展再創(chuàng)新紀錄，無論是80萬人次的觀眾還是1125輛汽車展示數(shù)量，均將超過往屆。值得一提是，國內(nèi)外著名汽車電子廠商與陣容“華麗”的整車廠商“同館展出”，博世、DENSO、
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無線充電電子技術(shù)——未來汽車電子的方向
日前，一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示，“國際上的主流的無線充電研究，都是在向著大功率和遠距離的方向發(fā)展，也許20年后會取得巨大的成功。但是我的著眼點是如何可以利用這個技術(shù)去減少一次性電池的使用量，減少充
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車聯(lián)網(wǎng)加速 汽車成為“奔跑中”的手機
不久前安裝了USB接口的駕駛室中控臺都是汽車商家營銷的賣點，如今，手機內(nèi)容已可以在車載終端屏幕直接呈現(xiàn)，人們可以坐在駕駛室內(nèi)，在車載大屏上輕松體驗音樂、視頻、游戲、導(dǎo)航以及其他信息技術(shù)的海量應(yīng)用，前提是你
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高清時代：網(wǎng)絡(luò)攝像機鏡頭的選購與安裝
不同領(lǐng)域應(yīng)用對百萬像素鏡頭有不同的要求，如智能交通系統(tǒng)，要求匹配大相面尺寸、高解析度、高對比度、低畸變率鏡頭、聚焦和光圈調(diào)節(jié)鎖定螺絲，緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計。鏡頭的選購網(wǎng)絡(luò)攝像機通常分為兩種：一種是前段基于模
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汽車電子多核處理器即將帶來種種挑戰(zhàn)
雙核CPU在汽車電子系統(tǒng)中取得了快速的應(yīng)用，而系統(tǒng)軟硬件、電能消耗及散熱等也需要隨之作出相應(yīng)的改變。今天汽車上采用的大多數(shù)微控制器基本都采用傳統(tǒng)的單核結(jié)構(gòu)，不過已經(jīng)在計算機行業(yè)取得廣泛應(yīng)用的雙核處理器也將
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汽車成為“會奔跑”的手機
不久前安裝了USB接口的駕駛室中控臺都是汽車商家營銷的賣點，如今，手機內(nèi)容已可以在車載終端屏幕直接呈現(xiàn)，人們可以坐在駕駛室內(nèi)，在車載大屏上輕松體驗音樂、視頻、游戲、導(dǎo)航以及其他信息技術(shù)的海量應(yīng)用，前提是你
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汽車安全系統(tǒng)帶動了汽車電子領(lǐng)域的增長趨勢
現(xiàn)在人們對汽車行駛安全性是消費者最關(guān)心的問題。美國偉世通公司曾經(jīng)做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示：汽車行駛安全位于客戶對汽車要求的核心。大部分消費者認為，汽車安全性比汽車動力性、舒適性、經(jīng)濟性重要。關(guān)注汽車安全
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臺灣汽車電子零部件廠商爭相進入大陸市場
在臺灣油電等雙漲因素之下，汽車電子零配件廠的上柜公司同致電子董事長陳信忠認為對島內(nèi)的整體汽車銷售會有些微的影響，但是面對大陸今年車巿預(yù)估銷售量達到二千萬臺，成長5%到10%，還是看好未來巿場發(fā)展。臺灣島內(nèi)的
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奧特斯：營收增長5%，將致力環(huán)保生產(chǎn)
奧特斯憑借不俗的第四財季表現(xiàn)為2011/12財年劃上句號。第四財季營收1.42億歐元，全年營收達5.14億歐元，與去年相比增長5%。如此漂亮的成績來源于移動通訊業(yè)務(wù)和汽車電子業(yè)務(wù)的強勁需求。奧特斯公布2011/12財年業(yè)績，
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智能化-中國汽車電子發(fā)展的潮流
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設(shè)計領(lǐng)域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構(gòu)建起一個截然不同的全新的汽車電子新時代。日前，
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看好大陸車巿 臺灣汽車電子零配件廠爭進大陸
在臺灣油電等雙漲因素之下，汽車電子零配件廠的上柜公司同致電子董事長陳信忠認為對島內(nèi)的整體汽車銷售會有些微的影響，但是面對大陸今年車巿預(yù)估銷售量達到二千萬臺，成長5%到10%，還是看好未來巿場發(fā)展。臺灣島內(nèi)的
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中國汽車電子安全系統(tǒng)快速發(fā)展
現(xiàn)在人們對汽車行駛安全性是消費者最關(guān)心的問題。美國偉世通公司曾經(jīng)做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示：汽車行駛安全位于客戶對汽車要求的核心。大部分消費者認為，汽車安全性比汽車動力性、舒適性、經(jīng)濟性重要。關(guān)注汽車安全
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各大汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器
如今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對性。飛思卡爾已建成先進的微機電系統(tǒng)8英
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微波傳感器應(yīng)用拓廣，延伸至節(jié)能、安防和汽車電子領(lǐng)域
微波探測器是利用微波的多普勒效應(yīng)來探測運動物體：它是一種主動探測技術(shù)，利用反射波的頻率變化與目標物體的運動速度有關(guān)的多普勒效應(yīng)來探測物體的運動。在軍用雷達和醫(yī)用超聲波上已有廣泛的應(yīng)用。但是這種物品近日
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中國汽車電子即將進入智能王朝
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設(shè)計領(lǐng)域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構(gòu)建起一個截然不同的全新的汽車電子新時
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英飛凌恢復(fù)增長——利潤率超預(yù)期水平
英飛凌2012財年第二季度營收超預(yù)期，較上個季度增長4%至9.86億歐元； 運營利潤率為14.6%，略高于預(yù)期水平； 第三季度展望：營收與運營利潤率預(yù)計將大致持平； 2012財年展望：營收預(yù)計將下降1-3%，運營利潤率預(yù)計
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汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器
今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對性。飛思卡爾已建成先進的微機電系統(tǒng)8英寸
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