
21ic訊 美國國家儀器公司(NI)在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了多年,在半導(dǎo)體技術(shù)與汽車融合的大趨勢下,他們有哪些舉措呢?為此,我們采訪了NI公司汽車電子方面的產(chǎn)品經(jīng)理Noah Reading,聽他來講述NI公司在汽車電子方面的解
為什么選擇32位單片機(jī)?主流32位單片機(jī)基本被ARM平臺占據(jù),原因是開發(fā)方便,工具齊全。隨著就是各大單片機(jī)廠家的升級產(chǎn)品比如Atmel/Microchip等。而 ARM授權(quán)的單片機(jī)就遍布全球了,基本做數(shù)字的廠家都有在做相關(guān)的芯片
在二十世紀(jì)90年代早期,汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計(jì)。在其后的十年中,MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間,MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用,產(chǎn)品種類逐漸增多,相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品
不久前,豐田公司高調(diào)宣布放棄純電動(dòng)汽車計(jì)劃,這一消息在業(yè)內(nèi)激起不小的“浪花”,加上深圳5.26交通事故電動(dòng)出租車的起火事件,似乎都為新能源汽車的發(fā)展?jié)娏死渌?,有不少人甚至開始質(zhì)疑新能源汽車的前景
北京西能電子科技發(fā)展有限公司銷售經(jīng)理劉為文這兩天格外忙碌,因?yàn)樵摴驹谟w凌于天津舉辦的第一屆汽車電子開發(fā)者大會(huì)上布置了一個(gè)小展臺,公司提供的英飛凌Tricore系列產(chǎn)品嵌入式開發(fā)工具平臺吸引了一些相關(guān)客戶
不久前,豐田公司高調(diào)宣布放棄純電動(dòng)汽車計(jì)劃,這一消息在業(yè)內(nèi)激起不小的“浪花”,加上深圳5.26交通事故電動(dòng)出租車的起火事件,似乎都為新能源汽車的發(fā)展?jié)娏死渌?,有不少人甚至開始質(zhì)疑新能源汽車的前景。 “中國正
長春國家汽車電子高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地掛牌暨長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園開園儀式近期在長春舉行。吉林省委省政府領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并剪彩。據(jù)了解,2010年,長春汽車電子產(chǎn)業(yè)基地被科技部認(rèn)定為國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地;201
汽車的里程表是為了記錄已經(jīng)行駛的里程的,一般無法修改。但出于各種目的,一些二手車商和單位司機(jī)會(huì)想辦法嘗試更改汽車?yán)锍瘫怼S浾呷涨白咴L時(shí)發(fā)現(xiàn),一些路邊店的店主號稱,改一次里程表只需要150元,改過之后從外觀
在中國汽車及汽車電子市場快速增長的背景下,“寧波國際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設(shè)構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長三角地區(qū)汽車電子市場的高速發(fā)展,同時(shí),創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機(jī)拓展、特色鮮明的汽車電子產(chǎn)業(yè)
在中國汽車及汽車電子市場快速增長的背景下,“寧波國際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設(shè)構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長三角地區(qū)汽車電子市場的高速發(fā)展,同時(shí),創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機(jī)拓展、特色鮮明的汽
近年來,中國汽車市場迎來一輪又一輪的井噴式增長,汽車分析師們在高喊著小心泡沫的同時(shí),亦為連續(xù)多年高速增長的中國汽車市場感到驚訝不已。高速增長的汽車消費(fèi)帶動(dòng)了汽車電子市場的飛速發(fā)展,越來越多企業(yè)爭先恐后
近年來,中國汽車市場迎來一輪又一輪的井噴式增長,汽車分析師們在高喊著小心泡沫的同時(shí),亦為連續(xù)多年高速增長的中國汽車市場感到驚訝不已。高速增長的汽車消費(fèi)帶動(dòng)了汽車電子市場的飛速發(fā)展,越來越多企業(yè)爭先恐后
作為致力于提供豐富多樣的產(chǎn)品和方案的領(lǐng)先廠商,安森美半導(dǎo)體在其重點(diǎn)汽車領(lǐng)域針對客戶的系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)出與眾不同的解決方案,幫助客戶提高汽車能效,降低能耗,實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。汽車市場環(huán)境及其應(yīng)用需求從汽
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出 12 款新型 Hercules™ TMS570 ARM® Cortex™-R4 安全微控制器,與 TI 的 TPS65831-Q1 多軌安全電源管理集成電路 (PMIC) 和 DRV3201-Q1 安全電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相得益彰。
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出 12 款新型 Hercules™ TMS570 ARM® Cortex™-R4 安全微控制器,與 TI 的 TPS65831-Q1 多軌安全電源管理集成電路 (PMIC) 和 DRV3201-Q1 安全電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相得益彰。Hercule
21ic訊 TDK公司已經(jīng)擴(kuò)大了愛普科斯(EPCOS)的多層壓敏電阻產(chǎn)品范圍,新型的E-系列可確保汽車電子設(shè)備免受電流電涌脈沖的影響。由于創(chuàng)新的玻璃鈍化層技術(shù),SMD防護(hù)元件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn),通過了擴(kuò)展性的壓力測試,甚至
伴隨我國車載信息化的快速發(fā)展,汽車將成為一個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),通過后臺的信息傳輸,實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的同步操作,真正能做到人、車、服務(wù)智能的互動(dòng)體驗(yàn)。汽車電子行業(yè)也將進(jìn)入“云導(dǎo)航”時(shí)代。在車載主機(jī)市場
9月20日,第64屆漢諾威商用車展(IAA2012)在德國著名工業(yè)城市漢諾威盛大開幕。2010年第63屆IAA展,德賽西威首次參展,也是中國汽車電子行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)在IAA的首次亮相。此次二度出征漢諾威,德賽西威攜今年全線新品
世界各地的工程師正在努力設(shè)計(jì)混合型和燃料電池汽車,這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計(jì)者提出了哪些挑戰(zhàn)呢,在這些系統(tǒng)中,雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊,但人們
底盤的作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使車輪轉(zhuǎn)動(dòng),并保證汽車按駕駛員的操縱正常行駛。底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)這四大部分,通常,這四大系統(tǒng)也簡稱為傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系:傳