汽車電子
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美國柏恩與日本代理商SEIWA簽約，拓展日本市場
全球電子組件制造供貨商美國柏恩(Bourns)與日本專業(yè)電子組件代理商SEIWA于4月23日在臺灣正式簽訂合約，成為商業(yè)合作伙伴，SEIWA將成為Bourns在日本重要的代理商之一，此次合作代表Bourns在日本市場的擴展將更上一層樓
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汽車電子“強國”仍在做夢
亞洲汽車電子最大規(guī)模的車展正在召開，在本次車展上，中汽協(xié)秘書長，中汽協(xié)正在起草建議汽車電子強國的戰(zhàn)略規(guī)劃和指導(dǎo)意見，準備上報工業(yè)和信息化部。他發(fā)表演講稱，中國汽車電子保有量2015年有望達到世界平均水平&m
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2013年將成為汽車電子消費元年
鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產(chǎn)品將較密集地推出，為消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設(shè)施建設(shè)逐步提速--政策、產(chǎn)品、配套&l
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汽車電子自適應(yīng)頻率調(diào)制DC/DC降壓變換器的開發(fā)策略
目前，高頻、高效的DC/DC轉(zhuǎn)換器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越多。高開關(guān)頻率可以使用較小的功率電感和輸出濾波電容，從而減小系統(tǒng)的體積，提高緊湊性并降低成本。高工作效率
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大數(shù)據(jù)時代將進駐汽車電子行業(yè)發(fā)展
這些龐大的數(shù)據(jù)在帶來巨大價值潛力的同時也帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)的計算機幾乎無法處理數(shù)量如此巨大，并且類型繁多的數(shù)據(jù)——絕大部分產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都是圖片或影像，這種海量的不規(guī)則類型數(shù)據(jù)帶領(lǐng)
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汽車電子穩(wěn)定程序微傳感器及系統(tǒng)研究取得階段性成果
先進制造領(lǐng)域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)”針對汽車電子應(yīng)用需求，對MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計，開發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度
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聚焦車載應(yīng)用 2013汽車電子與高效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束
2013年4月10日，由《我愛方案網(wǎng)》汽車電子方案中心攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國電子展期間共同推出汽車電子與高效設(shè)計研討會，助力中國汽車電子行業(yè)
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創(chuàng)新靈感 技術(shù)綻放
第十二屆慕尼黑上海電子展electronica China和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展productronica China于3月21日在上海新國際博覽中心完美落幕。今年的展會規(guī)模較去年擴大了31%，呈現(xiàn)出46,000平米的豪華展示空間，接待了47,287
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瑞薩電子與長城汽車成立聯(lián)合實驗室
3月26日，瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯(lián)合實驗室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術(shù)中心副主任谷建剛，電子電氣工程研究院院長郭巖松，瑞薩電子(中國)有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車事業(yè)部副事業(yè)部長長井英幸
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松下公布未來發(fā)展戰(zhàn)略重心：汽車電子和家電
松下于2013年3月28日召開了“新中期計劃”說明會，公布了今后的發(fā)展戰(zhàn)略。其中的核心是汽車電子業(yè)務(wù)和家電業(yè)務(wù)。松下代表董事社長津賀一宏表示“計劃到2018年將這兩項業(yè)務(wù)的銷售額提高到2萬億日元
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（深圳）2013汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇
（深圳）2013汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇
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國內(nèi)汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展方向探究
隨著我國合資或外商獨資的汽車電子配置不斷升級，使汽車電子化控制程度越來越高，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應(yīng)用。目前，我國汽車儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿
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本土汽車電子尋求標準化 基礎(chǔ)軟件成依托
現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展至今，汽車電子已經(jīng)成為汽車的核心競爭力。一汽技術(shù)中心汽車電子部部長李豐軍指出，電子產(chǎn)品目前在整車成本中所占比例普遍為23%--30%，在高檔豪華轎車上更是占到50%-60%。幾乎任何一個整車系統(tǒng)的開發(fā)
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2013慕尼黑上海電子展：汽車電子應(yīng)對復(fù)雜挑戰(zhàn)
21ic電子網(wǎng)上海訊 汽車電子作為電子技術(shù)的重要應(yīng)用之一，在各大半導(dǎo)體廠商的全球業(yè)務(wù)中占據(jù)重要的地位?！ ‰S著汽車中的電子控制單元數(shù)量不斷增加，所需的連接數(shù)量也相應(yīng)地增加了。普通汽車用于車載網(wǎng)絡(luò)的銅線長
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我國汽車儀器儀表行業(yè)未來發(fā)展方向
目前，我國汽車儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿海發(fā)達地區(qū)，而且本土主機廠采購商及合資品牌采購商的數(shù)量占到了87.3%。隨著我國合資或外商獨資的汽車電子配置不斷升級，使汽車電子化控制程度越來越高，多功能高精度
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嵌入式軟件技術(shù)提升汽車電子水平
“核高基”重大專項設(shè)立了《實時控制類嵌入式操作系統(tǒng)》項目，對“百項共性關(guān)鍵技術(shù)”中的汽車電子嵌入式軟件技術(shù)進行支持，旨在通過項目的實施，針對汽車電子產(chǎn)品的強實時、高可靠、網(wǎng)絡(luò)化、平
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意法：汽車電子器件將和機械部分平分天下
汽車是大工業(yè)時代精密機械產(chǎn)品中最典型的代表，在世界的任何角落都能看到它的身影。伴隨著電子科技的不斷發(fā)展以及人們對于汽車功能需求的不斷增長，電子器件占據(jù)總體成本的比率越來越高，意法作為汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者
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長春國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化基地實現(xiàn)市場化運作
長春高新區(qū)國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化基地占地12萬 ，是高新區(qū)在原華禹光谷廠房的基礎(chǔ)上提升改造建設(shè)的，園區(qū)于2012年9月26日正式開園投入使用，現(xiàn)已有20多戶企業(yè)入駐園區(qū)。為了加強園區(qū)國有資產(chǎn)的管理，搞好園區(qū)的運作和服
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汽車電子：山寨導(dǎo)航儀太坑爹 讓你誤入歧途
市民高先生反映，前不久他給愛車安裝了車載導(dǎo)航儀，以為這樣就可以放心自駕游了?？墒菦]想到，他兩次出門使用導(dǎo)航儀，都被“誤導(dǎo)”入了“歧途”。業(yè)內(nèi)人士提醒，導(dǎo)航儀市場魚龍混雜，車主在
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汽車電子行業(yè)或?qū)⑦M入白熱化競爭狀態(tài)
由中國設(shè)備管理協(xié)會汽車用品與改裝技術(shù)中心、雅森國際展覽有限公司和北京雅達智業(yè)咨詢有限公司編寫的《2013年中國汽車用品行業(yè)趨勢報告》預(yù)測，今年中國汽車用品市場將繼續(xù)保持30%左右的增速，全國汽車用品銷量有望達
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