多個(gè)知名汽車電子企業(yè)有望在重慶落戶

從重慶市外經(jīng)貿(mào)委獲悉，2013年市外經(jīng)貿(mào)委將推出3項(xiàng)措施，做好產(chǎn)業(yè)招商工作，做大做強(qiáng)電子信息產(chǎn)業(yè)。2013年，重慶市外經(jīng)貿(mào)委將打造重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，積極推動(dòng)歐姆龍、大陸、電裝、法雷奧等世界知名汽車電子企業(yè)落

深耕中國市場 富士通發(fā)布低成本開發(fā)工具CN2100-01-E

富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司宣布攜手其中國代理商之一的上海京西電子信息系統(tǒng)有限公司(以下簡稱京西)，已于近日在京西上海辦公室召開了中國本土化低成本開發(fā)工具CN2100-01-E產(chǎn)品發(fā)布會(huì)——暨富士通-上海京

富士通攜手京西發(fā)布中國本土化低成本開發(fā)工具

21ic訊 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司今日宣布攜手其中國最大代理商之一的上海京西電子信息系統(tǒng)有限公司(以下簡稱京西)，已于近日在京西上海辦公室召開了中國本土化低成本開發(fā)工具CN2100-01-E產(chǎn)品發(fā)布會(huì)——

意法半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域概況

21ic訊 當(dāng) Carl Benz于1886年獲得世界第一項(xiàng)汽車專利時(shí)，他很可能沒有想到電子技術(shù)將會(huì)幫助他的機(jī)械發(fā)明取得巨大進(jìn)步。事實(shí)上，在 1960年以前，汽車技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上是機(jī)械工程的進(jìn)步，收音機(jī)是汽車上唯一的重

成長快速的新興產(chǎn)業(yè)將成為電容器發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)力

——第81屆中國電子展電容器展區(qū)已報(bào)名參展商超過百余家 電容器是“裝電的容器”，是一種容納電荷的器件，是電子產(chǎn)品不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，在電路中起到濾波、耦合、隔直流、儲(chǔ)能的作用，屬于必配單元，被廣泛應(yīng)用

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

汽車電子助力轉(zhuǎn)向器明年計(jì)劃量產(chǎn)

東芝，是世界上第一臺(tái)筆記本電腦的締造者。面對(duì)激烈的競爭環(huán)境，這位老大哥正在謀求產(chǎn)品多樣化升級(jí)。數(shù)碼產(chǎn)品變化極快，電腦與手機(jī)、平板、電視融合，客戶功能追求上催促著東芝產(chǎn)品更快“變身”。據(jù)八重樫

長春汽車電子 加速形成產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài)

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁?，F(xiàn)已集聚了近20戶汽車電子企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋車身控制、高端車用儀表、車載倒車影像系統(tǒng)等汽車主動(dòng)安全系列產(chǎn)品及新能源汽車整車控制系統(tǒng)、機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線等10余類近100種自主研

汽車線束，更細(xì)、更輕、更薄

汽車線束，通常被認(rèn)為是一輛車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)持續(xù)增長，汽車線束產(chǎn)業(yè)

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園涌動(dòng)發(fā)展潮

春節(jié)過后，記者赴長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園采訪，處處感受到涌動(dòng)的春潮。通過與園區(qū)內(nèi)企業(yè)家們交流，記者了解到，該園區(qū)最吸引企業(yè)的就是其積極搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，成立了新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，形成了產(chǎn)學(xué)研協(xié)作

2012我國傳感器市場回顧：先抑后揚(yáng) 企業(yè)營銷多持平

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的感知前端，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著極其重要的作用

基于PXI平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能測(cè)試平臺(tái)

應(yīng)用領(lǐng)域：信號(hào)采集/產(chǎn)品測(cè)試挑戰(zhàn)：電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實(shí)車道路試驗(yàn)不僅對(duì)場地要求十分苛刻，實(shí)驗(yàn)過程具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，而且所需測(cè)量的信號(hào)較多。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要

探討分銷行業(yè)的最佳整合模式

在電子行業(yè)，誰也無法忽視分銷商的力量，而其之間的競爭也愈演愈烈。中國市場上存在著各種類型和規(guī)模的分銷商，銷售業(yè)績和盈利雙重壓力要求分銷商必須擁有核心的競爭力，只有通過擴(kuò)大市場份額在市場占有一席之地，才

汽車電子品牌眾多 在同質(zhì)化中尋找突破

回首2012，我們可以看到在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)連續(xù)下滑7個(gè)月的時(shí)候，在8月終于開始有了反彈，2012年中國仍然是世界上增長最快的經(jīng)濟(jì)體，GDP指數(shù)一直維持在7.5到8.0之間。這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)下行的信號(hào)，我們知道發(fā)于2008年的世界經(jīng)濟(jì)危

汽車電子產(chǎn)業(yè)壯大 車聯(lián)網(wǎng)悄然興起

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)

汽車電子產(chǎn)業(yè)壯大 車聯(lián)網(wǎng)悄然興起

　　隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園自去年9月開園以來，一直呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。目前園區(qū)內(nèi)已集聚了啟陽信息、中科啟程公司、一汽大眾—啟明技術(shù)股份公司新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等近20戶汽車電子企業(yè)，進(jìn)而成為長春高新區(qū)

2013傳感器產(chǎn)業(yè)一片樂觀

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的感知前端，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著極其重要的作

汽車電子產(chǎn)業(yè)壯大 車聯(lián)網(wǎng)悄然興起

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)

韓元升值致韓汽車電子行業(yè)遇危機(jī)

對(duì)韓元升值的擔(dān)憂終于成為了現(xiàn)實(shí)。韓元從去年下半年開始迅速升值，開始對(duì)支撐韓國經(jīng)濟(jì)的汽車和電子行業(yè)產(chǎn)生各種不利影響。起亞汽車25日表示，去年第四季度銷售額為11.277萬億韓元，營業(yè)利潤為4042億韓元。銷售額和營