汽車電子
-
深圳停車位缺口已超100萬，智慧停車的春天或正悄然到來
深圳是我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的城市之一，很多市民表示，現(xiàn)在開車出門“停車難”成了普遍問題之一。目前，深圳市機動車保有量353.2萬，備案經(jīng)營性停車場6400家，全市停車泊位250.8萬，停車位缺口超過100萬。停車泊位整體供需失衡情況突出，老舊小區(qū)、城中村缺乏配套停車設(shè)施，車輛亂停亂放...
-
山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院-智能創(chuàng)客研習(xí)社智能汽車競賽集錦
回顧精彩賽事！
-
觀展倒計時，我們在2館2D43展臺等您！
DAY32020光博會最后一天，安森美半導(dǎo)體所在的2D43展臺熱度未曾消減。安森美半導(dǎo)體是全球唯一一家能提供車外所有傳感器產(chǎn)品和解決方案的半導(dǎo)體企業(yè)。展品中包含的激光雷達(dá)、高性能圖像傳感器和雷達(dá)方案，為觀眾展現(xiàn)了先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛是如何實現(xiàn)進一步發(fā)展的?，F(xiàn)場展...
-
ADI公司推出汽車行業(yè)首款用于電動車的無線電池管理系統(tǒng)
近日，ADI宣布推出業(yè)內(nèi)首款無線電池管理系統(tǒng)(無線BMS)，使汽車制造商能夠更加靈活地將電動汽車平臺擴展至多種車型實現(xiàn)量產(chǎn)。作為首款用于量產(chǎn)電動汽車的無線電池管理系統(tǒng)，無線BMS將在通用汽車搭載Ultium電池平臺的量產(chǎn)車輛中首度亮相。
-
對MLCC的電源要求也太高了，我們得降降！
多層陶瓷電容器(MLCC)的價格在過去幾年急劇上漲，究其原因，與汽車、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心和電信行業(yè)使用的電源數(shù)量增加有關(guān)。陶瓷電容被用在電源輸出端，用于降低輸出紋波，以及控制因為高壓擺率加載瞬變而導(dǎo)致的輸出電壓過沖和欠沖。輸入端則要求陶瓷電容進行解耦和過濾EMI，這是因為在高頻率下，它具備低ESR和低ESL。
-
親臨現(xiàn)場探索汽車智能感知技術(shù)，和技術(shù)大咖討論設(shè)計挑戰(zhàn)
DAY22020中國光博會來到第二天，安森美半導(dǎo)體展臺的熱度依舊居高不下?？靵?D43展臺，參觀推動先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛發(fā)展的領(lǐng)先展品！展臺前，參觀與交流仍在火熱進行中下面，我們將繼續(xù)為您帶來安森美半導(dǎo)體展品的詳細(xì)介紹和現(xiàn)場演示。激光雷達(dá)靜態(tài)展示激光雷達(dá)的現(xiàn)場演...
-
歐司朗新一代LED，確保行車更安全！
幾年后，LED將成為車頭燈的主要光源。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，它們的主要優(yōu)勢在于緊湊小巧、能效高。此外，LED還可以輕松滿足當(dāng)今汽車制造商的亮度值要求。
-
中國電科集團與瑞典投資促進署簽約汽車電子領(lǐng)域合作協(xié)議
中國電科集團與瑞典投資促進署簽約汽車電子領(lǐng)域合作協(xié)議 瑞典當(dāng)?shù)貢r間3月29日下午，中國電子科技集團公司與瑞典政府投資促進署在投資促進署總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，展開與瑞典汽車電子行業(yè)的相關(guān)企
-
汽車儀表板照明系統(tǒng)
電子系統(tǒng)處于汽車電源總線上不同的位置，因此經(jīng)常需要在非常嚴(yán)格的電源要求下運作。其中包括負(fù)載突降、冷車發(fā)動、輕負(fù)載時非常低的功耗和低噪聲工作。另外，寬工作電壓范圍，加上高瞬態(tài)電壓和大范圍溫度偏移等要求使
-
車聯(lián)網(wǎng)帶動汽車智慧革命
如今，人類已經(jīng)走過了三次技術(shù)革命。汽車在第二次工業(yè)革命之中脫穎而出，開始了長達(dá)一百多年的征程，然而在最初的一百年中卻僅僅停留在代步工具階段。第三次科技革命的爆發(fā)和迅速蔓延給了汽車業(yè)前所未有的反思：
-
汽車電子控制單元測試系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)
隨著世界人口的不斷飆升，老齡化問題日益嚴(yán)重，全球范圍內(nèi)醫(yī)療診斷及護理設(shè)備的需求持續(xù)上升，尤其是對計算機斷層掃描儀、磁共振儀、高檔超聲波診斷儀器等高端醫(yī)療電子產(chǎn)品需求的快速增長，有力帶動了全球
-
未來的汽車電子技術(shù)
未來的每部電影中都可能包含飛車或者無人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣，今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周，并沒有人飛著上下班，而且汽車也不是無人駕駛。 以現(xiàn)實眼光來看，哪種未來派技術(shù)兩年
-
汽車電子防銹系統(tǒng)技術(shù)介紹
高頻脈沖噪聲對數(shù)字信號處理系統(tǒng)危害性最大。為了提高系統(tǒng)的抗干擾性能，在數(shù)字信號處理系統(tǒng)中可采取以下措施： 1、增加總線的抗干擾能力。采用三態(tài)門形式的總線結(jié)構(gòu)，并給總線接上拉電阻，使總線在瞬間處于穩(wěn)定
-
基于安全性的汽車電子技術(shù)
汽車作為現(xiàn)代人類的交通工具，改變了人們的生活方式，推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類文化的進步，成為社會不可缺少的交通工具。但隨著汽車保有量的日益增加，汽車也帶來諸如環(huán)境污染、能源消耗、交通安全等社會問
-
汽車電子技術(shù):霍爾加速度傳感器解析
帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑磚控制(ASR)、四輪驅(qū)動或帶有電子穩(wěn)定性程序(ESP)的汽車，除了車輪傳感器外都裝有霍爾加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫
-
FPGA在汽車核心電子系統(tǒng)中的機遇
當(dāng)今汽車應(yīng)用中的電子應(yīng)用越來越多，可說是無處不在；最明顯的是儀表板式和車載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)，以及諸如GPS導(dǎo)航和面向后排乘客配備的DVD電影設(shè)備等。而且，由于技術(shù)的進步、強制性的排放限
-
MPC555微控制器在汽車電子中的應(yīng)用
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實時操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電控單元ECU(Electronic Co
-
汽車電子：國際半導(dǎo)體廠商競爭焦點
剛剛完美落幕的第十一屆慕尼黑上海電子展electronica China 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展 productronicaChina透露出這樣一個訊息：IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)
-
恩智浦、意法半導(dǎo)體、國際整流器、英飛凌競逐汽車電子
IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)用到汽車電子技術(shù)中，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。如今汽車電子行業(yè)已經(jīng)成為國際半導(dǎo)體廠商爭奪的熱點，恩智浦、意法半導(dǎo)體、國際整流器（IR）、英飛凌都開始紛紛推出自己
-
電動汽車新快速充電標(biāo)準(zhǔn)下周公布
據(jù)外媒報道，全球八大車企5月份將推出新的快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由國際汽車工程師學(xué)會（SAE）開發(fā)的聯(lián)合充電系統(tǒng)（Combined Charging System）插頭可以對任何裝有輸入裝置的車輛
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
