汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

汽車系統(tǒng)加速電子化　ECU測試需求興起

　　電子控制單元（ECU）測試需求逐年升溫。由于汽車機械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測試需求十分殷

汽車動態(tài)
2020-09-07

汽車電子 ecu測試
日本汽車電子業(yè)陷入困境半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭

　　據(jù)日本新華僑報網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺消息，受全球經(jīng)濟減速及中日關(guān)系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查顯示，在日本最具代表的30家企業(yè)當(dāng)中，

汽車動態(tài)
2020-09-07

半導(dǎo)體汽車零件汽車電子
汽車電子主導(dǎo)汽車用品市場

　　“不是猛龍不過江，珠江長江浪里翔，后市闖蕩多奇智，橫跨黃河臥北疆。”這首詩正是汽車用品本土品牌企業(yè)由南向北開疆辟壤的真實寫照。北方龐大的消費市場與待開發(fā)的二三級市場的

汽車動態(tài)
2020-09-07

汽車用品汽車電子
智能手機與汽車合體　車載應(yīng)用現(xiàn)商機

　　未來汽車會長成什么樣子，每個人都會有不同的看法。但是能夠確定的是，深入我們生活的智能手機，如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶ァRTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會所

汽車動態(tài)
2020-09-07

智能手機 app 平板電腦汽車電子
車載智能系統(tǒng) 究竟是實用還是噱頭

　　停車位太狹窄，抽身車外，遙控指揮愛車自動入庫；夏天太熱，在打開車門前提前開啟空調(diào)；交通擁堵太悶，打開人車交互系統(tǒng)聊天解悶……記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，如IPHONE等智能

汽車動態(tài)
2020-09-07

車載智能系統(tǒng) 汽車電子
車載監(jiān)控市場競爭激烈

移動監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用，也是目前新興的市場之一，其中最成熟的無疑是車載移動監(jiān)控。這個市場雖然巨大，看上去很美好，但用戶對車載監(jiān)控的投入，一般都不會像有線監(jiān)控那樣重視，這是造成車載監(jiān)

汽車動態(tài)
2020-09-07

智能化終端車載監(jiān)控汽車電子
德爾福：中國汽車連接器將保持10%增長率

　　10月底，德爾福以近10億美金收購了FCI集團下屬的汽車產(chǎn)品事業(yè)部（MVL）。這也是德爾福近年來最大的收購之一。　　汽車連接器是連接汽車電子部件不可或缺的設(shè)備，可以說是連接汽車電子

汽車動態(tài)
2020-09-07

連接器德爾福 mvl 汽車電子
車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式尚未成熟

　　從2008年以來，車聯(lián)網(wǎng)概念開始興起，但時至今日，車聯(lián)網(wǎng)概念仍然是“雷聲大雨點小”。　　記者在日前全球最大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)論壇上了解到，來自汽車廠商、汽車電子企

汽車動態(tài)
2020-09-07

車聯(lián)網(wǎng) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車電子
武漢稱減配出租車合規(guī) 汽車有無ABS等無強制規(guī)定

　　武漢市近1.3萬輛新愛麗舍出租車被曝存在安全隱患的新聞成近日熱點，出租車減配卻同時高價出售的消息讓輿論嘩然，雖然事后，武漢市政府提出即刻更新市內(nèi)所有出租車的安全配置，但值得關(guān)注的是，此事件中

汽車動態(tài)
2020-09-07

控制技術(shù) abs 汽車電子
“綠色”趨勢引航　車用繼電器加速邁向電子化

　　汽車固態(tài)繼電器（SSR）可望全面取代機械繼電器（Relay）。節(jié)能減排觀念興起，美國和歐洲汽車品牌廠在開關(guān)電源系統(tǒng)中，逐漸采用固態(tài)繼電器代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械繼電器，期以減少二氧化碳排放量、降低車體重

汽車動態(tài)
2020-09-07

英飛凌繼電器開關(guān)電源汽車電子
mems器件在汽車上有哪些應(yīng)用

mems （微機電系統(tǒng)）傳感器;有三項MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器; 1）MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-07

mems 汽車電子
智能手機+藍牙：未來汽車座椅全新體驗

　　2012年的洛杉磯車展的配件展覽，以一種全新的方式讓大家了解了科技與汽車渾然一體的感覺，同時了解到一些實用性的功能配件。一家名為佛吉亞手在此次車展上展示新的汽車座椅，提供舒適的人體工程學(xué)座椅

汽車電子產(chǎn)品創(chuàng)意
2020-09-07

藍牙智能手機汽車電子
平板、汽車應(yīng)用加溫，CMOS傳感器需求漲不停

　　據(jù)外國媒體報道，外科機器人可用于遠程麻醉。研究人員進行了一系列的模擬研究來評價外科機器人輔助區(qū)域麻醉程操作的可行性。模擬試驗使用了現(xiàn)有的外科機器人——達芬奇系統(tǒng)。由四

汽車動態(tài)
2020-09-07

cmos 傳感器平板電腦汽車電子
淺析車速表指針跳動故障及排除方法

　　故障現(xiàn)象：一輛配置4Y 發(fā)動機的千禧款海獅汽車在60～70km/h 行駛時，車速表指針時常會有跳動。　　故障診斷：　　依車主提供的信息試車，時速低于60km/h 時車速表

汽車安全系統(tǒng)設(shè)計
2020-09-07

傳感器電源車速表汽車電子
未來汽車用ECU/MCU技術(shù)發(fā)展趨勢如何？

　　汽車導(dǎo)入電子元件的數(shù)量劇增。寶馬(BMW)、奔馳(Mercedes-Benz)和奧迪 (Audi)三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化，三大車廠各系列高階車款皆已包含超過一百個電子控制單元(EC

汽車動態(tài)
2020-09-07

ecu asic MCU 汽車電子
汽車MEMS市場營收預(yù)測，發(fā)展前景如何？

　　據(jù)IHS iSuppli公司的汽車MEMS市場追蹤報告，由于新車出貨增長降溫，汽車MEMS市場增長勢頭將有所減弱，但由于安全設(shè)備裝配率不斷上升以及面臨降低排放的壓力，隨后將迎來擴張階段。

汽車動態(tài)
2020-09-07

mems 傳感器壓力傳感器陀螺儀汽車電子
德州儀器Jacinto 5助力奧迪汽車車載娛樂系統(tǒng)

　　Jacinto 5對于奧迪高端資訊娛樂系統(tǒng)的新架構(gòu)極為重要，包括多媒體應(yīng)用單元（MulTImedia ApplicaTIons Unit， MMX）與高整合廣播與汽車控制單元（Radio A

汽車動態(tài)
2020-09-07

處理器 cortex-a8 汽車芯片汽車電子
2013年中國汽車?yán)锍瘫寒a(chǎn)量或首超歐洲

　　中國今年汽車產(chǎn)量將首次超過歐洲，這將成為中國汽車行業(yè)崛起的一個里程碑，并突顯出歐洲汽車行業(yè)的困境，后者將面臨挑戰(zhàn)性的一年。　　根據(jù)5家預(yù)測機構(gòu)為英國《金融時報》做出的預(yù)測，中國今年

汽車動態(tài)
2020-09-06

汽車市場汽車電子
汽車電子市場方向明確，車聯(lián)網(wǎng)及車內(nèi)網(wǎng)成最新趨勢

　　汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺的主要部分。“安全、娛樂、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。為了上述三大特性，汽車必須通過有線和無線設(shè)備組合成一個可擴展

汽車動態(tài)
2020-09-06

英飛凌博通車聯(lián)網(wǎng) 車載娛樂汽車電子
各大半導(dǎo)體廠商ADAS技術(shù)解決方案總結(jié)

在中國，經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨蟆Ｔ絹碓蕉嗟钠囍圃焐陶谵D(zhuǎn)向電子、高科技方案以求解決安全問題，高需求也使得汽車安全系統(tǒng)越來越像

汽車電子控制
2020-09-06

半導(dǎo)體 adas 汽車電子

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汽車電子

汽車系統(tǒng)加速電子化　ECU測試需求興起

日本汽車電子業(yè)陷入困境半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭

汽車電子主導(dǎo)汽車用品市場

智能手機與汽車合體　車載應(yīng)用現(xiàn)商機

車載智能系統(tǒng) 究竟是實用還是噱頭

車載監(jiān)控市場競爭激烈

德爾福：中國汽車連接器將保持10%增長率

車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式尚未成熟

武漢稱減配出租車合規(guī) 汽車有無ABS等無強制規(guī)定

“綠色”趨勢引航　車用繼電器加速邁向電子化

mems器件在汽車上有哪些應(yīng)用

智能手機+藍牙：未來汽車座椅全新體驗

平板、汽車應(yīng)用加溫，CMOS傳感器需求漲不停

淺析車速表指針跳動故障及排除方法

未來汽車用ECU/MCU技術(shù)發(fā)展趨勢如何？

汽車MEMS市場營收預(yù)測，發(fā)展前景如何？

德州儀器Jacinto 5助力奧迪汽車車載娛樂系統(tǒng)

2013年中國汽車?yán)锍瘫寒a(chǎn)量或首超歐洲

汽車電子市場方向明確，車聯(lián)網(wǎng)及車內(nèi)網(wǎng)成最新趨勢

各大半導(dǎo)體廠商ADAS技術(shù)解決方案總結(jié)

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