汽車
-
TI面向自適應(yīng)汽車前燈系統(tǒng)推出首款集成型LED矩陣管理器
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向自適應(yīng)汽車車前燈系統(tǒng)的全面集成型高亮 LED 矩陣管理器 IC。此次推出的 TPS92661-Q1 是一款小型可擴(kuò)展解決方案，可幫助汽車制造
-
樂(lè)視超級(jí)汽車效果圖曝光 項(xiàng)目進(jìn)展順利
“一周前我剛從美國(guó)回來(lái)，目前超級(jí)汽車的項(xiàng)目進(jìn)展很順利。”在8月18日的樂(lè)視云產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，并非作為主角登場(chǎng)的樂(lè)視超級(jí)汽車(中國(guó))副總裁(參配、圖片、詢價(jià))呂征
-
八家汽車廠商合作創(chuàng)建高安全的V2V技術(shù)
包括通用和福特在內(nèi)的八家知名汽車廠商近日宣布合作來(lái)創(chuàng)建安全的車對(duì)車通信技術(shù)。該系統(tǒng)將使用公共密鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)加密來(lái)對(duì)車輛通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，加密的數(shù)據(jù)將通過(guò)改進(jìn)型
-
安森美推出先進(jìn)的圖像協(xié)處理器系列，用于下一代汽車攝像機(jī)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，推出新系列圖像協(xié)處理器，使高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)1080p汽車攝像機(jī)系統(tǒng)成為可能。新的AP020x系列協(xié)處理器旨在聯(lián)合使用公司高性
-
意法半導(dǎo)體（ST）世界首款汽車級(jí)2Mbit EEPROM
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出業(yè)界首款通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的2Mbit EEPROM芯片，為復(fù)雜的汽車系統(tǒng)模塊存儲(chǔ)及管理參數(shù)提供更多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。提升混合動(dòng)力汽車、電
-
安森美半導(dǎo)體最新的BSI技術(shù)為汽車ADAS和視圖攝像機(jī)
最新的1/3英寸100萬(wàn)像素背照式(BSI)CMOS圖像傳感器，顯著改善微光信噪比、可見光靈敏度和紅外性能。
-
恩智浦推出符合汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的集成隔離式CAN收發(fā)器
作為車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼：NXPI)推出了一款集成電隔離技術(shù)的高速CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))收發(fā)器TJA1052i，這是同類產(chǎn)品中第一款符合ISO11898-
-
新型智能玻璃問(wèn)世，汽車從此不怕曬
炎炎夏日，當(dāng)我們從露天停車場(chǎng)取車時(shí)，開車門的一瞬間就會(huì)被襲來(lái)的熱浪所“震懾”住，這時(shí)我們通常都會(huì)將空調(diào)開到最大，并把車門或車窗全部打開。這既耽誤了時(shí)間
-
ST推出全球首款符合主要接口協(xié)議的汽車用CAN總線ESD保護(hù)芯片
汽車用電子系統(tǒng)的功能不斷推陳出新，包括各種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，促使大量的通信接口協(xié)議陸續(xù)問(wèn)世，為市場(chǎng)帶來(lái)不同的通信速度、產(chǎn)品成本以及設(shè)計(jì)靈活性。意法半導(dǎo)體
-
Ohm新型汽車蓄電池 體積小壽命長(zhǎng)更省電
對(duì)于汽車內(nèi)部的蓄電池，大部分人也許并不太了解，但是你知道嗎?通常一輛普通的汽車內(nèi)部的蓄電池重量足足有40磅(大約18千克)，這對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)負(fù)擔(dān)。而這就是今天要
-
汽車各種被黑事件還沒(méi)完，這次又是OBD
黑帽大會(huì)連著USENIX安全會(huì)議，汽車制造商與相關(guān)的供應(yīng)商們也跟著揪了一把心——汽車被破解入侵事件接連不斷。繼克萊斯克被召回、通用Onstar安全漏洞、特斯拉破解
-
第1節(jié)：跟我學(xué)單片機(jī)到底是學(xué)什么？我的兩個(gè)比喻和一個(gè)規(guī)則
從業(yè)十年，教你單片機(jī)入門基礎(chǔ) 第1講：開篇第一節(jié)，我問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，跟我學(xué)單片機(jī)到底是學(xué)什么?我的回答是像駕駛汽車一樣駕馭單片機(jī)。我教給大家的是駕駛汽車的技術(shù)而不是研發(fā)汽車的技術(shù)。因此每當(dāng)別人問(wèn)我學(xué)51單片
-
安森美半導(dǎo)體進(jìn)一步加強(qiáng)汽車認(rèn)證產(chǎn)品陣容
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)： ON)，推出一系列新的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的集成電路(IC)，用于優(yōu)化下一代汽車設(shè)計(jì)。NBA3N200/1/6S多
-
用手勢(shì)調(diào)整汽車座椅 不用按鈕也不用杠桿
如果家里的汽車全家都有機(jī)會(huì)開，那么每次上車時(shí)都需要不斷的調(diào)整座椅的前后和方向，這讓我們感覺(jué)非常麻煩。因此如果能夠更方便的調(diào)節(jié)汽車的座椅，那么一定會(huì)受到許多車主的
-
風(fēng)河獲得汽車行業(yè)服務(wù)CMMI 3級(jí)認(rèn)證
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司宣布，憑借其全球汽車解決方案和專業(yè)服務(wù)，獲得了CMMI(Capability Maturity Model Integration) 3級(jí)認(rèn)證。風(fēng)河獲得了CMMI SCAMPI &lsq
-
環(huán)視攝像頭：為汽車打開“天眼”的二郎神
環(huán)視攝像頭的應(yīng)用可能是汽車安全領(lǐng)域的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。與后視攝像頭相比，環(huán)視攝像頭的成本不僅高得多，而且在安全防護(hù)層面更勝一籌。只要在汽車上安裝了環(huán)視影像系統(tǒng)，通過(guò)
-
無(wú)線充電汽車扎堆研發(fā)，小心是一場(chǎng)泡沫
對(duì)于汽車制造商們來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電的意義重大。如果能夠全面普及無(wú)線充電技術(shù)，就能夠極大地提高電動(dòng)汽車充電的便利性，不管是在充電過(guò)程，還是在續(xù)航上，都將大大增加人們對(duì)于電動(dòng)汽車的接受度?？梢哉f(shuō)，成熟發(fā)展的無(wú)
-
更安全，汽車等級(jí)SoC FPGA和FPGA器件
新的汽車等級(jí)合格 SmartFusion®2和 IGLOO®2 器件是提供對(duì)于汽車應(yīng)用至關(guān)重要的先進(jìn)安全性和高可靠性的業(yè)界唯一器件。美高森美公司(Microsemi Corporation)是一家在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半
-
一周召回54萬(wàn) 觀致/北汽/江淮/長(zhǎng)豐/奇瑞集體中招
自《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》正式實(shí)施以來(lái)，不僅完善了召回法律制度，強(qiáng)化了企業(yè)主體責(zé)任，還加大了隱瞞缺陷的處罰力度，使我國(guó)缺陷產(chǎn)品召回管理工作邁上了新的臺(tái)階，以致國(guó)內(nèi)汽車召回成為常態(tài)，越來(lái)越多的車企會(huì)
-
好用的智能汽車應(yīng)該是什么樣子的？
一提起智能汽車人們往往會(huì)想到特斯拉，這是個(gè)謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動(dòng)力方式的變革，還有生產(chǎn)方式和營(yíng)銷方式的互聯(lián)網(wǎng)化。特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在目前看來(lái)還遠(yuǎn)沒(méi)有進(jìn)入佳境，因?yàn)樘厮估闹饕u點(diǎn)并不在這里，但特斯拉的出現(xiàn)，無(wú)疑是開啟了一扇想象之門。電動(dòng)車與智能化相匹配，會(huì)是未來(lái)的一個(gè)變革方向，可
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢(mèng)與安全隱患困局
