特斯拉
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續(xù)航里程將達(dá)到644公里 特斯拉全新電池技術(shù)
續(xù)航里程一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素之一，然而左右續(xù)航里程的正是電池技術(shù)，特斯拉的崛起可以說(shuō)憑借獨(dú)樹(shù)一幟的電池管理系統(tǒng)。特斯拉Model S P85續(xù)航里程達(dá)到502公里
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充電嫌慢？！特斯拉推出3分鐘換電池服務(wù)
電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題一直作為一個(gè)困擾消費(fèi)者的問(wèn)題，不過(guò)這次，特斯拉將用一種聰明的方法解決問(wèn)題，換電池。一臺(tái)奧迪車加滿油箱和一臺(tái)Model S更換電池組，奧迪需要約4分鐘離
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對(duì)決特斯拉 日本政府給予燃料電池車減稅
近日，有相關(guān)分析人士表示，日本政府加速促成燃料電池車時(shí)代到來(lái)的步伐，欲吞食特斯拉電動(dòng)車，稱霸市場(chǎng)。目前，日版首相安倍晉在近日所推出的“第三支箭”刺激方
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國(guó)內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試
隨著特斯拉電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的發(fā)布，國(guó)內(nèi)掀起了一股電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機(jī)界面，所見(jiàn)即所得的操作交互，徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車中控屏或娛樂(lè)屏的形象，讓人耳目一新。
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德國(guó)豪華汽車制造商與特斯拉通過(guò)電動(dòng)車開(kāi)啟戰(zhàn)爭(zhēng)模式
目前，美國(guó)加州Teala已對(duì)德國(guó)汽車制造商造成了威脅。各大名車制造商如保時(shí)捷，奔馳，奧迪紛紛發(fā)布聲明稱，已經(jīng)對(duì)全電動(dòng)車型進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，但如若要看見(jiàn)這些車型上路還需等待幾年。日前，德國(guó)《出版管理》雜志采訪了保
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特斯拉稱Model S被“破解”無(wú)證據(jù) 疑似遭到物理干預(yù)
特斯拉公司于10月25日就近日駭客聲稱的“破解”Model S一事進(jìn)行了聲明，稱目前為止并未受到任何關(guān)于“破解”的任何細(xì)節(jié)，他們有理由懷疑所謂被“破解”的Model S很有可能是之前遭到
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特斯拉公開(kāi)專利 以推動(dòng)電池技術(shù)快速發(fā)展
專利在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)也影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)更快的發(fā)展，特斯拉在當(dāng)下面臨電池技術(shù)難題，公開(kāi)專利，或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電池行業(yè)的發(fā)展。 “今天，任何企業(yè)都可以看到特斯拉的
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專家:放開(kāi)新能源車準(zhǔn)入 讓中國(guó)特斯拉誕生
目前，中國(guó)新能源汽車處于高速發(fā)展階段，今年前8月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售31137量，同比增長(zhǎng)300%。其蓬勃發(fā)展的局面是中央政府、產(chǎn)業(yè)各界和消費(fèi)者共同推動(dòng)的結(jié)果。但在春
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車聯(lián)網(wǎng)與新能源未來(lái)或?qū)⒃谄嚇I(yè)大有作為
隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車的需求量也在迅速的增長(zhǎng)中，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展也備受關(guān)注，其中最吸引人眼球的莫過(guò)于是車聯(lián)網(wǎng)了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士發(fā)布的預(yù)測(cè)可知，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的穿透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)
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物聯(lián)網(wǎng)的“殺人”兇險(xiǎn)
人類正積極嘗試將生活中的每一件物品都與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)。然而，這個(gè)野心勃勃的IOT(Internet of Things)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代背后，隨著任何設(shè)備都將接入互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的安全問(wèn)題正滲透和彌漫到人類生活的幾乎所有角落。&l
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松下或?qū)?duì)特斯拉超級(jí)電廠投資50億美元
特斯拉將要建生產(chǎn)鋰電池的超級(jí)工廠的公告發(fā)布已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間，但松下集團(tuán)的投資是建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)資金來(lái)源，如今投資要徹底落實(shí)了，首批投資達(dá)數(shù)百億日元。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)
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傳特斯拉周四發(fā)布會(huì)將宣布推出自動(dòng)駕駛新功能
近日消息，據(jù)內(nèi)情人士透露，特斯拉將于周四在加利福尼亞州霍桑(Hawthorne)召開(kāi)發(fā)布會(huì)上，宣布推出可令Model S電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛的新功能。事實(shí)上，除特斯拉汽車以外，其他許多汽車制造商也正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛功能。馬斯
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車聯(lián)網(wǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的影響
隨著汽車需求量快速增長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體，是指通過(guò)利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
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國(guó)內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試
隨著特斯拉電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的發(fā)布，國(guó)內(nèi)掀起了一股電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機(jī)界面，所見(jiàn)即所得的操作交互，徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車中控屏或娛樂(lè)屏的形象，讓人耳目一新。
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松下與特斯拉聯(lián)手 或推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展
特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，通過(guò)和松下合作建立超級(jí)鋰電池廠，這或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。松下公司歐洲負(fù)責(zé)人Laurent Abadie周三表示，公司與特斯拉的合作
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智能手機(jī)將成車鑰匙 華為榮耀將與特斯拉發(fā)布合作
9月18日，華為榮耀與特斯拉將關(guān)于特斯拉線下試駕與華為榮耀6的合作在深圳舉行發(fā)布會(huì)。用車鑰匙發(fā)動(dòng)汽車是在自然不過(guò)的事情。然而，你有想過(guò)智能手機(jī)也可以啟動(dòng)汽車嗎?日前，華為榮耀通過(guò)官方微博表示7天后將和特斯拉
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華為榮耀與特斯拉合作 手機(jī)將成車鑰匙
智能手機(jī)在我們的生活中應(yīng)用越來(lái)越廣，這次智能手機(jī)將華麗變身汽車車鑰匙啟動(dòng)汽車。日前，華為榮耀通過(guò)官方微博表示7天后將和特斯拉有大動(dòng)作，但并沒(méi)有透露具體是哪方面合作。對(duì)此，騰訊科技從知情人士處了解到，通過(guò)
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特斯拉超級(jí)電池工廠改變電池制造業(yè)國(guó)際格局
特斯拉近2年賺足了全世界的眼球，專注于制造生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的特斯拉對(duì)于電動(dòng)汽車的核心部件——電池 也是牟足了干勁。本周特斯拉透露了更多關(guān)于在美國(guó)建立世界最
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繼RAV4電動(dòng)車之后 特斯拉有望和豐田再推合作項(xiàng)目
[摘要] 馬斯克表示，未來(lái)兩到三年內(nèi)有望同豐田再次合作，雖然目前尚未制定確切方案，但有可能很快再達(dá)成新的合作項(xiàng)目，“我想倘若從現(xiàn)在開(kāi)始放眼兩到三年后，我將毫不奇怪特斯拉同豐田達(dá)成重大交易”。 在今
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大眾特斯拉唱衰燃料電池車：除了日本沒(méi)前途
[摘要] 大眾汽車日本總裁稱，燃料電池車可能未來(lái)在日本以外將遭遇困境。特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾經(jīng)奚落燃料電池(Fuel Cell)為“笑料電池”(Fool Cell)。 大眾汽車日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)日前發(fā)
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