
說起能源,是指自然界賦存的已經(jīng)查明和推定的能夠提供熱、光、動(dòng)力和電能等各種形式的能量來源。包括一次能源和二次能源。其中包括煤炭、石油、天然氣、泥炭、木材以及電力等,而電力現(xiàn)在是應(yīng)用最廣泛的能源,利用發(fā)
[摘要] 中國的新能源車補(bǔ)貼新政下發(fā)后,雷諾-日產(chǎn)高層高度關(guān)注中國電動(dòng)汽車市場發(fā)展,而尋求與中國動(dòng)力電池廠商的合作也迫在眉睫。
[摘要] 根據(jù)上汽集團(tuán)榮威E50兩家經(jīng)銷商提供的數(shù)據(jù),E50在滬2013年銷量能破1000輛,但對(duì)上汽集團(tuán)整體業(yè)績拉動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。 記者近日聯(lián)系上汽集團(tuán)(600104.SH)榮威E50電動(dòng)車的上海兩家汽車經(jīng)銷商,其
[摘要] 駕駛?cè)速Y格從原來的C1及以上修改為C3及以上,通行道路由原來的二級(jí)及以下道路修改為一級(jí)及以下道路;放寬了使用年限。 9月24日召開的邢臺(tái)市政府第七次常務(wù)會(huì)議原則通過《邢臺(tái)市低速電動(dòng)汽車管理辦
[摘要] 特斯拉汽車公司24日在官方推特上公布,自2012年10月全球第一個(gè)超級(jí)充電站建立以來,截至目前建設(shè)規(guī)模已發(fā)展至美國25座,挪威6座。 特斯拉汽車公司24日在官方推特上公布,自2012年10月全球第一個(gè)超級(jí)
[摘要] 捷豹路虎英國研發(fā)中心24日開工,該中心耗資1.6億美元,預(yù)計(jì)于明年9月投入使用,研發(fā)電動(dòng)汽車新技術(shù)和車載連接設(shè)備等。 捷豹路虎英國研發(fā)中心24日開工,該中心耗資1.6億美元,預(yù)計(jì)于明年9月投入使用
[摘要] 山東維動(dòng)新能源汽車有限公司通過自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)十余款時(shí)速低于50公里的低速純電動(dòng)汽車。 9月24日,山東維動(dòng)新能源汽車有限公司工人從組裝完畢的電動(dòng)汽車旁走過。連日來,位于山東省鄒平
[摘要] 藍(lán)鳥DC50純電動(dòng)轎跑將于明年7月上市,該車運(yùn)用了藍(lán)鳥Formula E GTL電動(dòng)賽車技術(shù),續(xù)駛里程有望達(dá)到200英里。 藍(lán)鳥DC50雙門純電動(dòng)轎跑將于明年7月份上市,全球限量50臺(tái)。 DC50共有兩種版本可供選擇
[摘要] 韓國汽車業(yè)界及產(chǎn)業(yè)研究院23日的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,韓國市場內(nèi)混合型動(dòng)力汽車的銷量為15萬輛,占汽車總銷量的2.0%。 據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》9月23日消息,韓國汽車業(yè)界及產(chǎn)業(yè)研究院23日的數(shù)據(jù)顯示
[摘要] 未來電動(dòng)車發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)令人驚訝的態(tài)勢:技術(shù)性能越來越好,價(jià)格越來越低,但廠商們同時(shí)也在不斷減少自己的生產(chǎn)計(jì)劃。 據(jù)德國媒體報(bào)道,電動(dòng)車的發(fā)展似乎陷入一種悖論狀態(tài):性能更好、價(jià)格更低
[摘要] 近日公布的數(shù)據(jù)顯示,得益于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、日產(chǎn)聆風(fēng)、豐田RAV4電動(dòng)版、豐田普銳斯插電式混動(dòng)車等車型的暢銷,8月美國電動(dòng)汽車總銷量達(dá)到11363輛,同比增長141%。 美國市場研究機(jī)構(gòu)Baum&Asso-ciat
[摘要] 國網(wǎng)北京市電力公司落實(shí)中央治理大氣污染的有關(guān)要求,按照北京市政府關(guān)于清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃統(tǒng)一部署,制定《清潔空氣電力“2013~2017”行動(dòng)計(jì)劃》,推進(jìn)“以電代油”,助力電動(dòng)汽車發(fā)展,促進(jìn)綠色出行。
[摘要] 在德意志銀行分析師將特斯拉目標(biāo)價(jià)上調(diào)至200美元后,該股19日和20日累計(jì)上漲10%收于183.39美元,再創(chuàng)歷史新高。
電動(dòng)汽車逐步取代傳統(tǒng)汽車是必然趨勢,雖然現(xiàn)在看上去還很遙遠(yuǎn),目前電動(dòng)汽車最大的發(fā)展瓶頸來源于電池技術(shù)。目前電動(dòng)汽車存在充電時(shí)間長,行駛距離短等致命缺點(diǎn)。 不過這些
[摘要] 今年以來電動(dòng)汽車供不應(yīng)求,與往年相比,今年國內(nèi)市場業(yè)務(wù)增大,一些生產(chǎn)廠家現(xiàn)在的訂單已經(jīng)排到年底,僅上半年產(chǎn)量增長已超過200%。 今年以來電動(dòng)汽車供不應(yīng)求,與往年相比,今年國內(nèi)市場業(yè)務(wù)增
[摘要] LG化學(xué)能源和江森自控高管表示,電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車使用的鋰電池成本正在穩(wěn)步下滑,2020年的價(jià)格可能達(dá)到目前的一半。 18日,兩位一線汽車電池公司高管表示,電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車使用的鋰電池成本
[摘要] 成飛集成近日表示,新成立的中航鋰電(北京)有限公司將先銷售鋰電池,未來會(huì)延伸到生產(chǎn)工作,公司會(huì)積極爭取北京推廣電動(dòng)汽車帶來的鋰電池訂單。 成飛集成(002190.SZ)內(nèi)部人士近日表示,新成立的中
[摘要] 大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩表示:”大眾集團(tuán)不只是提供兩三款小眾車型,而是把電動(dòng)交通列為集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),計(jì)劃到2018年成為電動(dòng)汽車頂級(jí)制造商。 相信文德恩 (大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)主席)這兩天一
21ic電子網(wǎng)訊:驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要部件?! ?yīng)用于純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽
北京時(shí)間9月18日上午消息,通用汽車正在開發(fā)一款一次充電便可行駛200英里(約合322公里)的電動(dòng)汽車,售價(jià)約為3萬美元,希望以此挑戰(zhàn)特斯拉即將面向大眾市場推出新車型?! ⊥ㄓ闷嚾虍a(chǎn)品開發(fā)副總裁道格&#