電動(dòng)汽車(chē)
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電磁感應(yīng)和磁場(chǎng)共振在無(wú)線充電領(lǐng)域受青睞
[摘要] 無(wú)線充電技術(shù)很有可能是啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵，在汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的各種方法中，最被看好的是電磁感應(yīng)方式和磁場(chǎng)共振方式兩種。
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電動(dòng)汽車(chē)群英畢至 10款新車(chē)將集中入華
[摘要] 特斯拉、寶馬、大眾……全球眾多的知名車(chē)企看重中國(guó)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)潛力，計(jì)劃在華大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。
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租賃風(fēng)行 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化\"救命稻草\"？
[摘要] 與私人購(gòu)車(chē)領(lǐng)域的冷清相比，新能源汽車(chē)租賃卻開(kāi)始悄然風(fēng)行。杭州、北京相繼開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)租賃模式的探索。汽車(chē)租賃能否成為新能源汽車(chē)真正市場(chǎng)化的“救命稻草”?
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美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)風(fēng)潮蔓延
近日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)風(fēng)潮開(kāi)始蔓延。廠商指導(dǎo)價(jià)為4萬(wàn)美元的通用Volt在經(jīng)銷商處給出5000美元的現(xiàn)金折扣，加上聯(lián)邦政府7500美元的補(bǔ)貼，有力拉升了銷量。6月份，通用Volt的現(xiàn)金折扣和各項(xiàng)優(yōu)惠累計(jì)達(dá)到6195美元
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電動(dòng)汽車(chē)三種充電模式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
采用哪種方式給電動(dòng)汽車(chē)充電，也關(guān)乎電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。專業(yè)人員分析，慢充、快充、換電三種模式各具優(yōu)缺點(diǎn)。慢充采用較低的電流為車(chē)用動(dòng)力電池進(jìn)行充電，充電時(shí)間一般在3小時(shí)以上，這種充電方式叫做常規(guī)充電，也叫
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電動(dòng)汽車(chē)正處于艱難艱苦的“導(dǎo)入期”
電動(dòng)汽車(chē)像所有的新興產(chǎn)業(yè)一樣，要經(jīng)歷這么四個(gè)階段。我認(rèn)為，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)還處于第二階段“導(dǎo)入期”，這也是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，必須經(jīng)過(guò)的一個(gè)，但是非常艱苦、艱難的一個(gè)時(shí)期。只有渡過(guò)這個(gè)時(shí)期，我們才能迎
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低速電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)轉(zhuǎn)折
否極泰來(lái)，柳暗花明!在政策夾縫中苦苦求生的低速電動(dòng)汽車(chē)，或?qū)⒂瓉?lái)轉(zhuǎn)折時(shí)刻。據(jù)有關(guān)媒體援引消息人士的爆料稱，工信部、科技部、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合開(kāi)展的"短途純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品摸底檢測(cè)分
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豪華電動(dòng)汽車(chē)扎堆進(jìn)軍中國(guó) 充電難或制約其在華發(fā)展
[摘要] 寶馬、特斯拉、奧迪等豪華品牌紛紛研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但受限于充電基礎(chǔ)設(shè)施普及程度不足，其在華發(fā)展前景并不樂(lè)觀。
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銷售旺季將至 微型電動(dòng)車(chē)廠商齊聚濟(jì)南
[摘要] 8月23日，“2013山東國(guó)際節(jié)能與新能源展覽會(huì)”在濟(jì)南拉開(kāi)帷幕。經(jīng)銷商、消費(fèi)者以及企業(yè)工作人員川流不息，一切顯示著微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的勃勃生機(jī)。
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“充電模式”四大桎梏無(wú)商業(yè)價(jià)值
寶馬i3、特斯拉又一次引爆中國(guó)電動(dòng)車(chē)商業(yè)化的熱度，而“充電模式”這個(gè)看似在上一波電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)營(yíng)過(guò)程中被認(rèn)可的推廣模式，四大根本性問(wèn)題始終無(wú)法解決，中國(guó)電動(dòng)車(chē)商業(yè)化依然在小范圍、緩慢推進(jìn)中。在新
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全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展有望成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的領(lǐng)頭羊
全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正在高速發(fā)展中，有望成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)走出低谷的領(lǐng)頭羊。真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2012年全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)3816.74萬(wàn)kWh，較2011年的2663.58萬(wàn)kWh增長(zhǎng)了43.29%;而2010年全球鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模
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電動(dòng)汽車(chē)“換電為主充換并重”需多方協(xié)同推進(jìn)
[摘要] 針對(duì)杭州底盤(pán)換電車(chē)輛規(guī)模化租賃、新增300輛純電動(dòng)出租車(chē)和100輛換電型純電動(dòng)公交等新需求，杭州電力公司力爭(zhēng)吸引更多社會(huì)資源共推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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榮文偉：家用新能源車(chē)示范推廣剛剛開(kāi)始
[摘要] 上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉認(rèn)為，2013年可能真正是一個(gè)新的起點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)推廣階段真正意義的示范運(yùn)營(yíng)階段才剛剛開(kāi)始。
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普天張志剛：上海市電動(dòng)汽車(chē)的“春天”來(lái)了
[摘要] 普天新能源(上海)公司副總張志剛近日稱，上海作為“雙試點(diǎn)城市”及“十城千輛”城市，普天經(jīng)過(guò)幾年跟蹤，認(rèn)為上海市電動(dòng)汽車(chē)的“春天”已經(jīng)到來(lái)。 ”新動(dòng)2013第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)盛典”21日在上海
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改寫(xiě)凱迪拉克印象 雙門(mén)ELR增程式電動(dòng)車(chē)
[摘要] 凱迪拉克開(kāi)始擺脫“祖母時(shí)代的汽車(chē)”的老舊印象——通過(guò)開(kāi)發(fā)小型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)以及使用有棱有角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在加州，凱迪拉克希望ELR能在重塑品牌的過(guò)程中扮演關(guān)鍵角色。 (撰稿 王慰祖) 今年一月，凱
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新大洋的“知豆”路線
[摘要] 在以縣級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)為主的市場(chǎng)，新大洋電動(dòng)車(chē)的高價(jià)微型電動(dòng)車(chē)顯得極為另類。新大洋電動(dòng)車(chē)想走出一條怎樣的路? (記者 王慰祖) 在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，成立時(shí)間超過(guò)六年的山東新大洋電動(dòng)車(chē)有
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“斯諾登”欲牽手海馬造電動(dòng)車(chē) 或進(jìn)軍美國(guó)
[摘要] 電動(dòng)車(chē)民企搶注“斯諾登”商標(biāo)的消息引起業(yè)界廣泛討論，目前該公司獲得包括海馬汽車(chē)、少林客車(chē)等主機(jī)廠的關(guān)注，與海馬的合作也將敲定。 上周，電動(dòng)車(chē)民企搶注”斯諾登”商標(biāo)的消息引起了業(yè)界的廣泛
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電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器設(shè)計(jì)
摘要：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)頻繁工作于啟動(dòng)／停車(chē)、加／減速等復(fù)雜工況下，較工業(yè)用電機(jī)需要更寬的轉(zhuǎn)速范圍和更高的過(guò)載系數(shù)，同時(shí)對(duì)控制器的開(kāi)發(fā)提出了較大的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)了一種適用于電動(dòng)汽車(chē)的永磁同步電機(jī)(PMSM)控制器
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北京計(jì)劃2017新能源汽車(chē)總量達(dá)20萬(wàn)輛
[摘要] 在北京市2013至2017年空氣清潔計(jì)劃中，加快推進(jìn)清潔汽車(chē)和新能源汽車(chē)的推廣將成為重點(diǎn)。到2017年，北京市新能源汽車(chē)將達(dá)到20萬(wàn)輛。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖) 在北京市2013至2017年空氣清潔
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北京計(jì)劃2017新能源汽車(chē)總量達(dá)20萬(wàn)輛
在北京市2013至2017年空氣清潔計(jì)劃中，加快推進(jìn)清潔汽車(chē)和新能源汽車(chē)的推廣將成為重點(diǎn)。到2017年，北京市新能源汽車(chē)將達(dá)到20萬(wàn)輛。 到2017年實(shí)現(xiàn)北京市pm2.5減少25% 北京市政府近日召開(kāi)的辦公會(huì)通過(guò)了該計(jì)劃。一位參
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