電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

孫立清：2015年電動(dòng)汽車能否占領(lǐng)市場？

北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室整車室，中國電工技術(shù)學(xué)會電動(dòng)車輛專業(yè)委員會副秘書長、電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)顧問團(tuán)專家孫立清日前撰文指出，我國的電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)落后于西方國家，他生動(dòng)地表示，要想把電動(dòng)汽車春雪下

汽車電子
2011-11-29

電動(dòng)汽車 BSP 新能源汽車汽車工業(yè)
國內(nèi)最大鋰電池基地江夏開工

昨日，湖北國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司生產(chǎn)基地奠基典禮在江夏大橋新區(qū)舉行，一期工程預(yù)計(jì)2013年6月底完成，將成為湖北省新能源從核心零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈基地。湖北國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司，由&ld

汽車電子
2011-11-29

鋰電池零部件電動(dòng)汽車新能源汽車
中國國際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會

中國國際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會將于2011-12-20 至 2011-12-22在海南國際會議展覽中心召開！中國國際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會旨在通過集中來自整車制造、電池研發(fā)及應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)

汽車電子
2011-11-28

充電裝置汽車產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)汽車新能源汽車
上海首家電動(dòng)汽車4S店開業(yè)

上海首個(gè)電動(dòng)車4S店亮相，感興趣的市民一大早便趕來咨詢相關(guān)問題。晨報(bào)記者殷立勤現(xiàn)場圖片記者宋杰晨報(bào)訊昨日，上海首家電動(dòng)汽車4S店——高瞻新能源汽車4S店開業(yè)。市民在該店購買電動(dòng)汽車，現(xiàn)在可享國家最高6萬元

消費(fèi)電子
2011-11-25

電動(dòng)車充電樁 4S店電動(dòng)汽車
智能電網(wǎng)推動(dòng)電動(dòng)汽車普及

天津市電力公司發(fā)展策劃部主任劉明志近日做客人民網(wǎng)天津視窗接受訪談，就中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行了介紹。中新天津生態(tài)城項(xiàng)目建設(shè)伊始便提出“生態(tài)、環(huán)保、綠色”的理念，明確可再生能源自發(fā)自用比

網(wǎng)絡(luò)層
2011-11-25

充電站智能電網(wǎng) 可再生能源電動(dòng)汽車
首次電動(dòng)汽車無線充電在倫敦試用

高通公司宣布首次電動(dòng)汽車無線充電（Wireless Electric Vehicle Charging）試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個(gè)業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦公室及倫敦交通委員會（Transport for Lond

汽車電子
2011-11-25

無線充電高通公司電動(dòng)汽車充電電動(dòng)汽車
日車企加大投入爭奪電池技術(shù)領(lǐng)先身位

近日，日本各大汽車企業(yè)競相加大車用電池性能技術(shù)的投入。其中，豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動(dòng)汽車用電池;馬自達(dá)開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材料。日本車企期望

汽車電子
2011-11-24

蓄電池馬自達(dá) 電池技術(shù) 電動(dòng)汽車
發(fā)展電動(dòng)汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略

面向“十二五”，我國汽車能源系統(tǒng)動(dòng)力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略，一個(gè)是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)是發(fā)展新能源汽車、開發(fā)新一代車用能源動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動(dòng)的雙重戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)

汽車電子
2011-11-23

汽車技術(shù) 混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車
日本蓄電池技術(shù)不斷刷新:車用1000公里壽命20年

近期，日本汽車和機(jī)電行業(yè)的各大企業(yè)相繼研發(fā)出可大幅提升蓄電池性能的新技術(shù)：豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動(dòng)汽車用蓄電池；馬自達(dá)開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材

汽車電子
2011-11-21

蓄電池鋰離子電池電池技術(shù) 電動(dòng)汽車
高通首次電動(dòng)汽車無線充電試用在倫敦進(jìn)行

高通公司今日宣布首次電動(dòng)汽車無線充電(Wireless Electric Vehicle Charging)試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個(gè)業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦公室及倫敦交通委員會(Transport for Lon

通信技術(shù)
2011-11-17

無線充電高通公司電動(dòng)汽車
電動(dòng)車市場遇冷混合動(dòng)力成亮點(diǎn)

兩年之前，要是在車展上不擺一輛新能源汽車，這家汽車公司都不好意思和同行打招呼，但是兩年過去，新能源從理想走向現(xiàn)實(shí)。2009年，以科技部牽頭的相關(guān)中國國家部委確定以電動(dòng)汽車為核心的新能源發(fā)展方向，科技部部長

消費(fèi)電子
2011-11-14

豐田汽車電動(dòng)車混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動(dòng)汽車興起（中）

上期相關(guān)鏈接歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動(dòng)汽車興起（上）　　大量采用CFRP實(shí)現(xiàn)輕量化　　當(dāng)?shù)氐牡聡髽I(yè)也毫不示弱。德國寶馬首次公開了PHEV概念車“i8概念車”。計(jì)劃作為2011年2月成立

汽車電子
2011-11-11

發(fā)動(dòng)機(jī) 戴姆勒電動(dòng)汽車 BSP
歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動(dòng)汽車興起（上）

　　　　“法蘭克福車展（Internationale Automobil-Ausstellung：IAA ）2011”于2011年9月13～25日在德國舉行。各汽車廠商全球首發(fā)了89輛新款車，給人們留下了以汽車行業(yè)正在逐漸恢復(fù)活力的印象。其中，瞄

汽車電子
2011-11-11

發(fā)動(dòng)機(jī) HEV 電動(dòng)汽車 BSP
菱形電動(dòng)汽車亮相，一次充電續(xù)航300公里

昨日，兩江新區(qū)，在創(chuàng)新成果展示上亮相的電動(dòng)菱形客車此車的設(shè)計(jì)者是中國工程院院士、市科委主任鐘志華。鐘志華從1997年便開始設(shè)計(jì)研發(fā)菱形電動(dòng)汽車。普通車車輪都是按照矩形布局的，前后各兩個(gè)車輪，而菱形車的布局

消費(fèi)電子
2011-11-10

客車矩形電動(dòng)汽車
IEA更新技術(shù)路線圖我國電動(dòng)汽車如何發(fā)展

編者按:新能源汽車是我國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展方向、技術(shù)路線和政策措施備受各界關(guān)注。2011年6月，國際能源署(IEA)發(fā)布了更新版的面向2050年《電動(dòng)汽車(EV)與插電式混合動(dòng)力車(PHEV)技術(shù)路線圖》(以

消費(fèi)電子
2011-11-09

節(jié)能減排路線圖電動(dòng)汽車新能源汽車
十年新能源規(guī)劃難產(chǎn) 再度拷問中國汽車業(yè)

近日有消息稱，正在審議的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》（以下簡稱規(guī)劃）再度擱淺。而2010年8月，工信部就已經(jīng)完成該政策的起草，隨后征求各方意見，計(jì)劃于彼年底出臺。2011年3月，工信部高管又稱該政策

汽車電子
2011-11-04

新能源中國汽車電動(dòng)汽車新能源汽車
電動(dòng)汽車四大商機(jī)！

　　　　自去年10月發(fā)布征求意見稿后，由于種種原因一直“擱淺”的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011～2020年）》（下稱《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》），近日終于傳來好消息，據(jù)一位參與規(guī)劃編制的專家透露

汽車電子
2011-11-03

驅(qū)動(dòng)電機(jī) 電動(dòng)汽車 BSP 新能源汽車
一種電動(dòng)汽車的快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于

功率器件
2011-10-31

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 蓄電池充電快速充電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
IEC最新電動(dòng)汽車國際充電標(biāo)準(zhǔn)即將完成

[摘要] 隨著IEC 62196-1和IEC62196-2兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)最終草案稿的完成，IEC最新的電動(dòng)汽車(EV)國際標(biāo)準(zhǔn)即將完成。　　國際電工委員會IEC近日表示，隨著IEC 62196-1和IEC62196-2兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)最終草案稿的完成，IEC最新的

汽車電子
2011-10-25

充電標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)汽車充電 EV 電動(dòng)汽車
三大因素使得中國的電動(dòng)汽車市場難以起飛

以電動(dòng)/混合動(dòng)力為代表的新能源汽車近年來取得了長足的進(jìn)步，但給人的感覺始終是“雷聲大，雨點(diǎn)小”。電動(dòng)車成功的關(guān)鍵是什么？投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費(fèi)者的信心能否堅(jiān)持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？此間是

汽車電子
2011-10-25

電動(dòng)車變壓器電動(dòng)汽車新能源汽車

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電動(dòng)汽車

孫立清：2015年電動(dòng)汽車能否占領(lǐng)市場？

國內(nèi)最大鋰電池基地江夏開工

中國國際電動(dòng)汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會

上海首家電動(dòng)汽車4S店開業(yè)

智能電網(wǎng)推動(dòng)電動(dòng)汽車普及

首次電動(dòng)汽車無線充電在倫敦試用

日車企加大投入爭奪電池技術(shù)領(lǐng)先身位

發(fā)展電動(dòng)汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略

日本蓄電池技術(shù)不斷刷新:車用1000公里壽命20年

高通首次電動(dòng)汽車無線充電試用在倫敦進(jìn)行

電動(dòng)車市場遇冷混合動(dòng)力成亮點(diǎn)

歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動(dòng)汽車興起（中）

歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動(dòng)汽車興起（上）

菱形電動(dòng)汽車亮相，一次充電續(xù)航300公里

IEA更新技術(shù)路線圖我國電動(dòng)汽車如何發(fā)展

十年新能源規(guī)劃難產(chǎn) 再度拷問中國汽車業(yè)

電動(dòng)汽車四大商機(jī)！

一種電動(dòng)汽車的快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

IEC最新電動(dòng)汽車國際充電標(biāo)準(zhǔn)即將完成

三大因素使得中國的電動(dòng)汽車市場難以起飛

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