電動(dòng)汽車
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智能電網(wǎng)建設(shè)趕不上計(jì)劃
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷電力投資及重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度，電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元，同比分別增長(zhǎng)5.1%和11.3%，增速較2010年有所回升，但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條，
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器設(shè)計(jì)方案
燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個(gè)汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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首次電動(dòng)汽車無(wú)線充電試用在倫敦進(jìn)行
倫敦，2011年11月10日——高通公司（NASDAQ：QCOM）今日宣布首次電動(dòng)汽車無(wú)線充電（WirelessElectricVehicleCharging）試用在倫敦進(jìn)行，這在英國(guó)乃至整個(gè)業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國(guó)政府、倫敦市長(zhǎng)辦
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2012年智能電網(wǎng)有望異軍突起
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷:電力投資及重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度,電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元,同比分別增長(zhǎng)5.1%和11.3%,增速較2010年有所回升,但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條,四條
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詳解電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理、傳動(dòng)方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對(duì)整個(gè)社會(huì)的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會(huì)及國(guó)家的
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定位中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展
2011年9月8日，中國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇，在新能源汽車中，電動(dòng)汽車又是重中之重，如果其得到長(zhǎng)足發(fā)展必將
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器設(shè)計(jì)方案
燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個(gè)汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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詳解電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理、傳動(dòng)方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對(duì)整個(gè)社會(huì)的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會(huì)及國(guó)家的
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南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車智能充電站方案
為了支援無(wú)人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無(wú)線通信技術(shù)ROF為電動(dòng)車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，容許各電動(dòng)車智能充電站與控制
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明年中國(guó)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)集中出臺(tái) 產(chǎn)業(yè)亂象將終結(jié)
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一的通用雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)）電動(dòng)車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項(xiàng)目“上位&
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美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)憂中帶喜
2011年9月，美國(guó)太陽(yáng)能企業(yè)SolyndraLLC宣告破產(chǎn)，此事在太陽(yáng)能行業(yè)引起很大震動(dòng)，但公司悲壯麗的覆滅場(chǎng)景并沒(méi)有把該板塊的投資者全部嚇跑。薄膜太陽(yáng)能板制造商HelioVoltCorp.是Solyndra公司破產(chǎn)前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其已從
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電動(dòng)汽車魚龍混雜 安全標(biāo)準(zhǔn)明年集中出臺(tái)
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一的通用雪佛蘭Volt(沃藍(lán)達(dá))電動(dòng)車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項(xiàng)目“上位&rd
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專訪：傅俊 董事長(zhǎng) 武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)有限公司
電動(dòng)汽車未來(lái)的方向一定是商業(yè)化，我們以此為目標(biāo)成立了“商業(yè)化”運(yùn)營(yíng)公司。初期的定位主要有兩方面：展示車輛及考核車輛。 傅俊董事長(zhǎng) NEV《新能源汽車》：作為國(guó)內(nèi)第一家以“商業(yè)”模式開(kāi)展電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)的公司
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綠色交通國(guó)際系列峰會(huì)11月28日世博展覽館隆重開(kāi)幕
由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)與NEV《新能源汽車》雜志聯(lián)合主辦的“第十一屆中國(guó)國(guó)際電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第五屆清潔能源車·綠色交通國(guó)際峰會(huì)暨中國(guó)電動(dòng)汽車示范城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇” 11月28日上午在上海世博展覽館隆重開(kāi)幕
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電動(dòng)汽車潮退 節(jié)能減排更務(wù)實(shí)
廣州車展，印象深刻的是各廠家應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的技術(shù)與品牌的新趨勢(shì)、新走向。印象一：節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實(shí)追求。一哄而上的電動(dòng)車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實(shí)地。大眾宣布2012年引入啟動(dòng)停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制
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借力電動(dòng)汽車 超級(jí)電容持續(xù)走熱
近年來(lái)，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒(méi)有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，成本只有鉛酸電池的7
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廣州車展 電動(dòng)汽車遭大眾藍(lán)驅(qū)反擊
節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實(shí)追求。一哄而上的電動(dòng)車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實(shí)地。大眾宣布2012年引入啟動(dòng)停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)(Recuporation)在一汽大眾、上海大眾國(guó)產(chǎn)車型中配備。這意味著大
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電動(dòng)汽車走熱 超級(jí)電容或進(jìn)入暴力時(shí)代
近年來(lái)，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒(méi)有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，成本只有鉛酸電池的7
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