
德國西門子和法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明,雙方將聯(lián)合聲明,為全球市場的電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)高壓動力系統(tǒng)。 西門子和法雷奧18日簽訂協(xié)議組成合資企業(yè),面向全球生產(chǎn)和
電動化、智能化與互聯(lián)化已成為未來汽車的趨勢,這一切都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲備。然而,僅僅造出一輛有互聯(lián)網(wǎng)基因的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,如何利用大數(shù)據(jù)滿足使用者體驗(yàn)和上下游的利益更為關(guān)鍵。 汽車
在沒有環(huán)境風(fēng)洞的條件下,車輛的熱力學(xué)測試就要看老天爺?shù)哪樕?。而有了環(huán)境風(fēng)洞,一年12個(gè)月都可以充分利用模擬的環(huán)境為整車的開發(fā)進(jìn)行調(diào)試。可以想象,無論是研發(fā)成本還是時(shí)間都得到了更好的控制,大大
今年3月,德意志銀行(以下簡稱“德銀”)發(fā)布最新VR報(bào)告,以O(shè)culus、HTC Vive、PS VR等主流VR產(chǎn)品為例,解讀VR產(chǎn)品面對的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
4月25日,2016第十四屆北京國際汽車展覽會上,樂視這家互聯(lián)網(wǎng)公司掀起了一股旋風(fēng)。 “樂視作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)公司,今天終于來到了北京國際車展,帶來我們潛
由于不借助任何汽油燃料的幫助,純電動被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。 插電式混動技術(shù),在蓄電池電量儲備不足的情況下,可以通過自身搭載的汽油發(fā)動機(jī)彌補(bǔ)蓄電池的里程限制。 油
在繁華的車展上,每個(gè)汽車廠商都愿意把最好的一面展現(xiàn)給那些潛在的購買者??吹竭@一幕景象,你不會認(rèn)為這是一個(gè)已經(jīng)有百年歷史的產(chǎn)業(yè),身處其中的汽車從業(yè)者尤其是近兩年新興汽車創(chuàng)業(yè)公司,對這樣的景象更
目前,我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展,已經(jīng)取得了一系列的突破,也開始逐步投放進(jìn)市場,但仍然存在諸多的問題。其中,電動汽車的續(xù)航能力及動力性能是這諸多問題的焦點(diǎn)。而動力電池系統(tǒng)是制
北京時(shí)間4月28日消息,蘋果公司CEO蒂姆·庫克日前在財(cái)報(bào)電話會議上再次證實(shí),蘋果正在尋找新的收購對象,可能收購一個(gè)比Beats更大的公司。 蘋果和特斯拉的PK似
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部
過去幾年隨著智能手機(jī)的快速普及,美國高通公司通過在移動處理器芯片上的強(qiáng)大優(yōu)勢,不僅在中國市場獲得了絕對領(lǐng)導(dǎo)力的優(yōu)勢,而且其品牌也贏得了大眾消費(fèi)者的認(rèn)可。如今高通公司正打算將這種優(yōu)勢延續(xù)到更大
LED全彩顯示屏頻繁跳閘是為什么?下面就LED全彩顯示屏頻繁跳閘做一個(gè)簡單的分析。希望能解決您LED全彩顯示屏跳閘的問題。 1、漏電保護(hù)器布局不合理 由于LED全彩顯
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動車的軟肋,但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么充電將成為一件需要漫長等待的事情。下面
TI(德州儀器)在DLP的發(fā)展上已有不短的時(shí)間,每年也固定向臺灣媒體分享主要的技術(shù)與市場進(jìn)展,而在今年,TI延續(xù)了近年來的市場耕耘所累積的基礎(chǔ),也向臺灣媒體分享了今年的重要成果。
2016年5月9日,德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)正式發(fā)布了CDM10V。這款結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成的LED調(diào)光 IC,可讓
近期,大眾汽車公司展示了最新一代EA211 TSI Evo渦輪增壓分層噴射發(fā)動機(jī)。未來的第一款汽油機(jī)產(chǎn)品將為1.5升排量。高燃油效能且強(qiáng)扭力輸出的TSI evo汽油發(fā)動機(jī)將于今年年末正式發(fā)布
8月5日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,調(diào)查顯示,國產(chǎn)特斯拉汽車在質(zhì)量方面處于市場領(lǐng)先地位,且高于美國制造的汽車質(zhì)量。 目前,該公司只在其位于上海的超級工廠中生產(chǎn)Model 3。最近,在中國進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示
在純電動車領(lǐng)域,特斯拉就像神一樣的存在。但是,一輛號稱是‘特斯拉殺手’的電動跑車—保時(shí)捷Mission E產(chǎn)生了!在法蘭克福車展上,傳統(tǒng)老炮級跑車廠商保時(shí)
日前,BWM AG管理委員會主席Harald Krüger公布了公司未來的汽車發(fā)展路線圖。據(jù)他披露,公司計(jì)劃在2021年發(fā)布一款旗艦電動汽車--i NEXT,這款汽車將配備自動駕駛
面對汽車成本壓力,“誰從汽車電子標(biāo)準(zhǔn)中獲益”《Who profits from automoTIve electronics standards? Facing co