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鋰電池技術(shù)接連突破 發(fā)展迎多重利好
近來，在鋰電池技術(shù)接連獲得突破的背景下，新能源汽車的炒作熱潮順勢蔓延至鋰電池板塊。其中，鋰電池第一股成飛集成更強勢收出三個漲停板，而其導(dǎo)火索無非是7月3日國家科技部官方網(wǎng)站公布的成飛集成旗下控股公司中航
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中國電動汽車應(yīng)抓住未來五年關(guān)鍵期
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除中國外，各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國仍是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本仍居
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中國電動汽車應(yīng)抓住未來五年關(guān)鍵期
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除中國外，各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國仍是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面
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燃料電池技術(shù)或?qū)⒊芍髁?電動車只能列入過渡產(chǎn)品
相對于內(nèi)燃機技術(shù)，電動車或許還可勉強算作“明日之星”。但若定位于百年，燃料電池技術(shù)或?qū)⒊蔀橹髁?，電動車只能列?ldquo;過渡性產(chǎn)品”。電動車的行駛過
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科技部:我國車用鋰離子動力電池技術(shù)獲重大進步
[摘要] 據(jù)科技部網(wǎng)站6月25日消息，項目研發(fā)產(chǎn)品單體電池能量密度達(dá)到138.6瓦時/公斤，功率密度達(dá)到915.6瓦/公斤，循環(huán)1200次后的容量保持率為94.1%。 在”十二五”國家863計劃支持下，”高能量鋰離子電池
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我國車用鋰離子動力電池技術(shù)獲重大進步
在“十二五”國家863計劃支持下，“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進步。項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標(biāo)，開展了鋰離子電池原材料和電池單體設(shè)計
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電池技術(shù)創(chuàng)造 新型玻璃纖維電池技術(shù) 提高電池壽命
近日鋰電池行業(yè)新技術(shù)接踵而至,埃克塞德公司新推出一款新型玻璃纖維電池，采用具有吸收性的材料存放電解質(zhì)，效果就像海綿一樣。沒有了液體的流動，大大減少了電解液蒸發(fā)的情
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全釩液流電池：儲能系統(tǒng)“黑馬”
近日，全球最大規(guī)模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用示范工程通過遼寧電力勘測設(shè)計院驗收。該儲能系統(tǒng)自今年2月22日并網(wǎng)運行后，經(jīng)過3個多月的嚴(yán)格考核，目前已經(jīng)全面投入運行。帶領(lǐng)團隊為該示范項目提供技術(shù)支撐
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可穿戴設(shè)備受到電池限制 期待電池技術(shù)大突破
對于可穿戴設(shè)備來說，更長續(xù)航時間的電池至關(guān)重要。硬件初創(chuàng)企業(yè)Jawbone首席執(zhí)行官侯賽因•拉赫曼(Hosain Rahman)認(rèn)為：“計算不是問題，所有可穿戴設(shè)備都受到電
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鉛炭電池彌補鉛酸電池充放壽命短難題
時下鉛炭電池是國際先進鉛酸電池聯(lián)合會(ALABC)認(rèn)可的鉛酸電池技術(shù)的主流發(fā)展方向。目前，鉛酸蓄電池技術(shù)工藝已經(jīng)十分成熟，具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特點，未
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底特律三大汽車制造商聯(lián)合研發(fā)下一代電池技術(shù)
美國能源部15日稱，將資助由底特律3大汽車制造商(通用、福特、克萊斯勒)聯(lián)合發(fā)起成立的研究小組，加速研發(fā)下一代混合動力車和電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展。據(jù)報道，美國先進電池聯(lián)盟(U.S. Advanced Battery Consortium)將
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蘋果研發(fā)彎曲電池技術(shù)或用于iOS新產(chǎn)品設(shè)計
OFweek電子工程網(wǎng)訊：北京時間5月3日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果向美國專利商標(biāo)局提交的兩項專利申請顯示，蘋果正在研發(fā)可彎曲、形狀不規(guī)則的非傳統(tǒng)電池的設(shè)計技術(shù)。這表明蘋果未來的iOS設(shè)備可能會更薄、更美觀。這兩
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創(chuàng)新太陽能電池——3D太陽能電池
美國三維太陽能電池公司Solar3D和納米科學(xué)與工程學(xué)院討論促進其新型電池技術(shù)的制造。在納米科學(xué)與工程學(xué)院的智能系統(tǒng)技術(shù)和商業(yè)中心日前形成，專門用于幫助商業(yè)化的突破性創(chuàng)
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蘋果研發(fā)可彎曲電池技術(shù) 未來iOS設(shè)備會更薄更美觀[圖]
北京時間5月3日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果向美國專利商標(biāo)局提交的兩項專利申請顯示，蘋果正在研發(fā)可彎曲、形狀不規(guī)則的非傳統(tǒng)電池的設(shè)計技術(shù)。這表明蘋果未來的iOS設(shè)備可能會更薄、更美觀。這兩項專利分別為“
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量子點光伏電池或可替代現(xiàn)有太陽能電池技術(shù)
近日報道，加拿大科學(xué)家開發(fā)出一種可顯著改善太陽能電池效能的新技術(shù)，該技術(shù)可在近紅外光譜區(qū)提高35%的太陽能轉(zhuǎn)換效率，總體轉(zhuǎn)換效率(全光譜)由此增加11%，從而使量子點光
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微型燃料電池技術(shù)新發(fā)展 全球首個水激活充電器研發(fā)成功
日前，瑞典科學(xué)家亞研發(fā)出全球第一個水激活充電裝置——PowerTrekk的充電器。該充電器基于微型燃料電池技術(shù)的發(fā)展，它能用普通的水延長電池的使用壽命，其功率可
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下一代電池技術(shù)多強大？充滿手機只要幾秒
北京時間4月19日消息，一夜之間，移動設(shè)備前進了一大步。看起來智能手機和平板能做任何事，但電池卻限制了設(shè)備的能力。電池領(lǐng)域的創(chuàng)新沒有跟上速度，我們不論到哪里都要帶上充電器。伊利諾斯大學(xué)研究者試圖改變這種現(xiàn)
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3D太陽能電池技術(shù)運用推廣還有多遠(yuǎn)?
據(jù)悉，一種3D紋理太陽能電池將會首次在國際空間站測試使用。 3D紋理太陽能電池將在空間站進行實驗測試目前，太空科學(xué)研究中心(CASIS)接納了在太空環(huán)境中研究3D紋理太陽能電
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未來五年鋰離子電池優(yōu)勢仍會明顯
日前，法國電化學(xué)家Michel Cassir表示，鋰離子電池未來五年內(nèi)仍具優(yōu)勢，短期內(nèi)電池領(lǐng)域不太可能發(fā)生革命性改變。Michel Cassir認(rèn)為，雖然鋰空氣電池等新興電池技術(shù)很有趣，
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電池技術(shù)成電動汽車發(fā)展的制肘
電池技術(shù)發(fā)展一向是降低電動汽車成本、提升性能的關(guān)鍵，但分析人士認(rèn)為，電動汽車電池技術(shù)無法在短期內(nèi)獲得突破性進展。 電池技術(shù)成電動汽車發(fā)展的制肘分析人士指出，此前
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