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摩爾定律不適用于電動汽車電池發(fā)展
電池技術(shù)發(fā)展一向是降低電動汽車成本、提升性能的關(guān)鍵，但分析人士認為，摩爾定律不適用于電動汽車電池發(fā)展，這項技術(shù)無法在短期內(nèi)獲得突破性進展。據(jù)Green Car Reports報道，分析人士稱，摩爾定律只適用于手機和筆
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2030年固態(tài)電池技術(shù)將解決續(xù)航難題
續(xù)航里程不足始終是限制純電動車型得到普及的關(guān)鍵因素之一，原因在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質(zhì)量內(nèi)儲存能量的大小)僅為汽油的1/50，而固體電池則相對提高了3—
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手機電池技術(shù)迎革命性技術(shù) 電池容量大幅提升
科技的發(fā)展會漸漸滿足人類的需求，大屏幕智能手機的電池不是續(xù)航時間太短了嗎？或許這個問題馬上就要得到緩解了，新型電池容量可提高60%。據(jù)悉，日立麥克塞爾目前正在研發(fā)的
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電池技術(shù)日新月異 鎳氫電池包上了太陽能電池板就能實現(xiàn)隨時充電?
太陽能電池的普及與運用已經(jīng)在全球范圍內(nèi)展開，太陽能電池的研制開發(fā)也在飛速發(fā)展，各種相關(guān)的節(jié)能新產(chǎn)品更新速度令人瞠目結(jié)舌。全球太陽能電池產(chǎn)量以年均復(fù)合增長率47%的速
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日本鋰電池公司要合并重組 阻止電池技術(shù)外流
近日，日本政府聯(lián)合多家企業(yè)就整合鋰電池業(yè)務(wù)進行了初步交涉。據(jù)了解，包括索尼電池子公司“Sony Energy Devices”以及NEC與日產(chǎn)的合資公司“Automotiv Ene
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基于植物的可回收太陽能電池問世
美國喬治理工學院和普渡大學的研究人員開發(fā)出一種基于源自植物天然物質(zhì)如樹木的新型太陽能電池，這種有機太陽能電池所采用的可再生原材料基質(zhì)，使用后可被簡單地回收。這項研究由喬治理工學院的工程教授Bernard K
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大容量鋰離子電池技術(shù)已開始產(chǎn)業(yè)化
日前，“大容量、高安全性鋰離子電池的關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用”項目榮獲天津市技術(shù)獎勵一等獎。這項突破性技術(shù)開創(chuàng)了“智能”電池之路，突破了動力鋰電池發(fā)
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當前電動汽車發(fā)展關(guān)鍵是電網(wǎng)車企合作
日前，在第二屆中國國際新能源汽車論壇上，中國工程院院士、世界電動車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術(shù)仍掌握在日本企業(yè)手中。不過，當前電動汽車發(fā)展的最
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節(jié)能與新能源汽車補貼標準將提高
工信部部長苗圩近日透露，國家對節(jié)能與新能源汽車補貼政策今年將延續(xù)，補貼總額會增加，但節(jié)油標準會提高。苗圩未透露節(jié)能與新能源汽車補貼延續(xù)政策具體出臺時間，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計會在上半年出臺，最快兩會后出臺。苗圩
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塑料太陽能電池技術(shù)未來潛能巨大
日前，瑞士電子與微技術(shù)中心(CSEM)巴西公司宣布，他們在“塑料”太陽能電池研究上獲得突破，以有機聚合體替代單晶硅制造太陽能電池的技術(shù)已進入商業(yè)開發(fā)階段。受
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蘋果要搞iWatch先得解決電池革新問題
如果蘋果想要努力研發(fā)一款“iWatch”，它就要解決電池問題，這個問題一直困擾著現(xiàn)在的智能手表制造商。 這些腕部設(shè)備的新生產(chǎn)物外觀和普通電子或石英腕表類似，但是和智能手表有著更多相同的地方。它有
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國情不同 中國電動車戰(zhàn)略不能動搖
繼2012年日產(chǎn)、大眾等跨國車企紛紛從電動車轉(zhuǎn)投混合動力車之后，春節(jié)一過電動車又攤上了大事。曾經(jīng)轟轟烈烈上馬電動車的美國能源部表示，美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)，“需求疲軟和可靠性問
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電動汽車續(xù)駛里程五年或達300公里
當前所謂超長里程的宣傳基本不靠譜“科技奧運”電動汽車重大專項首席科學家、北京理工大學副校長孫逢春近日表示，按照目前的科研進度，5年內(nèi)，電動車單次充電續(xù)駛里程將達300公里，實用性堪比汽車，而其百
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戴姆勒燃料電池技術(shù) 希望通過共享技術(shù)降低成本
根據(jù)外國媒體報告，戴姆勒考慮與福特、雷諾-日產(chǎn)等公司共享其燃料電池技術(shù)，以通過規(guī)模效應(yīng)降低單位生產(chǎn)成本。《歐洲汽車周刊》1月25日稱，戴姆勒的氫燃料推進系統(tǒng)已經(jīng)做好
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LG投資3萬5000億韓元開發(fā)電池技術(shù)
近日，韓國LG透露，整個集團今年的投資規(guī)模為20萬億韓元，較2012年集團整體投資16萬8000億韓元多出3萬2000億韓元。LG計劃在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入14萬億韓元，在研究開發(fā)方面投入
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新能源發(fā)展大方向既定 電池技術(shù)代突破
在新能源發(fā)展面臨更多質(zhì)疑的時候，政府開始再次強化對新能源的扶持力度，不久前，財政部、工信部、科技部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單”予以公示。在乘用車方面，有5個純電動
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美反對萬向收購A123公司 稱威脅國家安全
據(jù)國外媒體報道，美國戰(zhàn)略性材料顧問委員會(SMAC)官員及相關(guān)行業(yè)專家近日以威脅國家安全的名義，反對將美國已破產(chǎn)電動汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司出售給中國汽車零部件制造商萬向集團。雖然將A123公司資產(chǎn)出售給萬向
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電動車電池技術(shù)獲突破性進展
從能源局網(wǎng)了解到，近日，世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能，或許將改變?nèi)蚰茉词袌龅母窬?。有關(guān)資料顯示，目前我國每年約85%汽油和20%柴油消耗來自汽車。相應(yīng)地
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新能源布局未來10年 電池技術(shù)突破更關(guān)鍵
在新能源發(fā)展面臨更多質(zhì)疑的時候，政府開始再次強化對新能源的扶持力度，不久前，財政部、工信部、科技部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單”予以公示。在乘用車方面，有5個
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蘋果申請新專利 這次是電池技術(shù)
根據(jù)美國專利商標局的透露，蘋果日前再次提交了一份申請，這一次涉及的是電池技術(shù)。在專利文件中，蘋果提到的是MacBook系列產(chǎn)品的“袋狀”鋰聚合物電池技術(shù)。蘋果.核心技術(shù)經(jīng)理Loren.Roy對此解釋，MacBook電池周邊的
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
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