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蘋果再次提交專利申請(qǐng) 涉及MacBook電池技術(shù)
蘋果現(xiàn)任首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克蘋果對(duì)于專利的注重在科技界幾乎已是無人不知，無論是硬件產(chǎn)品的外形、界面、包裝，還是零售店的店面設(shè)計(jì)，我們能想到的和想不到的都是
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萬向收購(gòu)A123隱憂 是餡餅還是陷阱？
導(dǎo)讀：萬向收購(gòu)A123，對(duì)于萬向來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，萬向收購(gòu)A123將對(duì)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)有較大觸動(dòng)，但是，至少在五六年內(nèi)，萬向都不會(huì)超越A123的現(xiàn)有技術(shù)，萬向在市場(chǎng)定位、技
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3M公司新電池技術(shù)或?qū)⒏淖內(nèi)蚰茉词袌?chǎng)格局
近期，3M公司發(fā)布了一種新的電池技術(shù)，這種新電池技術(shù)相比比傳統(tǒng)電池有很多突破，更輕薄、效能更高、安全性也更強(qiáng)，這種新電池技術(shù)有可能會(huì)改變未來全球能源市場(chǎng)的格局。該
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助推電動(dòng)汽車發(fā)展 電池技術(shù)急需創(chuàng)新
電動(dòng)汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個(gè)問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。美國(guó)能源部最近估計(jì)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車若想和燃?xì)怛?qū)動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)，那么電池的價(jià)格要降低50%-80%。要達(dá)到這個(gè)數(shù)字，可
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天津電動(dòng)自行車用鋰離子電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)獲批 促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范
記者從天津自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，由天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)起，聯(lián)合修訂的《電動(dòng)自行車用鋰離子電池組、充電器通用技術(shù)條件》
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豐田新電池技術(shù)能讓電動(dòng)汽車行駛距離翻番
豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù)，利用這種電池可以將電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛距離延長(zhǎng)至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料，使用的是海水中含量豐富的鈉，與目前主流的鋰離子電池相比價(jià)格更低。豐田
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全新電池技術(shù) 使用時(shí)間可延長(zhǎng)3倍
對(duì)智能手機(jī)用戶來說，電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說，兩者的一次充電使用時(shí)間分別為32和21小時(shí)，從此就能看出LTE功能對(duì)手機(jī)電池使用
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粉碎硅材料應(yīng)用全新電池技術(shù) 使用時(shí)間可延長(zhǎng)3倍
對(duì)智能手機(jī)用戶來說，電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說，兩者的一次充電使用時(shí)間分別為32和
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燃料電池技術(shù)新突破，5Wh環(huán)保小型氫電池問世
近年來綠色可再生能源的需求日益高漲，各種創(chuàng)新能源技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。其中業(yè)界對(duì)以氫為原料的燃料電池的開發(fā)備受青睞，因其排放物不含氮氧化物、顆粒物質(zhì)、二氧化碳等有害氣
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[多圖]手機(jī)電池技術(shù)解析
“大屏幕、四核、超薄等”已經(jīng)成為了旗艦手機(jī)的標(biāo)配，這也對(duì)電池設(shè)計(jì)提出了很高的要求。現(xiàn)在即便是手機(jī)“不吃不動(dòng)”呆半天，電量往往也要大大減少，如
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北汽E150電動(dòng)車參數(shù)曝光 核心部分均已實(shí)現(xiàn)自主化
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升，而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動(dòng)版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動(dòng)版的最新諜照及相關(guān)參數(shù)，從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
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相對(duì)比與傳統(tǒng)引擎 燃料電池具優(yōu)勢(shì)
挪威船級(jí)社(DNV)大中國(guó)區(qū)研究和創(chuàng)新部日前透露，燃料電池技術(shù)有望用于航運(yùn)，以有效降低航運(yùn)業(yè)的排放。DNV相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，被稱為FellowSHI的聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目已在近海供應(yīng)船
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北汽-電動(dòng)車E150參數(shù)曝光 配備自主技術(shù)
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升，而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動(dòng)版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動(dòng)版的最新諜照及相關(guān)參數(shù)，從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
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智能手機(jī)電池瓶頸為何難突破 電池材料創(chuàng)新才是變革關(guān)鍵
iPhone5來了，也帶來了不少話題，其中一個(gè)備受矚目的焦點(diǎn)論題就是為什么蘋果iPhone的電池容量不能再大點(diǎn)。根據(jù)著名拆機(jī)網(wǎng)站iFixit的最新“解剖”圖片顯示，iPhone5的電池容量反而比iPhone4S略微減少了一些。其實(shí)不僅
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瑞士Empa聯(lián)合歐洲13國(guó)進(jìn)行太陽能光伏薄膜電池技術(shù)開發(fā)工作
最近，瑞士國(guó)家材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(Empa)聯(lián)合歐洲13國(guó)向歐盟遞交了先進(jìn)太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請(qǐng)。該項(xiàng)目申請(qǐng)歐盟投資1000萬歐元，旨在開發(fā)出價(jià)格更加便宜、效率更高的太陽能光伏電池材料和薄膜生產(chǎn)技
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瑞士聯(lián)合歐13國(guó)攻關(guān)光伏薄膜電池技術(shù)
最近，瑞士國(guó)家材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(Empa)聯(lián)合歐洲13國(guó)向歐盟遞交了先進(jìn)太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請(qǐng)。該項(xiàng)目申請(qǐng)歐盟投資1000萬歐元，旨在開發(fā)出價(jià)格更加便宜、效率更高的太陽能電池材料和薄膜生產(chǎn)技術(shù)，
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電動(dòng)汽車電池技術(shù)研究項(xiàng)目啟動(dòng)
日前，國(guó)家電網(wǎng)公司“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目在河南鄭州啟動(dòng)。該項(xiàng)目是2012年國(guó)家電網(wǎng)公司總部科技項(xiàng)目在電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的獨(dú)立課題，由河南省電力公司牽頭實(shí)施。目前，河南
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國(guó)新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽辏?月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國(guó)新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽辏?月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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第三代環(huán)保高效太陽能電池技術(shù)落戶唐山
摘要： 近日，從西南（唐山）交通大學(xué)首屆MBA研究生班（唐山）開學(xué)典禮上獲悉，具有世界先進(jìn)水平的第三代太陽能電池技術(shù)將落戶唐山。 近日，記者從西南（唐山）交通大學(xué)首屆MBA研究生班（唐山）
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