電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新,成為了支撐電動(dòng)交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車(chē)技術(shù)之一。2022 年,EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh,相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。
電芯模擬器,作為一種先進(jìn)的測(cè)試工具,在電池技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及測(cè)試等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了電池技術(shù)的發(fā)展,為電池管理系統(tǒng)的功能驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力的支持。本文將詳細(xì)探討電芯模擬器的作用,并深入解析其在不同應(yīng)用場(chǎng)景下的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。
COMSOL 電池主題日系列活動(dòng)邀請(qǐng)了多位行業(yè)專家,分享多物理場(chǎng)仿真在電池行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì),共同探討電池及電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)未來(lái)發(fā)展的無(wú)限可能。 上海2023年9月21日 /美通社/ -- 2023年9月20日,全球領(lǐng)先的仿真軟件供應(yīng)商COMSOL公司成功舉辦了電池專場(chǎng)主題日活動(dòng)...
常州2023年2月24日 /美通社/ -- 2月21日-23日,在馬德里IFEMA博覽中心舉行的西班牙國(guó)際能源與環(huán)境貿(mào)易展(GENERA 2023)上,天合光能全球首次發(fā)布新一代至尊N型小金剛(Vertex S+),并攜至尊N型605W和695W一并亮相(展位號(hào)8E08)。全新一...
將大型電池的電化學(xué)性能轉(zhuǎn)化為微型電源一直是一項(xiàng)長(zhǎng)期存在的技術(shù)挑戰(zhàn),限制了電池為微型設(shè)備、微型機(jī)器人和植入式醫(yī)療設(shè)備供電的能力。伊利諾伊大學(xué)香檳分校的研究人員創(chuàng)造了一種高壓微型電池 (> 9 V),具有高能量和高功率密度,是任何現(xiàn)有電池設(shè)計(jì)都無(wú)法比擬的。
UCL 和伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn),微小、無(wú)序的氧化鎂鉻顆??赡苁切滦玩V電池儲(chǔ)能技術(shù)的關(guān)鍵,與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,這種技術(shù)可能具有更高的容量。 報(bào)告了一種新的、可擴(kuò)展的方法來(lái)制造一種材料,這種材料可以在高壓下可逆地儲(chǔ)存鎂離子,這是陰極的決定性特征。
作為下一代電池的能量載體,鎂是很有前途的候選者。然而,鎂電池若要替代鋰離子電池,還需提高循環(huán)性能和容量。為此,一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)專注于一種具有尖晶石結(jié)構(gòu)的新型正極材料。經(jīng)過(guò)廣泛的表征和電化學(xué)性能實(shí)驗(yàn),他們發(fā)現(xiàn)了一種特殊的成分,可以為高性能鎂充電電池打開(kāi)大門(mén)。
當(dāng)前很多媒體關(guān)注電池,以及重要的研發(fā)工作和商業(yè)投資,專注于高容量、功率密集的可充電(二次)電池。當(dāng)然,這種觀點(diǎn)很有意義,因?yàn)樗鼈冇糜陔妱?dòng)汽車(chē) (EV) 和其他更高功率的、通常是移動(dòng)的情況。
電池技術(shù)仍然非常昂貴,汽車(chē)制造商在選擇這些技術(shù)時(shí),必須不斷地在范圍、重量和價(jià)格之間保持平衡。 電池效率對(duì)成本有直接的影響,因?yàn)槿绻隳芨行У厥褂矛F(xiàn)有的電池,你就可以增加電池的使用范圍,而不需要購(gòu)買(mǎi)更多的電池功率。高壓電池所需的電纜尺寸的減少也可以降低成本。
在2022新能源國(guó)際航空論壇上,保時(shí)捷管理咨詢合伙人董鈞天發(fā)表《汽車(chē)電氣化對(duì)航空行業(yè)的啟示》主題演講。保時(shí)捷管理咨詢認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)的電氣化經(jīng)驗(yàn)有很多是航空業(yè)可以借鑒的??v觀汽車(chē)電氣化的發(fā)展,目前的電池技術(shù)適合于汽車(chē)領(lǐng)域的大多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)于航空業(yè),保時(shí)捷管理咨詢根據(jù)飛行距離把細(xì)分...
西安2022年11月8日 /美通社/ -- 11月2日,隆基綠能在杭州、西安、上海、南寧、蘇州、廣州等六城以及線上,同時(shí)面向全球發(fā)布全新一代光伏組件產(chǎn)品 -- Hi-MO 6,迎接全球"太瓦時(shí)代"的全面開(kāi)啟,加速推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。 用戶究竟需要一款什么樣的光伏產(chǎn)...
Mouser Electronics 提供來(lái)自多家制造商的各種電池和電池技術(shù)。使用不同類型的材料制造可充電電池;一些最常見(jiàn)的包括鉛酸 (Pb-acid)、鋰離子、磷酸鐵鋰 (LiFePO 4 )、鎳鎘 (NiCd) 和鎳金屬氫化物 (NiMH)。讓我們快速看一下其中的每一個(gè)。
據(jù)The Elec報(bào)道,三星SDI計(jì)劃將用在Gen 5電動(dòng)車(chē)的電池堆疊技術(shù)運(yùn)用到智能手機(jī)的電池上。
浙江衢州2022年4月20日 /美通社/ -- 近日,光伏們對(duì)中國(guó)N型高效光伏電池技術(shù)領(lǐng)軍人物宋登元博士加盟一道新能的行業(yè)熱點(diǎn)展開(kāi)了詳細(xì)的報(bào)道,如下是經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載的文章全部?jī)?nèi)容: 站在雙碳目標(biāo)的盛景以及產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)動(dòng)蕩的不安中,2022年光伏產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了技術(shù)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。不同賽道...
新能源汽車(chē)一般是指動(dòng)力來(lái)源不再是傳統(tǒng)的常規(guī)燃料,具有和傳統(tǒng)汽車(chē)不同的動(dòng)力裝備,具有汽車(chē)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。與內(nèi)燃機(jī)相比,它們排放的二氧化碳更少,尤其是當(dāng)能源由可再生能源產(chǎn)生時(shí)。電動(dòng)汽車(chē)在能源效率、能源安全、低成本/公里、噪音和當(dāng)?shù)乜諝馕廴痉矫嬉彩怯欣摹?/p>
12 月 10 日晚,小米手機(jī)官方宣布,小米新型電池將于明年下半年量產(chǎn),手機(jī)高硅負(fù)極時(shí)代已來(lái)。
隨著電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn),我們很容易想象未來(lái)世界的交通:無(wú)論是私家車(chē)和SUV,還是卡車(chē)行業(yè),都靠電池運(yùn)行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開(kāi)始。電動(dòng)汽車(chē)(EV)的舊電池如果加以再利用,將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網(wǎng)電源帶到世界的偏遠(yuǎn)地區(qū),這些地區(qū)的醫(yī)療、教育和經(jīng)濟(jì)發(fā)展取決于能否獲得廉價(jià)的再生能源。
12月7日晚間,當(dāng)升科技公告,當(dāng)日,公司與衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。衛(wèi)藍(lán)新能源承諾2022-2025年期間向公司采購(gòu)總量不低于25000噸固態(tài)鋰電材料;雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)交流與合作。隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)...
鈉離子“一爆而紅”。8月6日,寧德時(shí)代取得鈉離子電池的專利。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示:"第一代鈉離子電池實(shí)現(xiàn)160Wh/kg的能量密度,已經(jīng)處于當(dāng)前全球最高水平。"?其實(shí),不論是鋰離子還是鈉離子,只要是談及電池,能量密度和功率密度都是其重要的兩個(gè)量。能量密度(Wh/kg)指的是的...
3月19日上午,國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的會(huì)展活動(dòng)——第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2021)在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕,來(lái)自國(guó)內(nèi)外的1300余家展商參展。