電池技術(shù)

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特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車行業(yè)格局

　　看上去，2016年應(yīng)該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，特斯拉將投入超

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
如何打造中國版博世和德爾福？

　　從某種程度上說，設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競(jìng)爭(zhēng)力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。“如果我們?cè)诤诵牧悴考髽I(yè)中

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

　　近日，《麥肯錫：汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì)分析》報(bào)告指出，盡管特斯拉、谷歌和蘋果目前展現(xiàn)了極大的造車興趣，它們所代表的也僅是冰山一角。還有更多的新企業(yè)將可能進(jìn)入汽車市場(chǎng)，特別是現(xiàn)金充裕的高科技公司和

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
大佬對(duì)汽車電子行業(yè)未來設(shè)想

　　全國政協(xié)十二屆四次會(huì)議于3月3日下午3時(shí)在北京人民大會(huì)堂開幕，第十二屆全國人大第四次會(huì)議也將于3月5日開幕。2016年全國兩會(huì)召開，有關(guān)汽車行業(yè)提案也紛紛出爐。其中不僅有關(guān)于自動(dòng)駕駛立法這類

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

無人駕駛汽車電子電池技術(shù)
奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

　　2016年3月1日，2016年日內(nèi)瓦國際汽車展正式開幕。日內(nèi)瓦車展是全球汽車行業(yè)內(nèi)極具影響力的展會(huì)，與法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展和東京車展并稱全球五大頂級(jí)車展，素有“國際汽

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-27

新能源汽車三元鋰電池電池技術(shù)
開發(fā)突破性電池將改變整個(gè)新能源市場(chǎng)

　　美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署（Advanced Research Projects Agency-Energy，簡(jiǎn)稱ARPA-E）正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)?？赡苡貌涣硕嗑?，它們的新電

新能源汽車
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
不可不知的車載動(dòng)力電池四大趨勢(shì)

　　2015年已經(jīng)結(jié)束，各大車企都在15年新能源利好政策下取得了不俗的成績(jī)，但回首2015年，企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注新能源汽車在快速發(fā)展過程中遇到的種種問題，深圳五洲龍汽車充電時(shí)著火、新能源汽車冬天續(xù)航

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

新能源汽車電子電池技術(shù)
博世欲入主國內(nèi)電池市場(chǎng)，本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)

　　無論從汽車保有量，還是汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，中國儼然已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。正所謂哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)，在利益的驅(qū)使下，不少國外電池供應(yīng)商紛紛來到中國建廠。前有三星、LG、松下，而今

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
工程師談電子手剎與自動(dòng)駐車

　　中國，北京 — Analog Devices， Inc.（NASDAQ： ADI）最近宣布收購SNAP Sensor SA公司 — 一家總部位于瑞士的私人公司，專注高

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
戴森挑戰(zhàn)特斯拉：投14億研發(fā)電池技術(shù)

　　據(jù)彭博社報(bào)道，英國創(chuàng)新吸塵器與烘手機(jī)廠商戴森公司（Dyson）將在未來5年內(nèi)，投入10億英鎊（約合14.4億美元）開發(fā)電池新技術(shù)。目前，戴森正在加大向新市場(chǎng)的擴(kuò)張力度。　　2015

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰家

　　在各種政策的扶持下，中國新能源汽車正迎來快速發(fā)展的時(shí)代。但作為新能源汽車的動(dòng)力來源，電池的技術(shù)路線選擇卻成為這個(gè)行業(yè)發(fā)展的不確定因素之一。近日，原國家能源局局長(zhǎng)、國家能源委員會(huì)專家委員會(huì)主任

新能源汽車
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
第五屆中國汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲！

　　在過去的一年里，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)得到了前所未有的突破與進(jìn)展，也終于在泡沫期過后逐漸由互聯(lián)網(wǎng)化下沉到產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有三個(gè)顯著的變化：第一，隨著智能后視鏡等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的逐漸起量，越來越多的消

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
特斯拉Model 3電池新技術(shù)，續(xù)航達(dá)215英里

　　美國知名電動(dòng)汽車廠商特斯拉上周正式發(fā)布了旗下大眾消費(fèi)者車型Model 3。Model 3全球首發(fā)，狂熱的粉絲們擠爆了門店，這或許是因?yàn)镸odel 3卓越的性能，讓消費(fèi)者和科學(xué)家們對(duì)它充滿期待

汽車動(dòng)態(tài)
2020-08-27

特斯拉汽車電子電池技術(shù)
寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

　　據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。　　寶馬全電動(dòng)汽車i3已經(jīng)上市銷售，與此同時(shí)公司還

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-26

寶馬新能源汽車電池技術(shù)
四大戰(zhàn)略助力汽車營銷體系轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　電動(dòng)化、智能化與互聯(lián)化已成為未來汽車的趨勢(shì)，這一切都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲(chǔ)備。然而，僅僅造出一輛有互聯(lián)網(wǎng)基因的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如何利用大數(shù)據(jù)滿足使用者體驗(yàn)和上下游的利益更為關(guān)鍵。　　汽車

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-26

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車調(diào)試盤點(diǎn)TOP4

　　在沒有環(huán)境風(fēng)洞的條件下，車輛的熱力學(xué)測(cè)試就要看老天爺?shù)哪樕６辛谁h(huán)境風(fēng)洞，一年12個(gè)月都可以充分利用模擬的環(huán)境為整車的開發(fā)進(jìn)行調(diào)試。可以想象，無論是研發(fā)成本還是時(shí)間都得到了更好的控制，大大

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-26

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境

　　今年3月，德意志銀行（以下簡(jiǎn)稱“德銀”）發(fā)布最新VR報(bào)告，以O(shè)culus、HTC Vive、PS VR等主流VR產(chǎn)品為例，解讀VR產(chǎn)品面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。　　

汽車電子技術(shù)文庫
2020-08-26

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)
投資汽車電池市場(chǎng)需在不同維度尋找機(jī)遇

　　2015年，一系列的商業(yè)活動(dòng)將人們的興趣引向電池產(chǎn)業(yè)：特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便

新能源汽車
2020-08-26

特斯拉汽車電子電池技術(shù)
未來新能源汽車的高效解決方案

　　汽車日益從機(jī)械產(chǎn)品演變?yōu)殡娮赢a(chǎn)品，傳統(tǒng)的機(jī)械零部件已無法滿足人們對(duì)汽車性能不斷提高的要求。無論是用戶體驗(yàn)、主動(dòng)安全，還是燃油經(jīng)濟(jì)性等，無一不是借助各種精密可靠的汽車電子系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。在未來，

新能源汽車
2020-08-26

新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù)
淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解

　　LED全彩顯示屏頻繁跳閘是為什么？下面就LED全彩顯示屏頻繁跳閘做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。希望能解決您LED全彩顯示屏跳閘的問題。　　1、漏電保護(hù)器布局不合理　　由于LED全彩顯

汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-08-26

汽車電子電動(dòng)汽車電池技術(shù)

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電池技術(shù)

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車行業(yè)格局

如何打造中國版博世和德爾福？

汽車業(yè)顛覆性趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

大佬對(duì)汽車電子行業(yè)未來設(shè)想

奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

開發(fā)突破性電池將改變整個(gè)新能源市場(chǎng)

不可不知的車載動(dòng)力電池四大趨勢(shì)

博世欲入主國內(nèi)電池市場(chǎng)，本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)

工程師談電子手剎與自動(dòng)駐車

戴森挑戰(zhàn)特斯拉：投14億研發(fā)電池技術(shù)

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰家

第五屆中國汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇重磅來襲！

特斯拉Model 3電池新技術(shù)，續(xù)航達(dá)215英里

寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

四大戰(zhàn)略助力汽車營銷體系轉(zhuǎn)型升級(jí)

汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車調(diào)試盤點(diǎn)TOP4

探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境

投資汽車電池市場(chǎng)需在不同維度尋找機(jī)遇

未來新能源汽車的高效解決方案

淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解

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