
繼去年百度在烏鎮(zhèn)子夜路正式對外開放試乘后,今天,百度研發(fā)的另一輛能實現(xiàn)部分無人駕駛功能的車,也開上了高速公路,不過與烏鎮(zhèn)試乘的無人車不同,今天開放試乘的自動駕駛
百度首席科學家吳恩達(Andrew Ng)在 Medium、Twitte、微博等平臺上發(fā)布了公開信,宣布自己將要離開百度,“開啟自己在人工智能的新篇章”。
百度透露一伙受雇傭的黑客試圖竊取百度無人駕駛汽車技術,這將促使百度加強網(wǎng)絡安全建設。百度網(wǎng)絡安全部主管馬杰表示現(xiàn)在尚不清楚黑客是受誰指示的。“想要搞清究竟是
這一天,還是來了!昨日,百度發(fā)出公告:因百度對時效性內容識別技術升級,原獨立新聞源數(shù)據(jù)庫的形式已不再適合使用,故取消新聞源數(shù)據(jù)庫。
百度硅谷實驗室(SVAIL)周一上線了網(wǎng)頁應用 SwiftScribe,基本的功能是把音頻資料轉錄成文字。在一篇博客文章中,項目主管 Tian Wu 說他們解決了一個重要的“痛點”:消耗大量時間的逐字聽寫轉錄。
據(jù)報道,蔚來完成6億美元融資,由騰訊和 百度 領投,多家機構跟投。投資完成后,蔚來估值在200億人民幣左右。這也是百度資本成立以來投資的首個項目。
百度創(chuàng)始人李彥宏周五在接受彭博電視臺采訪時表示,公司打算在自動駕駛汽車部門達到成熟期時將其分拆,并需要吸引更多的資金和合作伙伴。 李彥宏李彥宏表示,百度的目標是
自從百度把人工智能當做核心發(fā)展戰(zhàn)略之后,這方面的進展也是神速。
昨日,北京市網(wǎng)信辦依法約談百度執(zhí)行總編輯,就百度貼吧存在嚴重違法和不良信息提出嚴厲批評并責令整改。
針對這次處罰一事,百度回應稱,各地監(jiān)管要求并不統(tǒng)一,未了解到上海地區(qū)具體規(guī)定,將完善審核制度。
昨日,上海市工商局公布2017年第1號虛假違法廣告公告。獲悉,作為互聯(lián)網(wǎng)付費搜索廣告的發(fā)布者,未能有效履行法定義務,百度在線網(wǎng)絡技術(北京)有限公司上海軟件技術分公司和北京搜狗信息服務有限公司被處罰。
前有陸奇掛帥,成立專門的智能駕駛事業(yè)群組,后被曝1億美元投資蔚來汽車,上周百度可謂“重磅”不斷! 百度宣布對現(xiàn)有業(yè)務及資源進行整合,成立專門的智能駕駛事
昨日,國務院總理李克強進行2017政府工作報告時指出,要加快包括人工智能在內的新興產業(yè)的,技術研發(fā)和轉化,做大做強產業(yè)集群。
在2月28日晚,百度客戶端、移動端百度搜索出現(xiàn)大面積訪問故障,搜索頁面出現(xiàn)“很抱歉,您要訪問的頁面不存在!”的提示。
“流量劫持”一直是各家App增加下載量的“灰色”手段之一,這次流量大戶百度也碰到了。
許多跡象表明,百度在人工智能領域已經(jīng)下了相當大的賭注。尤其引起醫(yī)療行業(yè)極大關注的是,百度于近期裁撤了醫(yī)療事業(yè)部。外界的解讀“眾說紛紜”,但李彥宏在新年內部信中清楚的闡明,百度相信人工智能在醫(yī)療領域“能夠有所作為”。很明顯,百度依舊熱衷醫(yī)療,但押寶人工智能。
近日,各大TMT媒體的頭條幾乎都被阿里與百聯(lián)的“婚禮”占據(jù),而另一條重要的巨頭新聞險被淹沒其中:2月21日百度官方發(fā)文,國家發(fā)改委正式批復由百度牽頭籌建深度學習技術及應用國家工程實驗室。
到2025年,高度自動駕駛車輛市場份額將達到約15%;到2030年,基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈與智慧交通體系,高度自動駕駛和完全自動駕駛新車裝備率達80%,其中完全自動駕駛車輛市場份額接近10%。
有兩條關于百度的消息很有意思:一條是收購渡鴉團隊,一條是把度秘團隊升級為度秘事業(yè)部,兩邊都向陸奇匯報工作。這種軟硬融合的戰(zhàn)略選擇是極其正確的。
今天幾乎已經(jīng)沒人再懷疑語音交互的成立了,有意思的事情是這種變化只發(fā)生在過去不到半年的時間里。現(xiàn)在看2017年的熱鬧很可能在這里發(fā)生,這是件牽連極廣的事情:它會牽涉人工智能(聲學、語音語義公司),它會升級智能硬件公司,原本的智能硬件其實已經(jīng)被鄙視了,但Echo顯然不是什么萬物互聯(lián)賽道而是人工智能賽道。