自動駕駛會改變?nèi)祟惸男?/a>

如何通過ZWS-CAN智慧云提高自動駕駛安全性？

目前，新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù)，自動駕駛該如何搭上這一快車？自動駕駛又涉及到哪些核心技術？如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能？本文將對此做逐一介紹。

自動駕駛技術將會給人們帶來很多便利

中國現(xiàn)在絕對是全世界汽車保有量數(shù)一數(shù)二的大國，但城市交通路況卻越來越糟，車多是其中一個原因，但我不認為是造成嚴重擁堵的主要原因。 如果你經(jīng)常開車并且時刻關注路況的話，就會發(fā)現(xiàn)我國大城市中

新型的送貨機器人怎樣才能工作好

一個新的最后一英里交付機器人很快將上街。如果它的創(chuàng)造者有自己的方式，它也將采取自行車道。Refraction AI是一款名為REV-1的低成本輕型交付機器人的創(chuàng)造者，它的機器人可以在自行車道和道

現(xiàn)在的自動駕駛技術發(fā)展到什么地步了

科技在發(fā)展，工業(yè)造物也是隨著萬物互聯(lián)逐漸開啟新的紀元。而現(xiàn)在都9012年了，4G開始轉(zhuǎn)型5G。但就好比當年3G轉(zhuǎn)型4G的時候，大多數(shù)人并不懂，也無法理解到這4G到來究竟會改變什么？也許你只是覺得

百度實現(xiàn)L4級自動駕駛自主泊車場景

自主泊車的落地是L4級別自動駕駛的延伸。可以說自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題，但這需要技術的積累。以百度Apollo的Valet Parking為例，不同于自動泊車，搭載自主泊車的汽車可以

Waymo宣布再融資7.5億美元 首輪外部融資金額增至30億美元

5月13日消息，據(jù)國外媒體報道，Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下研發(fā)自動駕駛技術的廠商，也是目前在自動駕駛領域走在行業(yè)前列的廠商。 Waymo自動駕駛汽車測試車 走在行業(yè)前列的Waymo，

5G網(wǎng)絡將為汽車行業(yè)帶來顛覆性的改變

繼宣布成為首家與中國聯(lián)通達成5G移動網(wǎng)絡服務的國際整車制造商、與四維圖新開展高精度地圖合作后，近日，寶馬（中國）與騰訊又在“2019寶馬集團中國創(chuàng)新日”上宣布，將在今年內(nèi)建成“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)

隨著人工智能的發(fā)展它將會擁有思想

如今人工智能這個話題被人們所關注，人們抱著好奇的心態(tài)去看。的確，智能給人帶來了太多的想象。就像手機有智能和沒有智能的區(qū)別。沒有智能的手機，它就是只提供短信，電話。非常簡單操作。而在智能手機中卻有

美國將在自動駕駛汽車技術標準落后于中國 高通發(fā)出擔憂提示

7月31日消息，據(jù)外媒報道，芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示，中國計劃標準化使用5G技術實現(xiàn)車輛間通信，這可能導致美國在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后。 高通高級副總裁帕特里克·利特

自動駕駛汽車標準化方面中國處于領先地位

高通公司(Qualcomm)表示，在中國標準化使用5G技術實現(xiàn)車輛間通信后，美國未來將在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后于中國。 據(jù)悉，高通同100多家公司采納一種名為C-V2X的標準，這是一

自動駕駛汽車未來將是一個7萬億美元的產(chǎn)業(yè)

在20世紀60年代，它是塑料。在20世紀90年代，它是電子商務。在20世紀40年代，世界上許多推動者和振動者可能會致力于自動駕駛汽車 - 至少根據(jù)一項新研究。這項研究被稱為“ 加速未來：新興客運

StradVision發(fā)布最新自動駕駛攝像頭技術

日前，軟件供應商StradVision發(fā)布了高級自動駕駛攝像頭技術。公司透露，他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上，從而使自動駕駛汽車的成本得到

Navitas受邀“上汽大眾”路演 創(chuàng)新型氮化鎵技術脫穎而出

　　氮化鎵GaN功率IC為電動汽車和混合動力車提供顯著的尺寸和效率優(yōu)勢。 　　加利福尼亞州EL SEGUNDO—（PRWeb） – Navitas Semiconductor納微半導體今

全球汽車企業(yè)爭相布局5G自動駕駛

談及自動駕駛，老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時代來襲，全球車企更是“火力全開”。7月26日，長安汽車與中汽研、中國大唐電信等打造的國內(nèi)首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運

如今AI技術讓列車也可以實現(xiàn)自動駕駛了

據(jù)外媒報道，如果計劃進展順利，礦業(yè)巨頭必和必拓（Rio Tinto）的一列貨運列車將于8月份開始在美國科羅拉多州普韋布洛（Pueblo）附近的軌道上試運行。 最特別的是，這列火

2019年的自動駕駛發(fā)展會是怎樣的

自動駕駛汽車正迅速地發(fā)展，未來將使用域控制器、人工智能等相關技術，實現(xiàn)準確且明智的決策判斷，以朝向全自動化駕駛發(fā)展;另外，在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中，廠商將交叉合作開發(fā)，以降低開發(fā)成本、增進技術

自動駕駛會被毀滅嗎

車企對于自動駕駛的追求愈發(fā)的迫切，似乎如果沒有自動駕駛，企業(yè)注定會被淘汰，然而，真實性的調(diào)查報告顯示：人類不需要自動駕駛，至少，十年內(nèi)都不需要。 汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速變革的時期，

淺析自動駕駛汽車的決策控制系統(tǒng)

自動駕駛汽車規(guī)劃模塊包括動作規(guī)劃和路徑規(guī)劃兩部分。動作規(guī)劃模塊主要是對短期甚至是瞬時的動作進行規(guī)劃，例如轉(zhuǎn)彎、避障、超車等動作；而路徑規(guī)劃模塊是對較長時間內(nèi)車輛行駛路徑的規(guī)劃，例如從出發(fā)地到目的

雙頻IP無線電助力自動駕駛汽車和ADAS測試

據(jù)外媒報道，汽車測試系統(tǒng)供應商AB Dynamics推出了一款新產(chǎn)品TrackFi PowerMesh，為測試車輛和對象提供完整連接，并在自動駕駛汽車和ADAS測試過程中提供可靠的數(shù)據(jù)。