安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器模型接收來自DRIVE Constellation的場景信息和控制信號(hào),基于輸入來計(jì)算和輸出實(shí)時(shí)圖像。然后將仿真的圖像發(fā)送回DRIVE Constellation進(jìn)行處理。該復(fù)雜的傳感器模型將利用從光子向數(shù)字輸出(例如量子效率、噪聲、增益、模數(shù)轉(zhuǎn)換、黑電平校正等)轉(zhuǎn)換路徑中的所有關(guān)鍵參數(shù)來提供真實(shí)世界圖像傳感器的精確輸出。
據(jù)報(bào)道,英國知名咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布報(bào)告稱,全球自動(dòng)駕駛滲透率正在快速提升,2020年將達(dá)40%;L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能也逐漸開始量產(chǎn),2020年預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)5%;L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛功能將在2025年左右實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),滲透率有望達(dá)5%;至2040年,所有新車都將配備自動(dòng)駕駛功能,其中L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)50%。
有些企業(yè)選擇從造一輛新車開始,比如,特斯拉就是在研發(fā)新車型的過程中一步步發(fā)展自己的自動(dòng)駕駛技術(shù);而總部位于硅谷的Zoox公司也表示,其要生產(chǎn)一款配備無人駕駛技術(shù)的無人駕駛汽車。
在本文中,從事汽車移動(dòng)和汽車技術(shù)投資的Firstmile解碼了自動(dòng)駕駛?cè)坝^。Firstmile是專注于支持下一代具有資本、深領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)和強(qiáng)大工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的歐洲移動(dòng)技術(shù)公司。這項(xiàng)研究報(bào)告由 Markus Ferres 和 Jens PhilippKlein 撰寫。
北京時(shí)間6月12日晚間消息,據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,華為公司正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作,計(jì)劃最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)前,華為正尋求其傳統(tǒng)電信設(shè)備之外的其他業(yè)務(wù),如一系列人工智能
小鵬汽車于今日推出G3 2020新款,包含G3 400標(biāo)準(zhǔn)款、520長續(xù)航版本,其中,長續(xù)航悅享版15.98萬起,智享版17.98萬起,尊享版19.68萬起。 今日,超長續(xù)航智能SUV—;—;小鵬G
在自動(dòng)駕駛和ADAS新功能中,車輛與其他車輛、行人、騎自行車的人或基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信,通常被稱為V2X。但可能是因?yàn)椴捎肰2X還比較早或者是一項(xiàng)隱藏在引擎蓋下的技術(shù),它并沒有得到太多的關(guān)注。這是一個(gè)遺憾,因?yàn)閂2X的應(yīng)用程序很可能在完全自治成為現(xiàn)實(shí)之前就對(duì)安全性和方便性產(chǎn)生重要影響。
隨著各個(gè)國家都在加大對(duì)5G的研發(fā)投入,以及陸續(xù)商用測試,5G儼然已經(jīng)成為了2019年最重要的技術(shù)風(fēng)口。5G的應(yīng)用場景有哪些?通信廠商,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何在5G時(shí)代改變?中國在5G時(shí)代,應(yīng)該做些什么? 騰訊
在5G技術(shù)加持下,自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望提速發(fā)展。8月28-30日,致力于全面展示汽車電子前沿成果的汽車電子技術(shù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)將在深圳會(huì)展中心盛大舉辦。在為期三天的展會(huì)中,5G背景下的車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛代表著汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),是展會(huì)最受關(guān)注的關(guān)鍵詞。來自車身電子、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、汽車測試、新能源汽車領(lǐng)域的知名展商將聚匯鵬城,全面展示汽車電子產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品與技術(shù)方案,共享熱門資訊,探路汽車電子新世界和“芯”未來。
2019年8月15日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)NCV 78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決方案。
7月31日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,為了進(jìn)一步推進(jìn)其推出自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的目標(biāo),福特收購了密歇根州的小型機(jī)器人公司Quantum Signal。 自1999年成立以來,Quantum Signal一直致
全球汽車巨頭德國大眾集團(tuán)已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入了自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)車以及周邊服務(wù)領(lǐng)域,不久前和美國福特公司建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟。據(jù)外媒最新消息,8月1日,大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù),將在美國推出為自動(dòng)駕駛汽車提供無
如果計(jì)劃進(jìn)展順利,礦業(yè)巨頭必和必拓(Rio Tinto)的一列貨運(yùn)列車將于8月份開始在美國科羅拉多州普韋布洛(Pueblo)附近的軌道上轟隆隆地駛過。最特別的是,這列火車完全由電腦控制。當(dāng)最新的人工智
8月2日下午消息,近日英特爾和百度相關(guān)負(fù)責(zé)人于在英特爾總部加利福尼亞州圣克拉拉討論人工智能、自動(dòng)駕駛和5G領(lǐng)域合作事宜。英特爾與百度領(lǐng)導(dǎo)人簽署新的合作備忘錄以進(jìn)一步深化雙方合作。 美國時(shí)間2019年7
嵌入式人工智能公司的地平線(Horizon RoboTIcs)推出新一代自動(dòng)駕駛芯片,該芯片為處理器征程2.0架構(gòu),以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Matrix1.0,面向L3/L4的自動(dòng)駕駛解決方案。
8月2日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾汽車旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示,該公司已與初創(chuàng)公司Stable Auto達(dá)成合作協(xié)議,將在美國為自動(dòng)駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)(
7月23日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,寶馬汽車表示,其與騰訊合作在中國開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)的計(jì)劃中不包括其合作伙伴戴姆勒公司(Daimler AG)。 戴姆勒 寶馬的發(fā)言人表示,戴姆勒不是在中國建立這
意法半導(dǎo)體在2018技術(shù)博覽會(huì),已展出多個(gè)整合各種半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的解決方案,助力汽車廠商研制更安全、更智聯(lián)、更環(huán)保的汽車。
5月31日,昨日?qǐng)D森未來官方發(fā)布消息稱,已經(jīng)獲得第三張無人駕駛卡車公開道路測試牌照。未來,使用該牌照的無人駕駛卡車將在上海臨港地區(qū)的公開道路進(jìn)行測試。 2018年10月圖森未來獲得了國內(nèi)首張無人駕
EB tresos將加速百度ACU產(chǎn)品的量產(chǎn)開發(fā),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)和智能道路基礎(chǔ)設(shè)施