自動駕駛
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巨大商機(jī)浮現(xiàn)？自動駕駛車大數(shù)據(jù)催生傳輸新標(biāo)準(zhǔn)
第4級和第5級自動駕駛車的開發(fā)者希望車子內(nèi)部的連網(wǎng)速度能達(dá)到數(shù)千兆位元(multi-gigabit)速度，許多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和制定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，像是自動駕駛汽車網(wǎng)路聯(lián)盟(NAV)、MIPI聯(lián)盟(MIPI Alliance)和HDBaseT聯(lián)盟都正摩拳擦掌，準(zhǔn)備搶食這塊大餅。
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自動駕駛代替司機(jī)，真的是禍嗎？
現(xiàn)在越來越多的職業(yè)開始被機(jī)器人等所替代，近期無人駕駛公司 Waymo 計劃于鳳凰城測試運(yùn)營的無人駕駛出租車便是自動駕駛逐漸頂替司機(jī)的一個開始。自動駕駛的快速落地，首先可以替代的便是出租車和貨運(yùn)從業(yè)者。
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自動駕駛是大趨勢？豐田是這么做的
電氣化是汽車智能化的基礎(chǔ)，也是自動駕駛技術(shù)得以部署的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)汽車的機(jī)械傳輸?shù)姆蔷€性與響應(yīng)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上電磁信號的速度與線性傳輸。豐田旗下新成立的兩家公司，將會為自動駕駛汽車提供硬件零部件方面的支持。
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還能不能好好玩自動駕駛了？特斯拉網(wǎng)絡(luò)大宕機(jī)：車內(nèi)應(yīng)用“罷工”
一些用戶現(xiàn)在似乎無法使用特斯拉公司的車隊互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)站，這為依賴特斯拉應(yīng)用的車主造成了麻煩。
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LiveU正將其遠(yuǎn)程遙控技術(shù)應(yīng)用于自動駕駛汽車市場，延遲縮短至100毫秒
對汽車來說，一秒的時間是生死攸關(guān)的事情。我們已經(jīng)設(shè)法將延遲時間縮短至100毫秒，在汽車行業(yè)，此延遲時間是可以接受的。
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這些問題不解決，自動駕駛之路難以走通！
對于那些持懷疑態(tài)度的公眾而言，要如何才能說服他(她)們并盡早讓自動駕駛車輛上路行駛呢?簡而言之，增加更多的自動駕駛路測。
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豐田將向Uber投資5億美元 共同開發(fā)自動駕駛汽車
據(jù)路透社報道，豐田將向Uber投資5億美元以共同開發(fā)自動駕駛汽車。兩家公司均致力于在激烈競爭的自動駕駛行業(yè)中追趕競爭對手。
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自動駕駛成熟遙遙無期？連最成熟的Waymo也是問題不斷
這些消息人士非常了解Waymo在試點項目中遇到的問題，并發(fā)現(xiàn)該公司項目在開發(fā)階段依然存在技術(shù)問題。舉例來說，Waymo測試車在許多沒有保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎區(qū)遇到了麻煩，在鳳凰城地區(qū)遇到了交通堵塞，特別是在高速公路上。有時，這些測試車輛甚至不了解基本的道路功能，比如高速公路上控制車流并入車道的標(biāo)志等。
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抱團(tuán)開發(fā)，豐田向Uber投5億美元研發(fā)自動駕駛
據(jù)報道，豐田將向Uber投資5億美元以共同開發(fā)自動駕駛汽車。兩家公司均致力于在激烈競爭的自動駕駛行業(yè)中追趕競爭對手。對此消息，豐田沒有立即置評。Uber拒絕置評
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日本2019年將研究和開發(fā)新的電信標(biāo)準(zhǔn) 開啟“后5G”時代
據(jù)外媒報道，消息人士稱，日本總務(wù)省將在2019財年開始研究和開發(fā)新的電信標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將取代被稱為5G的第五代標(biāo)準(zhǔn)。
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為什么自動駕駛需要5G？
基于5G近實時的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)(V2N2V)，如前所述，讓自動駕駛不僅能“眼觀六路”，還能“耳聽八方”，實現(xiàn)100%安全性。5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。
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彌補(bǔ)司機(jī)不足，日本東京開啟全球首次自動駕駛出租車載客試驗
據(jù)日之丸交通稱，出租車公司通過自動駕駛在公路上進(jìn)行營業(yè)行駛尚屬全球首次。著眼于東京奧運(yùn)會和殘奧會，力爭2020年前后實現(xiàn)無人的完全自動駕駛商用化。
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谷歌Waymo證實已在上海注冊獨資公司
昨天，有消息稱，谷歌自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo在上海自貿(mào)區(qū)注冊獨資公司，今天該公司發(fā)言人予以證實。
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谷歌真的進(jìn)入中國了！谷歌自動駕駛或已于上海成立獨資公司
信息顯示，該公司經(jīng)營范圍包括商務(wù)信息咨詢、自動駕駛汽車部件及產(chǎn)品的設(shè)計、測試，提供相關(guān)配套服務(wù)等。WAYMO LLC 100%持股慧摩商務(wù)咨詢，而Waymo則是谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司。
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自動駕駛永遠(yuǎn)不會到來？NO，懷疑論者將會看起來很傻
事情正在發(fā)生?，F(xiàn)在，笨重、頭重腳輕的裝有傳感器和攝像頭的車輛正小心翼翼地行駛在亞利桑那州鳳凰城陽光充足的林蔭大道之上，或德克薩斯州弗里斯克的地理圍欄區(qū)域，或者佛羅里達(dá)和圣何塞高度可控的老年居住社區(qū)。誠然，致命的錯誤是一個巨大的悲劇問題，阻礙了整個行業(yè)的發(fā)展。但是這并不是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的終點。
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花旗列出的十大最具顛覆性的技術(shù)，5G、自動駕駛、電競上榜！
花旗列出的十大最具顛覆性的技術(shù)，雖然有些我們似曾相識，但它們最近數(shù)年出現(xiàn)了一些根本性變化，“目前處于加速普及的臨界點”。
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外媒：自動駕駛遇到的困難比你想象中要多
到目前為止，這些自動駕駛汽車之旅只是在障礙很少的場地上行駛，并且至少在一個案例中，本來能夠順利自動駕駛的汽車在遇到有挑戰(zhàn)性的人機(jī)交互場景后便不再順利。
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三星否認(rèn)進(jìn)軍汽車市場
此前有市場傳聞稱，三星電子可能尋求開發(fā)自主汽車。三星21日回應(yīng)稱，公司沒有進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)的計劃。三星在發(fā)給員工的公告中稱，公司沒有計劃生產(chǎn)電動汽車或者自動駕駛汽車，也沒有尋求收購相關(guān)公司。相反，三星尋求擴(kuò)大以半導(dǎo)體為核心的汽車相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
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英國瘋狂砸錢自動駕駛，不想錯過這一風(fēng)口!
在計劃脫歐的道路上，盡管英國公共財政遭到擠壓，但政府還是計劃在五年內(nèi)提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金，用于資助自動駕駛試點研究。該國預(yù)測，到2035年，自動駕駛汽車市值將超9億英鎊。并希望英國的自動駕駛先鋒企業(yè)能夠在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化和改進(jìn)其能力方面發(fā)揮帶頭作用。
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自動駕駛開始“賺錢”！Lyft完成超5000筆自動駕駛訂單
Lyft雖然宣布通過叫車應(yīng)用自動駕駛汽車的訂單已經(jīng)超過5000筆，但是相比于Alphabet旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo等競爭者，依舊相距甚遠(yuǎn)。畢竟，Waymo自動駕駛汽車項目多年前已經(jīng)展開測試。
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