自動(dòng)駕駛
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“元宇宙”落地之路：新場(chǎng)景與三大硬科技機(jī)會(huì)
最近一段時(shí)間“元宇宙”一詞火爆全網(wǎng)和電子信息圈，尤其是在Facebook不再要Face而改名為Meta之后更是形成了一個(gè)小高潮，但是很多人是從游戲、VR/AR等角度去詮釋這個(gè)Metaverse新詞，但元宇宙的本質(zhì)是一種近乎完全數(shù)字化的生活和工作環(huán)境。所以盡管游戲等行業(yè)和應(yīng)用也許是最快導(dǎo)入元宇宙的領(lǐng)域，但是我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)、服務(wù)型制造、數(shù)字孿生、遠(yuǎn)程教育和醫(yī)療等都是向元宇宙方向出發(fā)的新場(chǎng)景，而元宇宙也離不開(kāi)數(shù)據(jù)處理加速器、數(shù)字人民幣等信息安全技術(shù)和新一代網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的支撐。
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是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器解決方案，加快全自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展腳步
為汽車(chē)制造商提供全場(chǎng)景仿真，在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試復(fù)雜的真實(shí)場(chǎng)景
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超聲波傳感器如何增強(qiáng)自動(dòng)駕駛安全?超聲波傳感器檢測(cè)范圍介紹
一直以來(lái)，傳感器都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)超聲波傳感器的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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智能交通發(fā)展面臨哪些難題?如何開(kāi)展智能交通示范?
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)智能交通，也就是智慧交通的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果智能交通是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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高通汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超過(guò)手機(jī) CEO：我們正處于自動(dòng)駕駛賽道絕佳位置
昨晚22點(diǎn)，高通舉行了2021投資者大會(huì)。會(huì)上，高通公司總裁兼CEO安蒙闡述了高通的發(fā)展戰(zhàn)略和未來(lái)愿景，并對(duì)高通增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)之一——汽車(chē)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并宣布與寶馬達(dá)成在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。
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英特爾再創(chuàng)里程碑!自動(dòng)駕駛芯片出貨1億顆
Intel旗下的Mobileye宣布，被譽(yù)為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)大腦的EyeQ SoC系統(tǒng)集成芯片，出貨量已突破1億顆。
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IoT每日熱點(diǎn)?|?馬斯克談自動(dòng)駕駛不用雷達(dá)；央視揭改裝針孔攝像頭亂象；虛擬貨幣“挖礦”列為淘汰產(chǎn)業(yè)
本文來(lái)源：物聯(lián)傳媒交通1、馬斯克談自動(dòng)駕駛不用雷達(dá)特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)使用與人類司機(jī)相同的感覺(jué)駕駛汽車(chē)，人依靠眼睛和智力駕駛汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也應(yīng)當(dāng)這樣?！都~約時(shí)報(bào)》星期一刊文稱，馬斯克曾多次指示開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的Autopilot團(tuán)...
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一輛自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)需要多少傳感器
本文來(lái)源：物聯(lián)傳媒本文作者：吳明明汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng)，MEMS汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。當(dāng)前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車(chē)上的傳感器...
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手機(jī)芯片廠蓄力“新賽道”
“是說(shuō)芯語(yǔ)”已陪伴您1060天手機(jī)芯片戰(zhàn)局煙硝再起。繼聯(lián)發(fā)科推出5G旗艦芯片天璣9000后不久，芯片廠商高通近日也發(fā)布了采用4nm制程工藝的芯片產(chǎn)品——驍龍8Gen1。在華為海思的麒麟芯片無(wú)法繼續(xù)制造的前提下，全球芯片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生了較大的變化，這家原本在中端市場(chǎng)徘徊的芯片...
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專注于自動(dòng)駕駛的公司HL Klemove踏上新征程
目標(biāo)成為全球領(lǐng)導(dǎo)者，擁有2000多項(xiàng)專利、優(yōu)秀的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）大規(guī)模生產(chǎn)記錄（2000多萬(wàn)臺(tái)）以及安全自動(dòng)駕駛解決方案專業(yè)知識(shí) 高分辨率激光雷達(dá)和4D成像雷達(dá)等高科技自動(dòng)駕駛解決方案預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化 2021年的銷售額目標(biāo)為1.2萬(wàn)億韓元（估計(jì)）...
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專注于自動(dòng)駕駛的公司HL Klemove正式成立
（全球TMT2021年12月8日訊）專注于自動(dòng)駕駛的公司HL Klemove于2021年12月2日正式成立。Mando Mobility Solutions (MMS)從Mando Corp.分離出來(lái)，合并為HL Klemove。公司將在第一任首席執(zhí)行官Paljoo Yoon的...
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5G技術(shù)在賦能多行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上起到關(guān)鍵作用
在經(jīng)歷了1G到4G時(shí)代，通過(guò)使用蜂窩通信、CDMA、TDMA等方式，對(duì)通信頻段和增加信息密度，現(xiàn)代通訊技術(shù)不斷使信息傳遞量逼近那個(gè)時(shí)代條件下的香農(nóng)極限。4G LTE技術(shù)采用了正交頻分多址技術(shù)(OFDMA)，將信道利用基本達(dá)到極致。而如今5G的出現(xiàn)可以說(shuō)是在服從香農(nóng)定理之下，顛覆了前面的一切。
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英特爾自動(dòng)駕駛子公司Mobileye或上市，估值超過(guò)500億美元
今日(12月7日)，據(jù)媒體報(bào)道稱，英特爾公司計(jì)劃推動(dòng)旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Mobileye上市，估值超過(guò)500億美元。據(jù)悉，這是英特爾CEO帕特·基辛格為重振英特爾公司而采取的最新舉措。
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我們做到了嗎？當(dāng)今的ADAS技術(shù)或?qū)⒓铀偻七M(jìn)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛
關(guān)注“美光科技”查看更多精彩內(nèi)容！過(guò)去幾年，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)生了極大的熱情。這的確在情理之中。自動(dòng)駕駛汽車(chē)有望帶來(lái)影響深遠(yuǎn)的好處：提高燃油效率、縮短行車(chē)時(shí)間、提高乘客體驗(yàn)和工作效率，讓可能無(wú)法開(kāi)車(chē)的老人和殘疾人自由駕駛，以及最重要的提高道路安全。盡管人們?nèi)f分期待一款價(jià)格合理的...
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中國(guó)汽車(chē)報(bào)專訪：共建智能網(wǎng)聯(lián)新局面?德州儀器全方位賦能自動(dòng)駕駛
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！近日，德州儀器中國(guó)區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理蔡征接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》采訪，深入解讀TI在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的布局以及對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展的全方位賦能。以下為采訪全文：在汽車(chē)行業(yè)“新四化”進(jìn)程中，芯片作為實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、通往自動(dòng)駕駛道路上的重要支撐，在各類應(yīng)用場(chǎng)景中扮演著重要...
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Bostik以智能解決方案推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
鐵路和通用交通領(lǐng)域?qū)χ悄苣z粘劑解決方案和密封劑的不斷增長(zhǎng)需求,推動(dòng)著行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
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“AutoSW2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)”在滬圓滿落幕
軟件驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。波士頓咨詢公司（BCG）的分析表明，成功的轉(zhuǎn)型將給OEM 價(jià)值鏈帶來(lái) 20 億至 25億美元的成本節(jié)省和利潤(rùn)潛力。據(jù)博世稱，從現(xiàn)在到 2030 年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將有 15% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率。新機(jī)遇帶來(lái)新挑戰(zhàn)：商業(yè)模式、組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)體系、人才戰(zhàn)略、技術(shù)差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來(lái)的挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型？
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六分科技牽手仙途智能，厘米級(jí)高精度定位助力智能環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)“精智上崗”
在大城市街頭，越來(lái)越多的自動(dòng)駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)開(kāi)始“露臉展顏”。這些或憨態(tài)可掬或威風(fēng)凜凜的 “清道夫”，可做到全天候、全方位、無(wú)死角作業(yè)，是道路清潔和城市美化的好幫手。這其中，就有autowise.ai仙途智能自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)的身影。
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無(wú)線自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)未來(lái)如何演進(jìn)？華為發(fā)布5Go S.M.A.R.T.五大方向
正在熱播的重大現(xiàn)實(shí)題材作品《功勛》中有一個(gè)令人印象深刻的片段，為了確保衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程中的通信線路暢通，沿途每根電線桿下面都安排了兩個(gè)人持槍站崗，一定程度反映出那個(gè)時(shí)代通信運(yùn)維保障的不易，特別是在重大事件發(fā)生時(shí)。50多年過(guò)去了，今天的通信線路早已無(wú)需真人實(shí)地看守，但隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及復(fù)雜...
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Valeo憑新一代LiDAR實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行
巴黎2021年11月24日 /美通社/ -- 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的全球領(lǐng)先企業(yè)Valeo，今天推出了第三代掃描LiDAR，并計(jì)劃在2024年首次在市場(chǎng)亮相。 這項(xiàng)新技術(shù)在性能上有了顯著提升，使自動(dòng)駕駛出行成為現(xiàn)實(shí)，并提供了前所...
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