財經(jīng)十一人8月12日,一臺蔚來ES8在沈海高速上發(fā)生事故,車主不幸身亡,據(jù)車主好友發(fā)布的訃告,事發(fā)當時,車輛正在使用地圖領(lǐng)航輔助駕駛功能。7月30日,一臺蔚來EC6在上海浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生事故,起火燃燒,車內(nèi)人員不幸身亡。據(jù)稱,車輛當時也在使用地圖領(lǐng)航輔助駕駛功能。雖未得到蔚來...
出品?21ic中國電子網(wǎng)蔡璐整理網(wǎng)站:21ic.com6月30日,上汽集團召開了2020年年度股東大會。在大會上,一名股東上臺痛批道:“去年以來,新能源汽車成為風口,比亞迪、長城汽車股價上漲了5-6倍,江淮汽車超過10倍,而上汽集團股票卻無人問津?!睂Υ?,上汽集團董事長陳虹回應稱...
物聯(lián)網(wǎng)智庫日前,“五峰山過江通道南北公路接線工程項目順利通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的交工驗收”的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小的熱議——作為全國首條“未來高速公路”,五峰山過江通道確確實實讓外界看到了我們與智能時代碰撞出的火花?!耙敫?,先修路”,這句諺語幾乎陪伴了中國社會城市化和工業(yè)...
近日,中國自動駕駛頭部公司蘑菇車聯(lián)在位于湖南衡陽的智慧交通項目吸引了國際媒體的廣泛關(guān)注。據(jù)報道,該項目投資約5億元,總里程達200公里,是目前全球已公布規(guī)模最大的L4級自動駕駛項目。法新社等數(shù)十家國際媒體對該項目進行了報道。法新社報道蘑菇車聯(lián)落地全球規(guī)模最大的L4級自動駕駛項目今...
甲子光年過去三年,自動駕駛的熱度走出了一條微笑曲線。從百度指數(shù)來看,“自動駕駛”在2018年達到高位,2019年在起起伏伏中回落,并在今年再次來到歷史高點?!白詣玉{駛”百度指數(shù)歷年變化2019年,Gartner發(fā)布的年度新科技技術(shù)成熟度曲線中,用于限定場景的L4級別自動駕駛被標注...
眾所周知,Baidu Apollo是百度發(fā)布的自動駕駛計劃,包括開放平臺及企業(yè)版解決方案。Apollo開放平臺面向所有開發(fā)者提供最開放、完整、安全的自動駕駛開源平臺。
L2級自動駕駛的加速普及,讓國內(nèi)自動駕駛芯片業(yè)迎來快速崛起。從2018年至今年一季度L2級自動駕駛與新能源車滲透率對比可以發(fā)現(xiàn),L2級自動駕駛正加速普及,普及速度甚至超過了新能源車。
從2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》提出要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈;到同年10月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》列出自動駕駛時間表;再到去年底交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的指導意見》,不少專家認為,在政策扶持下,自動駕駛作為引領(lǐng)未來的前沿技術(shù)之一,會帶來汽車產(chǎn)業(yè)的全面變革,并在智慧交通中發(fā)揮重要作用。
(全球TMT2021年8月16日訊)7月,中國自動駕駛企業(yè)馭勢科技入選全球知名市場研究機構(gòu)CB Insights發(fā)布的全球獨角獸企業(yè)榜單。近日,畢馬威也發(fā)布了一個重量級榜單 -- 第四屆“中
(全球TMT2021年8月16日訊)8月12日,全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能科技(上海)有限公司(下稱“黑芝麻智能”)與寧波均聯(lián)智行科技股份有限公司(下稱“均聯(lián)智行”)簽署了戰(zhàn)略合作
寧波2021年8月13日/美通社/--8月12日,寧波均聯(lián)智行科技股份有限公司(下稱“均聯(lián)智行”)和黑芝麻智能科技(上海)有限公司(下稱“黑芝麻智能”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自優(yōu)勢資源,在自動駕駛計算芯片、前瞻技術(shù)聯(lián)合預研及智能汽車平臺化等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深度合作,重點圍繞...
(全球TMT2021年8月13日訊)8月12日,寧波均聯(lián)智行科技股份有限公司(下稱“均聯(lián)智行”)和黑芝麻智能科技(上海)有限公司(下稱“黑芝麻智能”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自優(yōu)勢資源,在自
汽車OTA(空中下載技術(shù))升級,就如同PC、手機系統(tǒng)升級一樣,可為車輛提供新功能、修復BUG等。同時,OTA也成了定義傳統(tǒng)汽車和智能汽車的分水嶺,不過,關(guān)于汽車OTA升級所引發(fā)的安全、續(xù)航里程縮短等投訴問題也日趨增多。日前,工信部發(fā)布了《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理...
隨著5G時代的到來,自動駕駛技術(shù)也開始興起,不少科技公司開始在該領(lǐng)域加碼。高通作為全球領(lǐng)先的半導體廠商,也想要擴大其在智能手機之外的影響力,開始在數(shù)字座艙、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和云端管理等領(lǐng)域加碼。
在德國慕尼黑舉辦的2021年國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)中,全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應商博世將展示一系列個性化、自動化、互聯(lián)化和電氣化出行解決方案。
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的深入,自動駕駛,Car2-X應用程序以及更強大的交互性和連接性的特點,這些功能它們需要一個新的軟件平臺來支持這些驅(qū)動程序定義的新需求,并允許其增量部署無線傳輸,這在經(jīng)典的AUTOSAR平臺上已經(jīng)不可行了。一.AUTOSAR自適應平臺隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,...
自動駕駛汽車技術(shù)的飛速發(fā)展以及對更高安全性的需求,正推動著市場對更靈敏、更精準的汽車雷達技術(shù)乃至創(chuàng)新的雷達測試解決方案的需求與日俱增。
慧聰物聯(lián)資訊近日,被拖延一年的2020東京奧運會,終于在萬眾矚目下開幕。疫情的影響下,這屆東京奧運會注定是不同尋常的一屆。本屆奧運會大部分賽區(qū)采取無觀眾的形式舉辦,奧運會雖成功舉辦,卻藏著日本政府的無奈、焦慮與糾結(jié)。面對逐漸消失的“奧運紅利”以及經(jīng)濟上承擔的巨大損失,在如何平衡抗...
縱觀各大車企的推進節(jié)奏,寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來等,均已計劃自2021年開始布局L3及以上高階自動駕駛,L3級自動駕駛升級的元年已經(jīng)到來。
泰克旗下的Keithley品牌的源表(SMU)和高精度高采樣萬用表(DMM)是光電行業(yè)VCSEL激光器、各類激光二極管、光電二極管、二極管等光學器件的行業(yè)測試標準。隨著科技的日新月異,新的測試挑戰(zhàn)也層出不窮,泰克科技的測試儀器也與時俱進,參與到最先進的未來科技Face ID的測試中。