悠跑科技“UP超級底盤”完成首個自動駕駛循跡聯調

上海2021年11月9日 /美通社/ -- 11月8日，新型智能電動汽車公司悠跑科技，在其視頻號公開了一段被稱為“首個自動駕駛循跡聯調”的視頻，預示著其研發(fā)的“UP超級底盤”完成首臺樣件的打造，進入動態(tài)調試階段，可按照規(guī)劃路徑進行自動駕駛，初步具備了支持高級別自動駕駛的能力。 ...

Phoenix Technologies加入百度Apollo自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)

（全球TMT2021年11月4日訊）獨立安全固件供貨商 Phoenix Technologies 宣布加入百度?Apollo?自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)，成為軟件合作伙伴。Phoenix?和?Apollo 一直在合作開發(fā)以在未來的自動駕駛系統(tǒng)提供生產就緒解決方案。為主要的硬件制造商?(O...

博世：立足于本土創(chuàng)新優(yōu)勢，助力綠色可持續(xù)發(fā)展

博世攜多款“中國首秀”新品亮相第四屆進博會！

自動駕駛超全的公開課合集?|?從感知到定位建圖，再到規(guī)控與就業(yè)！

無人駕駛近幾年在人們的視野中出現地越來越頻繁，并且隨著計算機科學、智能控制技術的發(fā)展，研究者和企業(yè)對無人駕駛的探索更加深刻。特斯拉、Waymo、蔚來、百度，國內外企業(yè)大筆投入資金，推動了自動駕駛的發(fā)展進程。自動駕駛是智能交通的必然趨勢，行業(yè)求職者也越來越多，深藍學院整理了20節(jié)自...

新思科技：在智能網聯汽車完整生命周期中加強軟件可靠性 在每個階段都系緊“安全帶”

短短幾十年，車輛已經從使用機械系統(tǒng)發(fā)展為電氣/電子系統(tǒng)。近年來，基于軟件系統(tǒng)的智能網聯汽車開始普及，而且自動駕駛汽車被視為新趨勢。新思科技指出雖然自動駕駛汽車有許多便利，并提升用戶體驗，但是網絡安全風險不容忽視。無論是人身安全還是隱私數據都需要采取全周期的保護措施。車企需要經過驗證的方法和自動化解決方案將加強智能網聯汽車在軟件開發(fā)生命周期(SDLC) 的每個階段和整個軟件供應鏈中的軟件安全狀況。

凌華科技邊緣AI助力全球首場于著名印第安納波利斯賽道進行的高速Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽

?凌華科技為全球首場于印第安納波利斯賽車場舉行的高速Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽（IAC）提供AI運算平臺與開放源代碼軟件。參賽隊伍來自世界知名大學院校爭奪 100 萬美元獎金。 ?凌華科技作為IAC官方贊助商，提供AVA-3350系列車載平臺給9支參賽車隊進行自駕車計算。 ?凌華科技召集Autoware基金會、Boston Dynamics、GAIA Platform及 Kvaser 等合作伙伴，同期舉辦科學教育（STEM） 互動活動，并將進行一系列互動性展示。

無線自動駕駛網絡未來如何演進？華為發(fā)布5 Go?S.M.A.R.T.五大方向

李彥宏談智能交通：一線城市將不再需要限購和限行

百度董事長兼CEO李彥宏表示，一個智能交通系統(tǒng)，應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的“限購”、“限行”政策也就有望在5-10年內取消。

2021年度博世汽車與智能交通技術創(chuàng)新體驗日

作為全球領先的汽車與智能交通技術供應商，博世在10月13日-15日“博世汽車與智能交通技術創(chuàng)新體驗日”活動期間，為大家?guī)砹素S富的產品，并展現了其在智能汽車、電動出行、自動駕駛等領域的技術積累。

電動車紛紛走向傳感器融合，圖像傳感器依然是yyds

點擊藍字?關注我們當前的自動駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)中，激光雷達和毫米波雷達等傳感器已經屢見不鮮，但圖像傳感器主攻的攝像頭視覺系統(tǒng)依然未被任何一家車廠拋棄。反觀特斯拉，更是一直堅持純視覺方案。那么圖像傳感器究竟有何優(yōu)勢，又是如何解決自動駕駛帶來的挑戰(zhàn)的？不同位置的汽車圖像傳感器車身上不...

華為數據中心自動駕駛網絡從L3演進到L3.5，瞄準復雜異構網絡挑戰(zhàn)

在各行各業(yè)數字化轉型加速的今天，新應用的需求和業(yè)務變更快速發(fā)生、層出不窮，應用程序和業(yè)務系統(tǒng)進一步成為企業(yè)的“生命線”。隨著云原生應用架構的出現，以及多云部署業(yè)務成為常態(tài)，作為支撐應用程序和業(yè)務系統(tǒng)的“數字神經系統(tǒng)”，企業(yè)數據中心網絡面臨諸多挑戰(zhàn)，包括不僅需要實現跨云跨網絡的可擴...

特斯拉反訴車主，只能讓企業(yè)離消費者越來越遠

持續(xù)近兩年的特斯拉車主起訴特斯拉欺詐一案，終于有了結果，這次特斯拉輸了。但特斯拉輸的似乎并不心服口服。

清潔安全的汽車將由功能電子化和自動駕駛賦能

點擊藍字?關注我們作者：安森美汽車戰(zhàn)略及業(yè)務拓展副總裁JosephNotaro未來的汽車將是清潔和安全的汽車，由先進的汽車功能電子化和自動駕駛技術賦能。一功率器件賦能電動汽車電動車可幫助實現零排放，其市場發(fā)展是令人興奮和充滿生機的，隨著電動車銷售不斷增長，必須推出滿足駕駛員需求的...

清潔安全的汽車將由功能電子化和自動駕駛賦能

未來的汽車將是清潔和安全的汽車，由先進的汽車功能電子化和自動駕駛技術賦能。

展望從ADAS到自動駕駛汽車之路

人為錯誤是導致道路交通事故的主要原因?，F代汽車配備了圖像傳感攝像頭，可看到周圍的環(huán)境，并幫助駕駛員做出及時的決定，以避免在極具挑戰(zhàn)的道路/天氣條件下發(fā)生車禍。車道保持、交通燈識別和預碰撞制動等安全功能在最近的車型中可作為內置功能。

馭勢科技攜手生態(tài)合作伙伴，以自動駕駛技術鏈接智慧城市服務

北京2021年9月26日 /美通社/ -- 2021年9月25日，馭勢科技亮相世界智能網聯汽車大會WICV，攜手多個合作伙伴共同探索面向智慧城市服務的自動駕駛。北京市經信局副局長姜廣智、房山區(qū)副區(qū)長高

馭勢科技攜多個合作伙伴探索面向智慧城市服務的自動駕駛

（全球TMT2021年9月26日訊）2021年9月25日，馭勢科技亮相世界智能網聯汽車大會WICV，攜手多個合作伙伴共同探索面向智慧城市服務的自動駕駛。 馭勢科技攜手圓通速遞、票量出行展開快

馭勢科技發(fā)布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox

（全球TMT2021年9月27日訊）馭勢科技于世界智能網聯汽車大會WICV上正式發(fā)布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox及首款落地產品UiBox無人配送車，進一步推進“AI駕駛員”在全場景的

聞庫：自動駕駛網絡標準牽引產業(yè)升級，中國方案正當其時

?“三流的企業(yè)做產品，二流的企業(yè)做品牌，一流的企業(yè)做標準”，在高新技術領域，一家企業(yè)要想站到食物鏈最頂端，必須擁有定義未來技術標準的話語權，一個國家亦如此。最近幾年，隨著5G、AI、云計算、大數據等新一代ICT技術的集中爆發(fā)，相關技術標準的制定，早已成為全球科技巨頭和國家爭相競技...

特斯拉展示全自動駕駛汽車AI訓練芯片：運算性能突破360 TFLOPS

在上個月的一次促銷活動中，特斯拉透露了一種名為 D1 的定制 AI 芯片的詳細信息，用于訓練其 Autopilot 自動駕駛系統(tǒng)背后的機器學習算法。該活動的重點是特斯拉的人工智能工作，并展示了一個跳舞的人類，該公司打算制造一個人形機器人。