車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)造車(chē)技術(shù)已相對(duì)成熟，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，伴隨著傳統(tǒng)造車(chē)技術(shù)的日益成熟，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著進(jìn)一步升級(jí)與轉(zhuǎn)型的需求。研發(fā)設(shè)計(jì)的信息化水平、車(chē)輛生產(chǎn)的自動(dòng)化水平、新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型程度以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展程度成為當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突破方向。車(chē)聯(lián)網(wǎng)，即圍繞用戶(hù)的車(chē)生活，由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，依托于搜索與傳感等技術(shù)使車(chē)輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息，并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行計(jì)算與分析，從而為用戶(hù)提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。
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促進(jìn)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展制定本行動(dòng)計(jì)劃
車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于提升汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，發(fā)展智能交通，促進(jìn)信息消費(fèi)，對(duì)我國(guó)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車(chē)道，技術(shù)創(chuàng)新日益活躍，新型應(yīng)用蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但也存在關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待完善以及政策法規(guī)需要健全等問(wèn)題。為進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，制定本行動(dòng)計(jì)劃。
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維瑞聯(lián)行揭秘：全球900萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛訂閱背后的運(yùn)營(yíng)秘訣
網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)趨勢(shì)之一，然而對(duì)于車(chē)企而言自己搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)面臨著諸多的挑戰(zhàn)。WirelessCar（維瑞聯(lián)行）就是一家專(zhuān)注于汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化的互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)提供商，可以幫助整車(chē)廠更快速地搭建智能化網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。但WirelessCar作為一家服務(wù)提供商，同樣也需要來(lái)自像亞馬遜云科技這樣的云服務(wù)商的支持和配合，才能夠靈活低成本地在全球部署統(tǒng)一的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)架構(gòu)。
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隨著市場(chǎng)急速發(fā)展世界汽車(chē)制造企業(yè)普及車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)務(wù)之急
隨著市場(chǎng)急速發(fā)展，世界汽車(chē)制造企業(yè)把開(kāi)發(fā)及普及車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)務(wù)之急。從下表可以看出，交通向?qū)?、交通信息、?dòng)態(tài)導(dǎo)航、路邊支援、語(yǔ)音技術(shù)等是車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的主要方向。全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)超過(guò)二十年歷程。車(chē)聯(lián)網(wǎng)融合汽車(chē)、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù)，被譽(yù)為二十世紀(jì)汽車(chē)業(yè)的第三次革命。通過(guò)二十余年的宣傳和推廣，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了起步期，并形成了相對(duì)成熟穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈合作及商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)。目前在北美、歐洲、日本、韓國(guó)等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家有較快的發(fā)展，尤其是北美，整個(gè)產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較成熟，漸趨理性。
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一切正是通過(guò)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，信息交互的方式也隨之發(fā)展變化。如今隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大，車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年將迎來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期，汽車(chē)“后市場(chǎng)”即將邁向“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。試想在不遠(yuǎn)的將來(lái)，人們可以在汽車(chē)自動(dòng)駕駛的模式下，獲得實(shí)時(shí)的交通信息，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線。即使在面對(duì)危險(xiǎn)的交通路況時(shí)，也可以提前進(jìn)行防范。于是車(chē)輛事故、交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題大大緩解，而這一切正是通過(guò)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。
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我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)該說(shuō)有著很大的比較優(yōu)勢(shì)
當(dāng)前，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)迅猛發(fā)展，引領(lǐng)著社會(huì)生產(chǎn)新的變革，拓展著產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域也催生著人類(lèi)生活的新變化。智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也成為汽車(chē)競(jìng)相發(fā)展的重要方向。我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)該說(shuō)有著很大的比較優(yōu)勢(shì)。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)“汽車(chē)生活”進(jìn)行支撐
通工具作為日常生活的必需品之一，人們對(duì)它一直保持著很高的關(guān)注度與依賴(lài)度，而人們每天在交通工具上度過(guò)的時(shí)間也是以小時(shí)計(jì)算，尤其是在大城市中，這點(diǎn)尤為明顯，相信身處北上廣深等一線城市的人深有體會(huì)。正所謂“時(shí)間就是金錢(qián)”，有數(shù)以?xún)|計(jì)的人每天能花這么多時(shí)間在交通工具上，就意味著這里面蘊(yùn)含著龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)之所以成為市場(chǎng)上的“香餑餑”根本原因。隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)等交通工具的需求絕不僅僅只是一個(gè)“搬運(yùn)工”而已，希望能夠在汽車(chē)?yán)锏臅r(shí)間可以做更多的事情，有更豐富的內(nèi)容，這就需要車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)對(duì)“汽車(chē)生活”進(jìn)行支撐。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)重在應(yīng)用催生出許多新興行業(yè)及創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為汽車(chē)、通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及交通都帶來(lái)了極大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇，車(chē)聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)是要開(kāi)發(fā)一款同時(shí)具有汽車(chē)信息傳感、汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)身份識(shí)別的車(chē)載智能終端，它將推動(dòng)ITS技術(shù)由道路靜態(tài)向車(chē)輛動(dòng)態(tài)視角的轉(zhuǎn)變，同時(shí)推動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大; 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)及云計(jì)算技術(shù)的突破，不僅會(huì)促進(jìn)原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、通訊產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代,還能催生出許多新興行業(yè)及創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
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云服務(wù)如何加速汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新？亞馬遜云科技給出標(biāo)準(zhǔn)答案
近幾年來(lái)，圍繞著汽車(chē)的行業(yè)創(chuàng)新成為了全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是以特斯拉、蔚小理等為代表的新一代智能電動(dòng)汽車(chē)，更是成為了當(dāng)前高新科技凝結(jié)的產(chǎn)物。伴隨著碳中和碳達(dá)峰的目標(biāo)迫近，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的電氣化和智能化趨勢(shì)加速發(fā)展。
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深入解讀智能交通，智能交通有8大應(yīng)用場(chǎng)景
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)智能交通的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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亞馬遜云科技加速布局發(fā)力汽車(chē)行業(yè) 賦能自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車(chē)
北京2022年7月14日 /美通社/ -- 今日，亞馬遜云科技宣布將圍繞自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車(chē)三大汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景，全面賦能汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。亞馬遜云科技將通過(guò)覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)云一體化的云邊端服務(wù)、專(zhuān)用行業(yè)解決方案和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，組建汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)...
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亞馬遜云科技加速布局發(fā)力汽車(chē)行業(yè) 賦能自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車(chē)
北京——2022年7月14日 今日，亞馬遜云科技宣布將圍繞自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車(chē)三大汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景，全面賦能汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。亞馬遜云科技將通過(guò)覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)云一體化的云邊端服務(wù)、專(zhuān)用行業(yè)解決方案和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，組建汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，賦能車(chē)企向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型，加速汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新。
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智慧城市時(shí)代，城市智慧化離我們還遠(yuǎn)嗎？
智慧城市未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是面向全域感知、網(wǎng)聯(lián)化管理和體驗(yàn)優(yōu)先，更加強(qiáng)調(diào)城市的治理效果。例如利用基于大數(shù)據(jù)、人工智能的事件感知、關(guān)聯(lián)進(jìn)行應(yīng)急管理;基于車(chē)路協(xié)同的交通安全、效率和體驗(yàn)提升;利用基于人工智能的信號(hào)配時(shí)優(yōu)化提高城市交通效率，及融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時(shí)空信息、人工智能的數(shù)字孿生城市等。而我國(guó)智慧城市項(xiàng)目的普及率和支出規(guī)模目前均處于全球領(lǐng)先水平，究其原因在很大程度上要?dú)w功于對(duì)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的重視。由此我們看到，2022年，智慧城市將聚焦云上創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)鏈接和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)同發(fā)展推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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BlackBerry賦能博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙,將部署于五家汽車(chē)制造商的十余款車(chē)型
中國(guó),上海 – 2022年6月28日 – BlackBerry(紐交所股票代碼:BB;多倫多證券交易所股票代碼:BB)與中國(guó)領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(IoV)技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品供應(yīng)商博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)今日宣布,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙將采用BlackBerry? QNX?技術(shù),并已獲得五家汽車(chē)制造商,十余款車(chē)型的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),包括東風(fēng)嵐圖、哪吒新能源、以及一家國(guó)內(nèi)頭部民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)與兩家海外汽車(chē)制造商。
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籮筐旗下泓達(dá)九通與西門(mén)子交通全資子公司予途交通達(dá)成合作
（全球TMT2022年6月23日訊）籮筐技術(shù)公司宣布，公司旗下北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"泓達(dá)九通"）與西門(mén)子交通全資子公司予途交通科技（北京）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)"予途交通"）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將分別發(fā)揮各自在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路通訊等領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合打造基于產(chǎn)品的系...
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)策略有哪些?車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全已有規(guī)定!
本文中，小編將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)予以介紹，如果你想對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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大佬深入解讀車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)RFID解讀
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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大佬深入講解車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的有關(guān)報(bào)道，通過(guò)閱讀這篇文章，大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)有哪些應(yīng)用?黑客是如何入侵車(chē)聯(lián)網(wǎng)的?
車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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大佬談何為車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)哪些應(yīng)用已進(jìn)入人們生活
在這篇文章中，小編將對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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