車聯(lián)網

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根據中國物聯(lián)網校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

DSRC和LTE-V相爭的局面如何破解

　　2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標準在Release14中正式凍結，根據3GPP最近發(fā)布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核

汽車電子控制
2020-08-20

dsrc 汽車電子車聯(lián)網
車聯(lián)網漸行漸近未來十年有望邁入發(fā)展黃金期

車聯(lián)網作為物聯(lián)網最重要分支，發(fā)展不斷升溫，自動化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網的未來趨勢。預計未來十年內將邁入高速發(fā)展的黃金

物聯(lián)網技術文庫
2020-08-20

物聯(lián)網智能交通車聯(lián)網
自動駕駛區(qū)域為何不是美國領先

　　日本為何在自動駕駛領域領先？要說耳目常聞的無人駕駛汽車的熱潮可追溯到上世紀，自1925年無線電設備公司Houdina Radio Control設計了一輛“無人”駕駛

汽車動態(tài)
2020-08-20

自動駕駛車聯(lián)網
黑完電腦黑汽車自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)

　　早在半個多世紀前，科學家們就已經開始了對自動駕駛的追求，比如我們熟知的ABS這種以增強汽車安全性配置上變的越來越智能，20多年前，汽車業(yè)界也開始研發(fā)自動駕駛技術，并且大量應用在汽車上。最典型

汽車電子技術文庫
2020-08-20

特斯拉自動駕駛車聯(lián)網
村田適用于車載以太網BroadR-Reach?的靜噪元件

　　隨著汽車電子的飛速發(fā)展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響，低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，每臺車輛Electronic Control Unit（以下ECU）的數量不

車載網絡系統(tǒng)
2020-08-20

以太網汽車電子車聯(lián)網
搶攻車聯(lián)網，汽車半導體成長為何如此誘惑？

　　最近幾年，半導體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領域，瞄準汽車半導體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當中最大的代表。這個占全球半導體業(yè)不到10%的汽車芯片，為何被

汽車電子技術文庫
2020-08-20

半導體車聯(lián)網
華為/高通之爭：搶攻V2X新標準引領車聯(lián)網時代

　　2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標準在Release14中正式凍結，根據3GPP最近發(fā)布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核

汽車電子技術文庫
2020-08-20

v2x lte-v 車聯(lián)網
無人駕駛汽車領域的競爭已精彩紛呈

　　一路上無人駕駛汽車通過車車間通訊、車與人、車與交通設施之間的通訊，安全地駛向目的地，甚至還可以自助加油、交過路費等。4個小時后，車輛到達了目的地，停靠車位后，會輕輕喚醒并告知車主。

汽車電子技術文庫
2020-08-20

無人駕駛智能汽車車聯(lián)網
車廠不屑黑客？實為不舍得下血本提升安全性

　　昨天的一篇文章講到黑客對無人駕駛的巨大威脅，今天我們來聊聊車廠對黑客的態(tài)度　　雖然有半數的產業(yè)受訪者認為黑客會將汽車列為攻擊目標，卻只有54%受訪者表示他們的公司有將安全性列為優(yōu)先

汽車電子技術文庫
2020-08-20

無人駕駛車聯(lián)網
簡述汽車電控安全之道

　　近年來，隨著電子技術、計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網絡化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術已成為衡量現代汽車發(fā)展水平的

汽車電子技術文庫
2020-08-20

傳感器汽車電控車聯(lián)網
汽車黑科技消滅各種“司機、乘客病”

　　汽車工程師關于汽車功能的研發(fā)，專制各種不服！未來買車的時候，你的關注點或許已經不在汽車的顏值上，而是它有多少“黑科技”？近期豐田、福特等廠家的頭腦風暴又有新成果，對于

汽車電子技術文庫
2020-08-20

觸控感應車聯(lián)網
福田汽車發(fā)布中國首款無人駕駛卡車

　　智能工廠的解讀　　關于智能制造，我認為其內涵是實現整個制造業(yè)價值鏈的智能化和創(chuàng)新，是信息化與工業(yè)化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技

汽車電子技術文庫
2020-08-20

無人駕駛車聯(lián)網
通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國快速落地？

　　所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。車聯(lián)網通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導航技術、

汽車電子技術文庫
2020-08-20

v2x 車聯(lián)網
細聊Telematics系統(tǒng) 展望網聯(lián)汽車2.0

　　可以說，網聯(lián)汽車1.0就是屬于TelemaTIcs（TelecommunicaTIons + InformaTIcs）的天下。該系統(tǒng)基于無線網絡通訊技術，以車為主體，利用無線通信技術，與外部

汽車電子技術文庫
2020-08-20

智能設備 v2x 車聯(lián)網
百度無人車亮相世界互聯(lián)網大會

　　11月15日，百度無人車在浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)子夜路進行了全開放城市道路的實際測試，記者試乘了百度無人車。整個試乘過程在10分鐘左右，路程長度三公里，無人車在測試路段需要完成并道、超車、掉頭、識

汽車電子技術文庫
2020-08-20

百度無人駕駛車聯(lián)網
當我們談論自動駕駛網絡安全時，到底有哪些危險？

　　因為生產、處理、交換的數據增多，網絡安全已經成為自動駕駛汽車研發(fā)中的重要命題。　　汽車在每天通勤和貨物運輸環(huán)節(jié)起著至關重要的作用，智能汽車在我們日常生活開始扮演重要角色。半自動及全

汽車電子技術文庫
2020-08-20

RFID 自動駕駛車聯(lián)網
車聯(lián)網行業(yè)專家支招如何玩轉前裝車聯(lián)網

　　自動化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網的未來趨勢。　　高勇，武漢汽車工業(yè)大學汽車學院學士，華中科技大學計算機應用碩士，從事互聯(lián)網行業(yè)工作十多年，對汽車、車載電子

汽車電子技術文庫
2020-08-20

大數據 adas 車聯(lián)網
松下攜手CDOT在科羅拉多高速公路測試V2X技術

　　松下正在研究各種未來的汽車技術，而他們將重心放在V2X技術上。　　據外媒報道，近日松下公司正與美國科羅拉多州交通部（CDOT）合作，在科羅拉多高速公路上測試網聯(lián)汽車（V2X）技術。

汽車電子技術文庫
2020-08-20

v2x 車聯(lián)網
RFID技術在智能交通中有何應用？

　　近些年來各種新技術充斥著我們的耳朵，并在不斷融入我們的生活，RFID技術就成為新技術中的一種，每天在各種生活細節(jié)中與我們打無數個照面。　　RFID（RadioFrequencyId

汽車電子技術文庫
2020-08-20

RFID 車聯(lián)網
明年成立汽車信息安全專項工作組，日本對黑客入侵開始認真了

　　相比美國和歐洲車企，日系車企在信息安全上被公開的案例并不多，影響似乎也不大，而幾家車企應對這些案例的反應也說明了，他們對這事兒并沒有那么上心?，F在情況開始改變，最好的例證是日本與歐洲將共同擬

汽車動態(tài)
2020-08-20

無人駕駛 obd 車聯(lián)網

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車聯(lián)網

DSRC和LTE-V相爭的局面如何破解

車聯(lián)網漸行漸近未來十年有望邁入發(fā)展黃金期

自動駕駛區(qū)域為何不是美國領先

黑完電腦黑汽車自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)

村田適用于車載以太網BroadR-Reach?的靜噪元件

搶攻車聯(lián)網，汽車半導體成長為何如此誘惑？

華為/高通之爭：搶攻V2X新標準引領車聯(lián)網時代

無人駕駛汽車領域的競爭已精彩紛呈

車廠不屑黑客？實為不舍得下血本提升安全性

簡述汽車電控安全之道

汽車黑科技消滅各種“司機、乘客病”

福田汽車發(fā)布中國首款無人駕駛卡車

通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國快速落地？

細聊Telematics系統(tǒng) 展望網聯(lián)汽車2.0

百度無人車亮相世界互聯(lián)網大會

當我們談論自動駕駛網絡安全時，到底有哪些危險？

車聯(lián)網行業(yè)專家支招如何玩轉前裝車聯(lián)網

松下攜手CDOT在科羅拉多高速公路測試V2X技術

RFID技術在智能交通中有何應用？

明年成立汽車信息安全專項工作組，日本對黑客入侵開始認真了

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