車聯網
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各大巨頭紛紛布局，搶奪V2X芯片市場！
車聯網的本質就是物聯網與移動互聯網的融合，通過整合車、路、人各種信息，為車載駕駛提供服務。近幾年，隨著智能汽車的發(fā)展，使得汽車逐步由機械式向電子式方向邁進，讓大部分汽車接入一個開放的網絡，自
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淺談汽車故障診斷OBD接口功用和引腳定義
隨著發(fā)動機電控技術的不斷發(fā)展與普及，加之車聯網的興起，OBD故障診斷大家越來越熟悉了。OBD全稱：On Board DiagnosTIcs 翻譯成中文是：車載自動診斷系統“OBD
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分解OBD接口能到采集哪些具體的車輛數據
我們知道飛機的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機維護與事故分析的重要相關數據來源。現在車聯網大行其道，OBD 開始進入大家的視野，OBD是不是類似于飛機的黑匣子一樣能記錄所有行車的數據呢？
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車聯網現狀及未來趨勢分析報告
StrategyAnalyTIcs的全球汽車行業(yè)高級分析師李建宇從以分享了車聯網現狀及未來趨勢報告，包括對前裝車聯網市場和整車架構的探討、軟件操作系統話題探討、典型汽車市場案例分析以及消費者
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北斗導航與物聯網/車聯網有什么關系？
導讀：為進一步完善新能源汽車產業(yè)鏈布局，大洋電機與巴拉德進行戰(zhàn)略合作全面打造新能源汽車應用運營平臺業(yè)務，通過定向增發(fā)股2830萬美元投身燃料電池領域。據悉，大洋電機與巴拉德已經完成股份認購簽
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智能網聯汽車是中國汽車產業(yè)發(fā)展難得的歷史機遇
“新能源汽車藍皮書”(2016)新增專家視點篇，二十三位專家基于對產業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015
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政策與資本共振 智能網聯汽車駛入快車道
智能網聯汽車發(fā)展技術路線圖即將發(fā)布，“智能網聯汽車”再次引起市場的高度關注。同時，多個關于智能網聯汽車的重磅政策于近期陸續(xù)出臺，智能網聯汽車的發(fā)展有望駛上快車道。在政
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供給、需求、環(huán)境！看美國如何做好智能網聯汽車頂層設計
前不久，工信部裝備工業(yè)司汽車處佘偉珍處長在2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇表示，“智能網聯汽車發(fā)展技術路線圖”研究已基本完成，8月份將向行業(yè)發(fā)布，這標志著中國智能網
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來自車聯網的威脅：來談談自動駕駛的安全問題
當風機驅動系統采用單電源供電的控制方式時，開關電源輸出的功率等級會增加，對元器件的性能特性要求會提高，高頻變壓器的選擇也需要重新考慮。因此，在采用此控制方式時，需考慮很多影響要素。 由于
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自動駕駛安全需求劇增 車用處理器門檻拉高
安全成自動駕駛設計首要基礎。因應此一趨勢，半導體業(yè)者紛紛推出各種感測元件，以確保行駛安全性。與此同時，半導體廠商及車廠也持續(xù)強化處理器及聯網系統的安全防護性能，以便打造內外都安全可靠的自駕車
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5G將成為車聯網構建新型汽車生態(tài)的最佳載體
隨著市場發(fā)展，車聯網產業(yè)鏈將由硬件向應用逐步傳導，未來將在多個應用領域催生巨大價值。但LTE-V距離正式前裝產業(yè)化尚有一定周期，且運營商對事故權責歸屬尚不清晰，仍是未來智能網聯發(fā)展亟待解決的
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一文看懂刷爆資本圈的“LTE-V”與智能網聯
前不久有關智能網聯和“LTE-V”的話題，莫過于車聯網和LTE-V，這篇文章對目前市場最關心的七大類問題進行了深入的思考與總結。 1、為什么市場當前關注L
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物聯網設備數量將增長 但元件廠商會很辛苦
最近幾年不少廠商在談物聯網，隨著討論的力度越大，大家對其概念也感覺越來越清晰了。不過根據 Gartner 的報告，未來發(fā)光發(fā)熱的物聯網，相關解決方案不只還沒出現，而且推出的公司可能根本還沒出
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工信部與恩智浦攜手舉辦“車聯網時代的電子前沿技術”主題培訓
中國上海，2016年9月23日訊——恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手，在上海
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高德韋東：2018年車企不online將被淘汰
作為高德汽車事業(yè)部總裁、被阿里的“賦能”文化顛覆的韋東反復強調，未來的高精度地圖一定是動態(tài)的，車載導航一定可以替代手機導航，現在問題是車上的導航做的太差。因為，通過車輛的聯網化
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發(fā)改委：積極布局車聯網與無人駕駛 助力交通智能化
Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布一款全新的電源管理IC（PMIC）A4413，可以配置為降壓或升降壓前置穩(wěn)壓器，能夠把汽車電池電壓高效地轉換為嚴格調節(jié)的中間電壓，并帶有完整
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3GPP宣布完成車聯網（V2X）第一版標準化規(guī)范
移動通信標準化團體3GPP（Third GeneraTIon Partnership Project）2016年9月26日宣布，V2X（Vehicle-to-Everything，車聯網）的
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瑞薩電子推出車車通信和車路通信的車聯網通信系統解決方案
2016年10月6日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布在全球范圍內提供廣泛的車聯網（V2X）解決方案系列，這些
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車聯網霸道爆發(fā)期，諸多問題待解決
隨著車市逐漸進入低速增長的新常態(tài)，以車聯網為代表的新興業(yè)態(tài)正逐漸成為汽車產業(yè)新的風口。這兩年，不僅國內乃至全球都在熱炒“車聯網”概念，稱車聯網發(fā)展前景廣闊，潛力無限，
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構建大數據，打造酷走生態(tài)共贏體系
2016年10月18日，酷走生態(tài)共贏交流會在深圳京基100瑞吉酒店隆重舉行。微軟、英特爾、凌度、攜程等生態(tài)合作伙伴悉數到場，“生態(tài)共贏”的理念贏得現場觀眾的一致認可。
