車聯(lián)網(wǎng)
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英特爾“芯系”車聯(lián)網(wǎng) 芯片廠商搶占市場(chǎng)
汽車愈發(fā)互聯(lián)和智能化，無(wú)人駕駛商業(yè)化越來(lái)越逼近，這給了原本聚焦在消費(fèi)電子領(lǐng)域的芯片廠商機(jī)會(huì)。英特爾，高通和英偉達(dá)都開始重金下注車聯(lián)網(wǎng)，前不久英偉達(dá)更是宣布完全撤出手機(jī)市場(chǎng)，專攻汽車。不過，三家企業(yè)的打
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車聯(lián)網(wǎng)與新能源未來(lái)或?qū)⒃谄嚇I(yè)大有作為
隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車的需求量也在迅速的增長(zhǎng)中，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展也備受關(guān)注，其中最吸引人眼球的莫過于是車聯(lián)網(wǎng)了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士發(fā)布的預(yù)測(cè)可知，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的穿透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)最終能給消費(fèi)者帶來(lái)什么？
在2014年舉辦的北京車展期間，“車聯(lián)網(wǎng)”概念又一次進(jìn)入人們的視野，在車展期間所舉行的各種論壇、會(huì)議中，網(wǎng)絡(luò)公司、軟件公司、平臺(tái)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、終端設(shè)備商等等隨處可見，但是掀起關(guān)注高潮的車聯(lián)
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車聯(lián)網(wǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的影響
隨著汽車需求量快速增長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體，是指通過利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
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智能交通伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)快速發(fā)展
伴隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平也逐漸提升，對(duì)物資的需求量也提高了，越來(lái)越多的家庭都購(gòu)買了小轎車，車輛數(shù)量的激增雖然給日常通行帶來(lái)便利，但也導(dǎo)致了交通擁堵、交通安全等等問題的增長(zhǎng)，許多市民開始抱怨道路
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使用iMX536構(gòu)造車聯(lián)網(wǎng)智能終端核心
汽車從誕生至今100多年來(lái)，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù)，隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)
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LTE時(shí)代，三大運(yùn)營(yíng)商該怎么辦？
前不久，TCC生態(tài)圈主辦的T行神州論壇在上海舉行，集齊三大運(yùn)營(yíng)商、虛擬運(yùn)營(yíng)商、汽車人、互聯(lián)網(wǎng)人和媒體人，圍桌論戰(zhàn)。三大運(yùn)營(yíng)商：暗自開戰(zhàn)，都不甘心“管道化”中國(guó)移動(dòng)：“云管端”+“平
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中國(guó)聯(lián)通加強(qiáng)布局欲成車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)集成商
如果用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容2014年的汽車市場(chǎng)，特斯拉一定是當(dāng)仁不讓地榜上有名。作為世界純電動(dòng)汽車制造商，特斯拉要將綠色出行進(jìn)行到底，并于今年1月24日開始在中國(guó)刮起了純電動(dòng)汽車的旋風(fēng)。秉承著互聯(lián)網(wǎng)基因的特斯拉離
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京東方加入車載信息聯(lián)盟 布局車載智能顯示市場(chǎng)
近日，國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車載信息聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“車聯(lián)”，TIAA），這標(biāo)志著京東方繼在消費(fèi)電子領(lǐng)域取得巨大成功后，開始發(fā)力車載顯示市場(chǎng)，布局即將到來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
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京東方：布局車載顯示市場(chǎng)
近日有消息稱，國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方（BOE）已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車載信息聯(lián)盟，這標(biāo)志著京東方開始發(fā)力車載顯示市場(chǎng)，布局即將到來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。業(yè)內(nèi)人士稱，車聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)，將極大改變?nèi)藗儗?duì)于傳
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2014Q1我國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)緩慢增長(zhǎng)
根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)近期發(fā)布的《2014年第1季度中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告》研究顯示，2014年第1季度，中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量為48.6萬(wàn)，環(huán)比下降4.1%，同比增長(zhǎng)27.9%。2014年第1季度，中國(guó)前
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車聯(lián)網(wǎng)七雄逐鹿：各有盤算，貌合神離
蘋果CarPlay，微軟Windows in the Car，谷歌Android Auto，百度CarNet，阿里全資收購(gòu)高德，騰訊玩起路寶入股四維圖新。2014年上半年，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的勁爆消息從未停歇，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司和國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司紛紛入
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福特發(fā)布系列車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)
在車用科技領(lǐng)域持續(xù)扮演領(lǐng)導(dǎo)地位的福特汽車，積極參加全球科技大展，零距離溝通福特卓越科技成就與安全哲學(xué)。通過深入淺出的互動(dòng)說明，福特讓全球消費(fèi)者一窺車壇科技的未來(lái)藍(lán)圖。在亞洲最大電腦展-臺(tái)北國(guó)際電腦展(C
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硬件智能衣食住行后 下一步去哪兒
智能硬件的熱浪從13年燒到14年，一浪高過一浪，燒得互聯(lián)網(wǎng)好不歡樂和焦愁。去年的3D打印、車聯(lián)網(wǎng)、智能路由、智能手環(huán)造就了一波硬件創(chuàng)業(yè)的熱潮，而隨著14年眾籌平臺(tái)的名聲大噪，在智能硬件連接的領(lǐng)域里乘著眾籌的翅
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英特爾與中交興路組建車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
2014年6月27日，英特爾公司與北京中交興路信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交興路”)宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將組建車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心，結(jié)合中交興路重點(diǎn)項(xiàng)目，就智能車載終端技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、行業(yè)大數(shù)據(jù)解決方
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成規(guī)模仍需時(shí)日
根據(jù)《2014-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，是繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，成為未來(lái)智能城市的另一個(gè)標(biāo)志，能最大限度的降低交通擁堵、交通事故等帶來(lái)
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博泰iVokaMINI X發(fā)布 將車聯(lián)網(wǎng)駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)
6月17日，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)上海博泰昉達(dá)在北京保利劇院正式發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型產(chǎn)品——iVokaMINI X，上海博泰昉達(dá)CEO應(yīng)宜倫先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)做了主題演說與產(chǎn)品推介。作為目前國(guó)內(nèi)擁有豐富前裝運(yùn)營(yíng)、服務(wù)
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車聯(lián)網(wǎng)最具潛力 4G助推科技與汽車產(chǎn)業(yè)的融合
移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng)，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)吞吐能力提供了傳輸保證，隨著物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)芯片技術(shù)的成熟，4G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)無(wú)疑對(duì)中國(guó)整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。4G支撐物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用根據(jù)來(lái)
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CMIC：車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代 成本親民更重要
隨著汽車快速、大規(guī)模的普及和購(gòu)買人群年輕化趨勢(shì)漸明顯，消費(fèi)人群在購(gòu)買汽車時(shí)對(duì)互聯(lián)功能與汽車智能方面的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，這促使車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)進(jìn)程加快，并逐漸進(jìn)入了黃金時(shí)代。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)中的重要應(yīng)
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車聯(lián)網(wǎng)加速上海汽車電子產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化布局
車聯(lián)網(wǎng)是通過利用裝載車輛上有感知能力的電子設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以信息通信技術(shù)為手段，實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通;通過智能處理技術(shù)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效利用，對(duì)車輛提供導(dǎo)航、救援、管控等綜合性服務(wù)。車
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