車聯(lián)網(wǎng)
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華為談戰(zhàn)略布局：洞察消費者需求非常重要
1月14日消息，在近日舉行的CES消費電子展上，華為消費者BG戰(zhàn)略Marketing負責人芮斌表示，華為終端高度重視戰(zhàn)略規(guī)劃，認為可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、多屏互動等領(lǐng)域都非常重要；另外，他透露，華為終端已成立有關(guān)消費者洞察
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M2M加速車聯(lián)網(wǎng)落地 全球三大市場增速達25%
2014年，車聯(lián)網(wǎng)成為繼可穿戴設(shè)備之后又一讓全球矚目的領(lǐng)域。在今年的拉斯維加斯年度消費電子展（CES）上，全球十大車企有9個參展，奧迪、奔馳、福特、豐田均推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與應用，可以確定2014年車聯(lián)網(wǎng)將真正進入
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愛立信大舉進軍車聯(lián)網(wǎng) 汽車將是通信業(yè)重要用戶
1月13日晚間消息，剛剛結(jié)束的美國CES展上，汽車企業(yè)大舉參展成了一個奇觀，而其實這個消費電子展上出現(xiàn)大量汽車都是通信企業(yè)的推動作用，作為幕后技術(shù)推動者之一的愛立信也表示，基于愛立信車聯(lián)云技術(shù)，可以實現(xiàn)無線
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差距是這樣煉成的：谷歌三星扎堆車聯(lián)網(wǎng) 國內(nèi)企業(yè)還在比手機參數(shù)
盡管小米、華為、聯(lián)想等智能手機的銷量猛增讓去年國產(chǎn)智能手機異軍突起，但美國專利市場研究公司EnvisionIP的最新報告顯示，海外手機開發(fā)商們在剛剛過去的2013年對車載系統(tǒng)市場進一步加大投入，在手機系統(tǒng)與車聯(lián)
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CES：車聯(lián)網(wǎng)做“紅娘”汽車聯(lián)姻科技會過上好日子嗎？
你是否厭倦了到處找車鑰匙鎖車門？你是否厭倦了開車前程序化的準備工作？未來這一切都可能通過穿戴設(shè)備來完成，包括開車門、啟動汽車、規(guī)劃行車路線等等，而你，可能只需要直接說“出發(fā)！”。 這只
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華為進軍車聯(lián)網(wǎng) CES展出互聯(lián)核心部件
在2014年拉斯韋加斯國際消費電子展上，華為公司展示了最新汽車互聯(lián)解決方案。該公司最新推出的無線通訊模塊可謂汽車互聯(lián)技術(shù)的核心部件。多家世界頂級汽車公司已決定在未來一兩年推出的多款中高端車型上大批量使用這
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車聯(lián)網(wǎng)登陸CES：“最大的移動終端”來了
盡管距離2014年國際消費電子展(2014CES)正式拉開帷幕還有將近40個小時，但是我們對2014CES的感受已經(jīng)在與美國高通技術(shù)公司業(yè)務(wù)拓展高級總監(jiān)Paul Hedtke的媒體溝通會中悄然展開了。在這場可以被看做是2014CES開展前的
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愛立信與AT&T宣布車聯(lián)網(wǎng)合作
21ic通信網(wǎng)訊，愛立信1月8日宣布與AT&T達成新的合作協(xié)議，進一步擴大愛立信“車聯(lián)云”產(chǎn)品和應用的連接范圍。雙方將攜手努力，推進車聯(lián)云生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，讓用戶更輕松地使用車載連接技術(shù)，開辟新一代車聯(lián)網(wǎng)
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每日一報1月7日：服裝企業(yè)爭先試水可穿戴設(shè)備
@湖南交通頻道官方微博:【邵逸夫家中昏迷送院不治】今天(1月7日)早上8時許，邵逸夫爵士被發(fā)現(xiàn)昏迷在西貢嘉澍路清水灣大廈住所內(nèi)，救護車到場將昏迷的邵送院搶救，惜告不治，享年107歲。警方正在現(xiàn)場調(diào)查。 ----應該
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IT巨頭欲顛覆汽車業(yè) 華為將做炮彈提供者
21ic通信網(wǎng)訊，當互聯(lián)網(wǎng)顛覆了電信、手機業(yè)后，汽車成為互聯(lián)網(wǎng)瞄準的下一個市場。各路汽車以外的IT巨頭們紛紛涌向了汽車領(lǐng)域。其中也包括全球第二大通訊供應商華為集團。日前，華為集團高調(diào)宣布正式進軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，
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2014CES預熱：“最大的移動終端”來了
盡管距離2014年國際消費電子展（2014CES）正式拉開帷幕還有將近40個小時，但是我們對2014CES的感受已經(jīng)在與美國高通技術(shù)公司業(yè)務(wù)拓展高級總監(jiān)Paul Hedtke的媒體溝通會中悄然展開了。在這場可以被看做是2014CES開展前
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通用和奧迪CES展會上展示4G車聯(lián)網(wǎng)
1月6日，《華爾街日報》報道稱，2014年汽車制造商將大力開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品，它們正與硅谷公司爭奪開車時需要聯(lián)網(wǎng)的客戶。通用和奧迪表示，它們計劃在本周的CES展會上公布配備4G高速網(wǎng)絡(luò)的汽車開發(fā)戰(zhàn)略。目前，4G已經(jīng)在
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美國交管局探討出臺汽車聯(lián)網(wǎng)強制條例
[摘要] 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示，正在就是否強制汽車廠商為車輛安裝車與車間的即時通訊系統(tǒng)進行討論，不過目前還沒有任何結(jié)果。 據(jù)美國媒體leftlane1月2日報道，美國國家公路交通安
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車聯(lián)網(wǎng)帶你走出“堵”局？
自2010年“車聯(lián)網(wǎng)”一詞在我國出現(xiàn)后，不少人開始憧憬于路上沒有信號燈、沒有堵塞、更沒有事故，甚至有人大膽預測，車聯(lián)網(wǎng)會給交通領(lǐng)域帶來一場“蘋果手機式”的變革——我國每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過20萬
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車聯(lián)網(wǎng)難道是新能源汽車的必由之路？
新能源汽車是車聯(lián)網(wǎng)的強力載體 汽車產(chǎn)業(yè)的信息化應體現(xiàn)在兩大領(lǐng)域，一是推進信息技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的深度應用，提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);二是利用信息技術(shù)，培育新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)等新的發(fā)展業(yè)態(tài)。 2012年我國
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生存or滅亡，車聯(lián)網(wǎng)終端軟硬件面臨“選擇岔路”
[摘要] 車載終端經(jīng)過不斷發(fā)展，已經(jīng)基本具備車聯(lián)網(wǎng)的落地終端的能力。但終端設(shè)備硬件的選擇是手機還是車機？用什么操作系統(tǒng)？又基于怎樣的硬件平臺？ 隨著車聯(lián)網(wǎng)應用的步步深入，車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)--終端設(shè)備
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通用積極推廣車聯(lián)網(wǎng) 引入4G應用
摘要：車聯(lián)網(wǎng)是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，再輔以高速移動網(wǎng)絡(luò)打造而成的網(wǎng)絡(luò)體系。通過把每一輛汽車納入網(wǎng)絡(luò)，可以更好地做到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管。通用汽車公司擬通過融合4G技術(shù)，推進車聯(lián)網(wǎng)應用及其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)了解，目前車聯(lián)網(wǎng)的
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通用加快汽車前瞻技術(shù)在華開發(fā) 著重電芯制造
[摘要] 2011年9月通用汽車在中國建立起通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心，并在2012年11月完成全部工程建設(shè)。通用汽車將加快汽車前瞻技術(shù)在華開發(fā)。 繼泛亞汽車技術(shù)中心之后，在2011年9月通用汽車又在中國建立
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上汽“豪賭”新能源、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化
作為我國最大的汽車集團，10月28日，上汽集團發(fā)布了未來技術(shù)的主要路線，將針對未來汽車更環(huán)保、更智能、更安全的發(fā)展趨勢，在節(jié)能與新能源動力、汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)、整車集成與輕量化等高新科技領(lǐng)域發(fā)力。上汽集團方
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廣和通深耕車聯(lián)網(wǎng) 2014年國內(nèi)外市場并重
12月27日下午消息（南山）車聯(lián)網(wǎng)近幾年來異軍突起，成為IT領(lǐng)域一個熱門的詞匯，也被廣泛認同是物聯(lián)網(wǎng)應用落地的一個重要方向。據(jù)Telefonica Digital分析指出，到2020年，全球90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能，這將是
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