[摘要] 法國財政部長莫斯科維奇近日表示,法國政府會全力支持標致雪鐵龍集團的下一步發(fā)展。 據(jù)英國路透社12月13日報道,標致雪鐵龍集團目前正致力于與東風(fēng)汽車集團通過增資的方式,達成合作關(guān)系,法國財
[摘要] 汽車尾氣成為造成大氣污染的重要原因,面對日益嚴峻的環(huán)保局面,汽車尾氣排放標準提升成為必然趨勢。貴研鉑業(yè)汽車尾氣催化劑業(yè)務(wù)有望蓬勃發(fā)展。 國內(nèi)大氣污染治理加速,公司汽車尾氣催化劑業(yè)務(wù)有望蓬
[摘要] 通用汽車計劃售空所持標致雪鐵龍7%股權(quán),同時雙方新車合作項目再度縮水,通用旗下歐寶放棄同標致雪鐵龍共享小型車平臺。 抽身PSA股權(quán) 12月12日,通用汽車副董事長斯蒂夫·葛斯基(Steve Girs
[摘要] 標致雪鐵龍在中國的合資企業(yè)神龍汽車11月銷量為5.3萬輛,同比增長超過19%,加長版雪鐵龍C4成為神龍11月最暢銷車型。 根據(jù)車企產(chǎn)銷快報,標致雪鐵龍在中國的合資企業(yè)神龍汽車11月銷量為5.3萬輛,同比
[摘要] 標致-雪鐵龍(PSA)宣布,正在測試全球獨有的空氣壓縮動力,壓縮空氣混合動力會大幅度降低成本,混動技術(shù)已進入3.0版本。 一直堅持傳統(tǒng)發(fā)動機不動搖的歐洲陣營,正在屈服于混合動力技術(shù)。繼大眾汽車之
[摘要] 標致雪鐵龍計劃明年與寶馬集團展開談判,決定在2016年協(xié)議到期后,是否維持有關(guān)小型汽油發(fā)動機的合作關(guān)系。 據(jù)法國《回聲報》日前消息,標致雪鐵龍計劃明年與寶馬集團展開談判,討論是否延長在發(fā)動
[摘要] 東風(fēng)雪鐵龍在廣州車展上發(fā)布了C4L 1.8L手動擋,正式殺入混合動力戰(zhàn)局,自2016年起,還將后續(xù)引入油電混動的Hybrid 4、Hybrid AIR空氣混合動力等技術(shù)。 本屆廣州車展上,東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了搭載神龍汽
[摘要] 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團25日宣布,法國雷諾汽車集團前首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯將于2014年接替菲利普·瓦蘭出任該集團的首席執(zhí)行官。 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團25日宣布,
[摘要] PSA集團在2012年發(fā)布“Hybrid Air”空氣混合動力系統(tǒng),并在C3車型中得到應(yīng)用。未來該系統(tǒng)將進入國內(nèi),有望在C5、508和DS5等車型上使用。 PSA集團的”Hybrid Air”空氣混合動力系統(tǒng)雖好,但不知道什
[摘要] 標致雪鐵龍(PSA)宣布CEO菲利普·瓦蘭將于明年卸任,雷諾前任COO(首席運營官)卡洛斯·塔瓦雷斯將接替其成為新一任標致雪鐵龍CEO。 法國第一大汽車制造商標致雪鐵龍集團近日宣布,法國雷諾汽車集
[摘要] 華南地區(qū)是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一,也是中國最大的汽車市場,長期占據(jù)全國乘用車30%以上的市場份額。 編者按:華南地區(qū)是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一,也是中國最大的汽車市場,長期占據(jù)全國
[摘要] 2013年國內(nèi)汽車市場發(fā)展超出了業(yè)界預(yù)期,讓業(yè)績敏感的各車企嗅到了重新發(fā)力的機會。 作為年度國內(nèi)最后一個大型國際車展,廣州車展歷來是承前啟后、展望來年的行業(yè)盛會。今年的廣州車展同樣也不例
[摘要] 標致雪鐵龍與雷諾在生產(chǎn)上的合作關(guān)系可追溯到1969年,如今終告瓦解,并成為數(shù)十年來兩大法國車企分道揚鑣、漸行漸遠的見證。 標致雪鐵龍將和雷諾結(jié)束一項生產(chǎn)方面的合作關(guān)系,終止在法國聯(lián)合生產(chǎn)發(fā)
[摘要] 東風(fēng)雪鐵龍15日發(fā)布了未來在華的混動車型計劃。PSA兩大混動技術(shù)也將在未來引入國內(nèi),配備Hybrid4汽油版技術(shù)的車型將首投于中國市場。 在本月15日舉行的東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.8L STT試駕活動中,東風(fēng)雪
[摘要] “我們和東風(fēng)的合作關(guān)系是不會停止的。就像這二十年以來一樣,我們會繼續(xù)合作下去?!鄙颀埰嚫笨偨?jīng)理畢高誠說。 ”我們和東風(fēng)的合作關(guān)系是不會停止的。就像這二十年以來一樣,我們會繼續(xù)合作下去
[摘要] 標致雪鐵龍和通用汽車之間的聯(lián)盟未能如期收效,正在趨于淡化,部分重要新車合作項目面臨取消風(fēng)險。 標致雪鐵龍和通用汽車之間的聯(lián)盟未能如期收效,正在趨于淡化,部分重要新車合作項目面臨取消風(fēng)險
[摘要] 車界大佬們普遍認為,車輛技術(shù)升級、環(huán)保標準提升是大勢所趨,只要是以促進整個行業(yè)向前發(fā)展為目標的政策,有責(zé)任心的汽車企業(yè)都應(yīng)積極支持。 汽車節(jié)能補貼新老政策交替,準入車型門檻提高,致使
北京時間10月9日晚間消息,阿爾卡特朗訊(以下簡稱“阿朗”)周二宣布,將在全球范圍內(nèi)裁員1萬人以降低成本。法國政府周三表示,希望阿朗減少在法國的裁員人數(shù)。阿朗計劃在法國裁員900人,并通過職位外包和內(nèi)
[摘要] 東風(fēng)雪鐵龍將引入SST(停車起步微混裝置)的新產(chǎn)品,首先搭載在雪鐵龍相對高級別的車型上,未來會逐步往下延伸。 東風(fēng)雪鐵龍明年將推出帶有STT技術(shù)(停車起步微混裝置)的新產(chǎn)品?!痹摷夹g(shù)會首先搭載在
[摘要] 雪鐵龍近日宣布將開始生產(chǎn)Wild Rubis插電混動概念車的量產(chǎn)版本,該車將在中國制造,并于2014年末或2015年初投產(chǎn)。 近日,雪鐵龍總裁Frederic Banzet宣布,將開始生產(chǎn)Wild Rubis插電混動概念車的量產(chǎn)