2015年10月14日-16日,2015 IET國(guó)際雷達(dá)會(huì)議在杭州成功召開(kāi)。此次會(huì)議由英國(guó)工程與技術(shù)學(xué)會(huì)(IET – the Institution of Engineering and Technology)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)雷達(dá)專業(yè)委員會(huì)(Radar Society of China Institute of Electronics)聯(lián)合主辦,為IET系列雷達(dá)會(huì)議的第三屆。來(lái)自國(guó)內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的400余名專家代表參加了此次大會(huì), 全面交流討論雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展和學(xué)術(shù)研究熱點(diǎn)。大會(huì)包括專題報(bào)告、分會(huì)報(bào)告、論文展示和展覽。
懶是人類進(jìn)步的階梯,一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。所以,人類真的就發(fā)明了隔空操作,要知道這本來(lái)都是科幻片的技能。一起來(lái)看看這又是什么新玩意。
無(wú)人駕駛汽車怎么自動(dòng)駕駛呢?靠的是LIDAR,即激光雷達(dá)傳感器,它也被稱為無(wú)人駕駛汽車的眼睛。LIDAR是個(gè)合成詞,取自“l(fā)ight”(光)和“radar”(雷達(dá))。
雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,通常應(yīng)用在軍事和工業(yè)等領(lǐng)域,用來(lái)確定物體位置,測(cè)定距離等等。但是最近康奈爾大學(xué),華盛頓大學(xué),以及密歇根州立大學(xué)的研究人員發(fā)明一種雷達(dá)的新玩法。使用雷達(dá)來(lái)監(jiān)測(cè)睡眠質(zhì)量。他們使用雷達(dá)
圖1德國(guó)大陸集團(tuán)(Continental)宣布將在新一代76GHz毫米波雷達(dá)上配備行人識(shí)別功能(圖1)。歐洲的新車碰撞測(cè)試“Euro NCAP”將從2016年開(kāi)始在自動(dòng)剎車試驗(yàn)中增加
引言 雷達(dá)式生命探測(cè)儀是以非接觸方式獲取墻壁、廢墟等不透明障礙物后生命體微動(dòng)信息的探測(cè)系統(tǒng)。其基本原理是:首先發(fā)射特定形式的電磁波,當(dāng)電磁波照射到人體后,其回波信號(hào)被人體運(yùn)動(dòng)(心跳、呼吸、走動(dòng))所調(diào)制而
美國(guó)天合汽車集團(tuán)(TRW Automotive)在德國(guó)霍根海姆賽道上演示了采用最新雷達(dá)和攝像頭的自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是,根據(jù)安裝在車輛前部的毫米波雷達(dá)和安裝在車前窗
圖1 SSR自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的整體架構(gòu)圖"相比于早期手動(dòng)連接的臺(tái)式設(shè)備,通過(guò)使用NI PXI模塊化儀器和LabVIEW開(kāi)發(fā)的二次監(jiān)視雷達(dá)(SSR)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),用戶可以節(jié)省90%的雷達(dá)測(cè)試時(shí)間。相比于其它基于傳統(tǒng)盒式儀器的自動(dòng)測(cè)試
1 引言 作為高分辨率雷達(dá)之一,毫米波頻率步進(jìn)雷達(dá)因具有極好的距離分辨率,而被越來(lái)越廣泛的使用。利用傅立葉逆變換(IFFT)實(shí)現(xiàn)頻率步進(jìn)雷達(dá)一維成像的過(guò)程是:在自
1 引言 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,衛(wèi)星的作用越來(lái)越明顯,對(duì)于衛(wèi)星目標(biāo)的探測(cè)、識(shí)別和跟蹤也變得越來(lái)越重要。衛(wèi)星等空間飛行器都有著特定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這種規(guī)律可以由軌道狀態(tài)參數(shù)
1前言 雷達(dá)數(shù)據(jù)采集及圖像顯示是雷達(dá)的一個(gè)基本應(yīng)用,普遍應(yīng)用于軍事、氣象預(yù)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、船舶導(dǎo)航等領(lǐng)域。雷達(dá)數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)性、高速性的特點(diǎn)。一般說(shuō)來(lái),對(duì)雷達(dá)信
1 引言在傳統(tǒng)的艦載雷達(dá)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,一般采用雙機(jī)(A,B機(jī))體制:A機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、跟蹤、解算,稱為任務(wù)計(jì)算機(jī);B機(jī)負(fù)責(zé)雷達(dá)綜合態(tài)勢(shì)與相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示與操控,同時(shí)完成對(duì)
摘要:MSP430系列是TI公司的超低功耗單片機(jī)系列產(chǎn)品。這個(gè)系列的MCU具有極低的功耗,豐富的片內(nèi)外設(shè),強(qiáng)大的處理能力,穩(wěn)定的工作狀態(tài),非常適用于要求低功耗、高性能的嵌入式智能系統(tǒng)中。介紹了MSP430F449在低功耗、
21ic訊 凌華科技發(fā)布了專為軍工、航天航空等嚴(yán)苛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的VPX6000處理器刀片, 采用了6U VPX規(guī)格與雙處理器架構(gòu),搭載英特爾第4代4核心Core i7-4700EQ處理器,符合MIL-STD-810F軍用標(biāo)準(zhǔn),VPX6000具備高性能、高可
21ic訊 安捷倫科技(NYSE:A)日前宣布,Agilent EEsof EDA W1905 雷達(dá)模型庫(kù)現(xiàn)已增加新特性,能夠仿真移動(dòng)三維雷達(dá)場(chǎng)景和相位陣列自適應(yīng)波束賦形。新增建模功能有助于雷達(dá)系統(tǒng)工程師降低設(shè)計(jì)驗(yàn)證成本,加速雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)
訊:2014年5月8日至10日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的2014年第九屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)上, 羅德與施瓦茨公司將以“創(chuàng)新精神,卓越品質(zhì),助力航天國(guó)防發(fā)展”為主題,全面展示羅德與施瓦茨公司航空
脈沖壓縮技術(shù)是指對(duì)雷達(dá)發(fā)射的寬脈沖信號(hào)進(jìn)行調(diào)制(如線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻、相位編碼),并在接收端對(duì)回波寬脈沖信號(hào)進(jìn)行脈沖壓縮處理后得到窄脈沖的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。脈沖壓縮有效地解決了雷達(dá)作用距離與距離分辨率之間的矛
華儒科技是一家專門(mén)從事引進(jìn)歐美工業(yè)界及其它非贏利的研究機(jī)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品至中國(guó)市場(chǎng)的專業(yè)科技咨詢公司,并為客戶提供相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)與研發(fā)項(xiàng)目的跟蹤與輔助性業(yè)務(wù)。(本文由深圳市華儒科技有限公司李明宇先生提
摘要 針對(duì)單天線調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)發(fā)射信號(hào)泄漏問(wèn)題,考慮到自適應(yīng)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)、準(zhǔn)確靈活等優(yōu)點(diǎn),提出了自適應(yīng)對(duì)消技術(shù)方案,并進(jìn)行了仿真分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明,該方案有效抑制了由于收發(fā)隔離不足導(dǎo)
三安光電公告與成都亞光電子股份有限公司和廈門(mén)中航國(guó)際投資集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資基金合資成立廈門(mén)市三安光電集成電路公司,從事半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,注冊(cè)資金5億元,公司持股65%、成都亞光持