CAN總線

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基于CAN總線的智能饋線終端的研究

介紹一種基于CAN總線和交流同步采樣技術(shù)的新型智能饋線終端。重點(diǎn)探討了該饋線終端的工作原理，系統(tǒng)構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)思路。

模擬
2009-11-09

終端 CAN總線 BSP 電子
基于CAN總線的小水電多功能自動(dòng)化裝置的研發(fā)

為解決我國目前眾多小水電站測(cè)控技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，安全事故頻繁的現(xiàn)象，提高我國小水電的自動(dòng)化技術(shù)水平，采用功能模塊式設(shè)計(jì)方案，各功能模塊采用CAN總線相連，構(gòu)成小水電多功能自動(dòng)化裝置。該裝置集發(fā)電機(jī)保護(hù)、綜合測(cè)控、同期控制、順控、遠(yuǎn)程通訊等功能為一體，內(nèi)部通訊快速可靠，抗干擾能力強(qiáng)。該裝置可獨(dú)立運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)小水電站各種自動(dòng)控制功能的要求，也可在多機(jī)系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)時(shí)，方便地與上位機(jī)通訊，構(gòu)成水電站監(jiān)控系統(tǒng)。

數(shù)字電源
2009-11-07

自動(dòng)化電站 MSCAN CAN總線
基于CAN總線的智能饋線終端的研究

介紹一種基于CAN總線和交流同步采樣技術(shù)的新型智能饋線終端。重點(diǎn)探討了該饋線終端的工作原理，系統(tǒng)構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)思路。

電源
2009-11-06

終端 CAN總線 BSP 電子
CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本智能采集卡取代了傳統(tǒng)的模擬傳感器的功能，將采集到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過CAN總線傳送到主機(jī)和其他控制節(jié)點(diǎn)，也可以稱之為智能傳感器。本采集卡是以溫箱為采集對(duì)象，卡上具有CAN 通信接口，并且可以通過CAN智能識(shí)配卡與上位機(jī)PC進(jìn)行通信，PC機(jī)又可通過TCP/IP協(xié)議連入Internet，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

通信技術(shù)
2009-11-06

采集卡 DS18B20 CAN總線 BSP
基于CAN總線的電車漏電檢測(cè)裝置的研制

0 引言由于石油資源的日益緊缺和人們環(huán)保意識(shí)的提高，新型動(dòng)力交通工具不斷涌現(xiàn)，如：氫燃料汽車、乙醇燃料汽車等，其中以電能作動(dòng)力的環(huán)保型交通工具發(fā)展更為迅速。載有蓄電池的無軌電車是最具發(fā)展?jié)摿Φ墓?/p>
汽車電子
2009-11-05

漏電檢測(cè) CAN控制器 CAN總線 BSP
CAN總線在安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸中的應(yīng)用

本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想，并實(shí)際完成了基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，以及實(shí)現(xiàn)CAN總線傳輸?shù)挠布娐返脑O(shè)計(jì)。

工業(yè)控制
2009-11-04

節(jié)點(diǎn) 安全監(jiān)控系統(tǒng) CAN總線 BSP
CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本智能采集卡取代了傳統(tǒng)的模擬傳感器的功能，將采集到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過CAN總線傳送到主機(jī)和其他控制節(jié)點(diǎn)，也可以稱之為智能傳感器。本采集卡是以溫箱為采集對(duì)象，卡上具有CAN 通信接口，并且可以通過CAN智能識(shí)配卡與上位機(jī)PC進(jìn)行通信，PC機(jī)又可通過TCP/IP協(xié)議連入Internet，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

數(shù)字電源
2009-11-03

采集卡 DS18B20 CAN總線 BSP
基于CAN總線的電車漏電檢測(cè)裝置的研制

0 引言由于石油資源的日益緊缺和人們環(huán)保意識(shí)的提高，新型動(dòng)力交通工具不斷涌現(xiàn)，如：氫燃料汽車、乙醇燃料汽車等，其中以電能作動(dòng)力的環(huán)保型交通工具發(fā)展更為迅速。載有蓄電池的無軌電車是最具發(fā)展?jié)摿Φ墓?/p>
數(shù)字電源
2009-11-03

漏電檢測(cè) CAN控制器 CAN總線 BSP
Small RTOS51 下CAN總線數(shù)據(jù)收發(fā)實(shí)現(xiàn)

本文將介紹CAN總線節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)以及在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Small RTOS51下CAN總線的數(shù)據(jù)接收與發(fā)送原理。讀者通過閱讀本文可以了解一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)過程， CAN總線接口驅(qū)動(dòng)程序的編寫以及實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Small RTOS51 簡(jiǎn)單應(yīng)用。

數(shù)字電源
2009-11-02

數(shù)據(jù)收發(fā) SMALL RTOS51 CAN總線
Small RTOS51 下CAN總線數(shù)據(jù)收發(fā)實(shí)現(xiàn)

Small RTOS51 下CAN總線數(shù)據(jù)收發(fā)實(shí)現(xiàn)

嵌入式教程
2009-11-02

數(shù)據(jù)收發(fā) SMALL RTOS51 CAN總線