
當前端側(cè)AI正在快速落地推進,而智能車載領域尤為活躍,特別是在國內(nèi)市場,智能車載的快速發(fā)展引人注目。據(jù)Yole預測,2023年至2029年,全球車載攝像頭市場規(guī)模將從57億美元增至84億美元。但目前車載視覺系統(tǒng)方案尚未統(tǒng)一,既有大域控制架構的探索,也有分布式架構的應用。而在分布式架構的應用場景中,面臨的主要挑戰(zhàn)在于如何更好地融合圖像傳感器與SoC,以實現(xiàn)性能與成本的最佳平衡。此外,在技術層面,需要通過更先進的平臺工具和AI加速技術,結(jié)合圖像性能優(yōu)化手段,推動技術的迭代與升級。
一直以來,CMOS電路都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)鞢MOS電路的相關介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
集成電路按晶體管的性質(zhì)分為TTL和CMOS兩大類,TTL以速度見長,CMOS以功耗低而著稱,其中CMOS電路以其優(yōu)良的特性成為目前應用最廣泛的集成電路。
在這篇文章中,小編將對BJT的相關內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
在現(xiàn)代通信及電子系統(tǒng)中,鎖相環(huán)(Phase-Locked Loop, PLL)是一種重要的頻率同步與控制技術。CMOS電荷泵鎖相環(huán)(Charge Pump Phase-Locked Loop, CPPLL)因其開環(huán)增益大、捕獲范圍寬、捕獲速度快、穩(wěn)定度高和相位誤差小等優(yōu)勢,被廣泛應用于無線通信、時鐘恢復及頻率合成等領域。然而,傳統(tǒng)CMOS電荷泵鎖相環(huán)電路存在電流失配、電荷共享和時鐘饋通等問題,這些問題限制了其性能和應用范圍。本文設計了一種改進型的CMOS電荷泵鎖相環(huán)電路,通過優(yōu)化電荷泵電路和增加開關噪聲抵消電路,有效解決了上述問題,并擴展了鎖相環(huán)的鎖頻范圍。
本文中,小編將對CMOS運放設計予以介紹,如果你想對它的詳細情況有所認識,或者想要增進對它的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
在這篇文章中,小編將對一個模擬開關應用電路進行糾錯,并對錯誤的模擬開關應用電路進行改正。通過這篇文章,小編希望大家可以對模擬開關應用電路有所認識和了解,詳細內(nèi)容如下。
在現(xiàn)代電子技術的發(fā)展中,集成電路作為電子系統(tǒng)的核心,其性能和技術水平直接決定了整個電子系統(tǒng)的性能和可靠性。CMOS(Complementary Metal-Oxide-Semiconductor)數(shù)字集成電路,作為當前應用最廣泛的集成電路技術之一,其獨特的結(jié)構和優(yōu)異的性能使其在計算機、通信、消費電子等眾多領域發(fā)揮著至關重要的作用。本文將對CMOS數(shù)字集成電路進行詳細介紹,并探討其特點。
據(jù)思特威銷售總監(jiān)宗翔(Will Zong)介紹:“全局快門的傳感器,會分為全局快門和卷簾快門兩種技術。全局快門的產(chǎn)品,參數(shù)上幀率會達到120幀,或者240幀甚至更高,卷簾快門一般做一些監(jiān)控類應用的話,幀率只有30幀,全局快門更適合于拍攝快速移動的物品,這個才是全局快門和卷簾快門最主要的區(qū)別?!?/p>
索尼亟需打破自身保守謹慎的態(tài)度,雙管齊下智能手機與汽車市場,在技術研發(fā)上秉持創(chuàng)新精神,推出更具競爭力的CIS“黑科技”,才能在下半場的市場爭奪戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟,否則就只能看著三星一路高歌了。資本市場往往以利益為重,不料被政治橫插了一腳。在遭受美國連續(xù)幾輪打壓后,華為不堪重負,高端手機出貨量驟減。而產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場牽一發(fā)而動全身,索尼(Sony)在內(nèi)的供應鏈企業(yè)成了華為禁令的間接受害者,營收額下滑不說,鎧俠(Kioxia)甚至推遲了IPO計劃。
柔性半導體對于未來的可穿戴電子技術至關重要,但一直難以集成到復雜的架構中?,F(xiàn)在,在最近發(fā)表在Advanced Electronic Materials上的一項研究中,來自日本的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種直接的方法來制造用于高級電路的高質(zhì)量軟半導體。
按照我的理解,對于MOS管而言,灌電流就是漏極電流 Id,正常來說MOS管的漏極電流 Id遠遠超過4mA,但是為了滿足邏輯要求,如上圖所示,CMOS輸出最大低電平必須小于輸入最大低電平,即VOL(max)我去搜了一下STM32F103C8T6的關于灌電流的描述,對于8路I/O口同時輸出低電平時,VOL
眾所周知,當 V GS 在增強模式下為正時,N 型耗盡型 MOSFET 的行為類似于 N 型增強型 MOSFET;兩者之間的唯一區(qū)別是 V GS = 0V時的漏電流 I DSS量。增強型 MOSFET 在柵極未通電時不應泄漏任何電流,因此當 V GS = 0V 時 I DSS必須 為 0,但當 V GS = 0V 時允許 I DSS電流流過耗盡型 MOSFET 的傳導通道 。
為增進大家對MEMS的認識,本文將對MEMS和CMOS的區(qū)別予以介紹。
關于研究大腦的故事也是一個關于為此設計技術的故事。過去幾十年最成功的神經(jīng)科學設備之一是神經(jīng)探針或微小的針狀大腦植入物,它們可以從單個神經(jīng)元接收信號。記錄大腦活動提供了一個獨特的視角,以了解神經(jīng)元如何在復雜的電路中進行交流以處理信息和控制行為。最終需要大規(guī)模的錄音來了解大腦的工作原理并開發(fā)更先進的腦機接口。
國際固態(tài)電路會議 ( ISSCC ) 是對 CMOS 晶體管縮放的慶?;顒?。但在他的 ISSCC 全體會議上,TI 的首席技術官 Ahmad Bahai 要求采取不同的觀點。他沒有計算我們可以在微米級 CMOS 中渲染的晶體管數(shù)量,而是描述了一系列因素,包括巧妙的設計和專門的封裝。
除了自動駕駛外,還有哪些場景需要傳感融合的引入呢?它們的存在背后是否存在著全新的市場等待創(chuàng)新企業(yè)去挖掘?在回答這個問題時,我們首先需要判斷,傳感融合的加入,能否對整體行業(yè)效率進行提升。
許多人在購買數(shù)碼相機時都非常在意相機的像素,認為像素越高成像質(zhì)量越高,其實不然。數(shù)碼相機的感光元件才是決定畫面質(zhì)量的關鍵。目前,數(shù)碼相機使用的感光元件材質(zhì)有CMOS 傳感器 和CCD傳感器。
我們的世界正在變得自動化。我們看到了在日常生活中實現(xiàn)更多自動化的強大舉措,從更智能的家居(空調(diào)、照明和白色家電)到更輕松、更好的汽車旅行。
TTL電路(1)電源電壓范圍TTL電路的工作電源電壓范圍很窄。S,LS,F(xiàn)系列為5V±5%;AS,ALS系列為5Y±10%。(2)頻率特性TTL電路的工作頻率比4000系列的高。