10月23日消息，據(jù)媒體綜合報(bào)道，今日，特斯拉CEO馬斯克在第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上透露，臺(tái)積電、三星將參與設(shè)計(jì)特斯拉人工智能5號(hào)芯片(AI5)的設(shè)計(jì)工作。

馬斯克在電話(huà)會(huì)議上告訴投資者，三星將分擔(dān)特斯拉當(dāng)前一代人工智能芯片AI5的制造責(zé)任。

此前他曾表示，這款芯片將由全球最大的半導(dǎo)體代工商臺(tái)積電生產(chǎn)。

值得注意的是，盡管在自研芯片上投入巨大，但馬斯克明確表態(tài)稱(chēng)“我們不會(huì)取代英偉達(dá)”。

根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，特斯拉的策略是“組合使用”自研芯片和英偉達(dá)的處理器。

特斯拉的自研芯片主要用于車(chē)輛和機(jī)器人中的AI推理任務(wù)，而英偉達(dá)強(qiáng)大的GPU(圖形處理器)則繼續(xù)用于訓(xùn)練其復(fù)雜的AI模型。

特斯拉在周三宣布，公司目前擁有的算力相當(dāng)于81000塊英偉達(dá)H100芯片。

而早在2019年，特斯拉就已停止在車(chē)輛中使用英偉達(dá)的Drive芯片，轉(zhuǎn)而采用自研處理器。

據(jù)悉，AI5芯片被用來(lái)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛及機(jī)器人產(chǎn)品線(xiàn)。

而特斯拉依靠人工智能AI芯片來(lái)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能及其尚處于起步階段的機(jī)器人產(chǎn)品線(xiàn)。

此外，在今年9月上旬，馬斯克曾公開(kāi)表示，AI5芯片性能是AI4的40倍，算力提升8倍，內(nèi)存增加9倍。