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電子測(cè)試技術(shù)及儀器是指利用電子技術(shù)對(duì)電量或非電量進(jìn)行測(cè)量的方法和設(shè)備。它是進(jìn)行設(shè)備研究,新產(chǎn)品試制和開(kāi)發(fā),以及生產(chǎn)與維護(hù)中不可缺少的測(cè)試手段和工具。在電子測(cè)試維修領(lǐng)域中,快捷有效的測(cè)試技術(shù)和儀器能縮短測(cè)試維修時(shí)間,降低測(cè)試維修成本。

1 器件故障形式和傳統(tǒng)測(cè)試維修方法

在設(shè)備的測(cè)試維修中,電路板上的故障因素比較多。實(shí)踐統(tǒng)計(jì)表明,器件故障占94%,時(shí)序故障占3%,焊點(diǎn)虛焊占2%,其他占1%。因此,快速、準(zhǔn)確地查找出故障器件,是設(shè)備維修中的關(guān)鍵。

器件故障一般表現(xiàn)為功能故障和參數(shù)故障。功能故障是指器件不能實(shí)現(xiàn)其基本功能,例如,反相器不能反相,放大器不能放大等。參數(shù)故障是指器件不能很好地完成功能,例如,反相器能反相,但是扇出能力下降,放大器可以放大,但是精度下降等。

一般情況下,器件故障會(huì)反映在器件的輸入、輸出端口上,如果對(duì)故障電路板上的器件進(jìn)行功能測(cè)試,找出故障器件,就能修復(fù)電路板。傳統(tǒng)的測(cè)試方法是利用示波器和萬(wàn)用表對(duì)器件進(jìn)行人工測(cè)試。這種方法有很多缺點(diǎn):測(cè)試過(guò)程慢,修復(fù)時(shí)間長(zhǎng);要求測(cè)試人員熟知電路板原理,且具有豐富的測(cè)試維修經(jīng)驗(yàn);測(cè)試人員的水平不同,測(cè)試結(jié)果也會(huì)不同,誤判的情況較多。

隨著電路板的日益復(fù)雜化,器件的高度集成化,傳統(tǒng)的測(cè)試方法遇到很多的困難,表現(xiàn)在:

(1)設(shè)備在出廠時(shí),只配備了使用說(shuō)明書(shū),缺乏電氣部分的原理圖和PCB圖,給測(cè)試維修人員帶來(lái)一定的困難。

(2)現(xiàn)代設(shè)備的集成化程度較高,傳統(tǒng)的分立元件電路知識(shí)和檢測(cè)手段效率較低,效果不明顯,不再適用。

(3)器件功能測(cè)試需要進(jìn)行在線測(cè)試,如何解決加電情況下與其他器件的隔離而不破壞器件,是一項(xiàng)技術(shù)難題。

為了提高現(xiàn)代電子測(cè)試的效率,縮減測(cè)試周期和費(fèi)用,降低對(duì)測(cè)試人員的專業(yè)要求,一種新型的在線測(cè)試技術(shù)得以很快的發(fā)展和應(yīng)用。

2 后驅(qū)動(dòng)技術(shù)

2.1 后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的原理

1968年,美國(guó)施倫伯格公司的Fractron首次提出“后驅(qū)動(dòng)技術(shù)”的概念,該技術(shù)主要用于數(shù)字電路的在線測(cè)試。文獻(xiàn)[3]對(duì)后驅(qū)動(dòng)技術(shù)在軍用設(shè)備維修中使用的安全性進(jìn)行了論述,并制訂了嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范。該軍標(biāo)對(duì)后驅(qū)動(dòng)的定義如下:

“后驅(qū)動(dòng)情況的產(chǎn)生,是對(duì)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)驅(qū)動(dòng)(node focing)的直接結(jié)果。節(jié)點(diǎn)強(qiáng)驅(qū)動(dòng),是指在進(jìn)行某一步測(cè)試時(shí),將待測(cè)器件(DUT)的輸入引腳強(qiáng)行置為特定的邏輯狀態(tài),而不管與之相連的其他器件引腳處于何種邏輯狀態(tài)。這種技術(shù)稱之為后驅(qū)動(dòng)”。

后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的核心是利用半導(dǎo)體器件允許瞬間過(guò)載的特性,向被測(cè)器件的前級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片的輸出級(jí)灌入瞬間大電流,強(qiáng)迫其按測(cè)試要求變高或變低,以達(dá)到邏輯隔離前級(jí)器件對(duì)被測(cè)器件的影響的目的。

在數(shù)字電路中,決定電路節(jié)點(diǎn)電位的是前級(jí)驅(qū)動(dòng)器的輸出而不是被驅(qū)動(dòng)器件的輸入。根據(jù)后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的原理,通過(guò)改變節(jié)點(diǎn)輸出電流的大小就可以改變輸出電壓的大小。圖1顯示了一般情況下,輸出為高電平時(shí)電流由輸出端流出的情況和當(dāng)輸出為低電平時(shí)電流由外部流入的情況。

后驅(qū)動(dòng)技術(shù)可在線實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字IC器件的電隔離,而無(wú)須破壞性的物理性隔離,使得逐個(gè)在線測(cè)試數(shù)字IC器件功能好壞成為可能。

2.2 后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用分析

圖2是典型的TTL輸出級(jí)電路結(jié)構(gòu)。在T4截止、T3深度飽和時(shí)輸出為低電平,輸出的低電平是T3的飽和壓降,約為0.2~0.3 V。T3飽和時(shí),β3*Ib3?Ic3,此時(shí)若從輸出端給T3灌入足夠大的電流,T3就脫離飽和,使輸出電平提升。即:在線灌入瞬態(tài)后驅(qū)動(dòng)大電流,可迫使結(jié)點(diǎn)由低電平置為高電平。反之,可迫使結(jié)點(diǎn)由高電平置為低電平。

2.3 后驅(qū)動(dòng)技術(shù)對(duì)器件的影響及安全容限分析

后驅(qū)動(dòng)分2種情況:將邏輯高電平強(qiáng)置為低電平和將邏輯低電平強(qiáng)置為高電平。這2種情況都會(huì)因后驅(qū)動(dòng)電流的產(chǎn)生而使器件輸出部分PN結(jié)的溫度升高。過(guò)高的溫度會(huì)使PN結(jié)損壞或是熔斷基線。由于器件構(gòu)造的原因,前一種情況中流經(jīng)輸出部分的后驅(qū)動(dòng)電流會(huì)受到限制。后一種情況由于不受限,流過(guò)電流較大,對(duì)器件的危害性也較大。但電流并不是造成升溫的充分條件,還要看它作用的時(shí)間,即后驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)周期。在充分小的周期內(nèi),后驅(qū)動(dòng)電流是不會(huì)造成較大的升溫的,也不會(huì)對(duì)器件造成破壞。

為了滿足TTL和CMOS電路的測(cè)試閾值要求。閾值是對(duì)測(cè)試時(shí)高電平和低電平的規(guī)定,分為“緊”和“松”兩類。緊閾值是器件嚴(yán)格測(cè)試時(shí)遵循的標(biāo)準(zhǔn),松閾值是對(duì)器件測(cè)試要求不高時(shí)遵循的標(biāo)準(zhǔn)。如表1所示。

文獻(xiàn)[3]給出了關(guān)于TTL電路進(jìn)行后驅(qū)動(dòng)典型電流-電壓關(guān)系特性曲線,如圖3所示。

文獻(xiàn)[4]對(duì)電路在線測(cè)試采用后驅(qū)動(dòng)技術(shù)時(shí)的電流及測(cè)試時(shí)間也做了嚴(yán)格的規(guī)定。規(guī)定管腳驅(qū)動(dòng)器的吸收/輸出電流不大于750 mA,作用時(shí)間不超過(guò)65 ms。

目前,國(guó)內(nèi)外基于后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的在線測(cè)試儀的電流設(shè)定在500 mA以內(nèi),測(cè)試時(shí)間在16 ms以內(nèi),確保在線測(cè)試時(shí)儀器的安全。

3 后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用

后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,促進(jìn)了測(cè)試技術(shù)和儀器的發(fā)展,開(kāi)辟了現(xiàn)代電子測(cè)試維修的新途徑,改變了傳統(tǒng)的裝備測(cè)試維修方法。后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的具體應(yīng)用就是電路在線測(cè)試儀。其原理如圖4所示,測(cè)試儀以測(cè)試程序庫(kù)為基礎(chǔ),瞬間強(qiáng)制性地在被測(cè)器件的輸入端施加驅(qū)動(dòng)信號(hào),測(cè)試其實(shí)際輸出信號(hào),并與標(biāo)準(zhǔn)代碼進(jìn)行比較,結(jié)果一致時(shí),則認(rèn)為被測(cè)器件功能正常,結(jié)果不一致時(shí),則認(rèn)為被測(cè)器件功能異常。

基于后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的測(cè)試儀具有強(qiáng)大的測(cè)試庫(kù),能夠測(cè)試多種器件。包括TTL75/54,CMOS40/45,各種驅(qū)動(dòng)器、俄羅斯器件庫(kù)、各種RAM/EPPROM、PLD、集成運(yùn)放、比較器、穩(wěn)壓器件等。利用在線測(cè)試儀不僅可以實(shí)現(xiàn)器件的功能測(cè)試,還可以進(jìn)行器件的VI特性曲線測(cè)試、型號(hào)識(shí)別,存儲(chǔ)器測(cè)試,電路板網(wǎng)絡(luò)圖提取等工作。

4 結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明,基于后驅(qū)動(dòng)技術(shù)的在線電路測(cè)試儀在民用和軍事領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。可以大大縮短裝備故障測(cè)試和維修的時(shí)間、快速恢復(fù)武器裝備的戰(zhàn)斗力、提高工作效率、節(jié)省維修開(kāi)支。若要對(duì)電子器件進(jìn)行更深層次的測(cè)試,需要在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上,完善測(cè)試儀的測(cè)試庫(kù),提高測(cè)試速度和精度,增加多電壓輸出以支持更多器件的測(cè)試。這也是在線測(cè)試儀的下一步發(fā)展方向。

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