當今，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民的收入不斷增加，我國汽車的數(shù)量急劇增加。這一定程度上也導致我國的高速公路上變得堵了起來。尤其是一到節(jié)假日，高速公路上更是被堵得水泄不通。

不過ETC的誕生，在一定程度上解決了高速公路堵車的問題，因為車主安裝ETC設備之后，到了收費站出口不用停車就能夠完成支付，這樣一來，就大大增加了汽車通行的效率，減少了堵車的機會。

從2019年開始，國家就開始大力提倡車主辦理ETC，而各大銀行為了吸引新用戶，紛紛推出優(yōu)惠活動，比如辦理ETC可以在原有5%折扣的基礎上，進行二次打折，有的銀行還推出了辦理ETC送禮品等活動。

對于這種優(yōu)惠力度，很多車主都非常開心，他們本以為辦理ETC之后會享受很多便利條件，然而事情并沒有他們想象的那樣順利。在ETC普及之初，很多收費站的ETC設備出現(xiàn)了各種問題，例如扣費錯誤、扣費不及時等等。有一名車主在高速公路上行駛了1千公里之后，結果繳費時卻顯示要繳納4千萬元高速費。

還有一些車主使用ETC后發(fā)現(xiàn)，跑高速時不僅沒有給自己省錢，反而增加了支出，雖然ETC有折扣，但是他們卻發(fā)現(xiàn)一些高速公路的費用卻上漲了。目前，有的地區(qū)的高速收費確實存在漏洞，而這一問題還沒有解決，相關部門又發(fā)布一則新的通知：從2020年7月1日開始，新車型應該在選裝配置中增加ETC裝置，這也就意味著，在7月1日以后，車主買新車必須要安裝ETC。

這一消息公布后，很多車主開始怨聲載道，大多數(shù)人對于強制安裝ETC表示反對，因為有些地區(qū)的ETC設備出現(xiàn)的問題還沒有解決，或者可以說ETC還沒有成熟，此時卻讓車主必須安裝ETC，這樣做未免有些不負責任。因此車主們紛紛表示，安裝ETC可以，但是希望必須要徹底解決亂扣費的現(xiàn)象。

實際上，國家出臺這項新規(guī)也是為了方便老百姓出行，因為車主如果自己去銀行辦理ETC，會浪費很多時間，也會增加很多麻煩。如果汽車在出廠時就安裝了ETC設備，那么就會給車主們免去了很多麻煩。所以一些車主認為，強制安裝ETC并非是件壞事，再說了，汽車只是強制安裝ETC設備，有沒有要求車主必須辦理ETC卡片。

至于ETC出現(xiàn)亂扣費等現(xiàn)象，國家相關部門也正在積極解決這一問題，而車主們多花的高速費用也會退回到自己的銀行卡中。相信這些問題解決后，大部分車主還是愿意去辦理ETC的。那么，大家對于新車強制安裝ETC設備有什么看法呢?