機器人生產(chǎn)汽車，會是怎樣的場景？重慶晨報記者從重慶金康新能源汽車公司獲悉，年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車的金康汽車智能工廠正在抓緊建設(shè)。預(yù)計今年8月30日建設(shè)完成，并預(yù)計10月進行試生產(chǎn)。

整個工廠的機器人數(shù)量約有800臺，實現(xiàn)了高度的自動化。工廠建成投用后，將成為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的標桿性智能工廠。

800臺機器人參與多個環(huán)節(jié)

金康汽車智能工廠位于兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園，占地733.6畝，目前各工藝主廠房已建設(shè)完畢，正在進行廠房內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝調(diào)試工作。

汽車智能工廠與一般的汽車工廠有什么不同？金康公司副總經(jīng)理楊北川介紹，智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強信息管理服務(wù)，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建的高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。

工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及電池PACK和充電檢測車間，共有機器人約800臺。整個生產(chǎn)線的焊接、涂膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料等生產(chǎn)環(huán)節(jié)均采用機器人操作。楊北川說，與一般的汽車工廠相比，智能工廠提高了汽車生產(chǎn)過程的可控性，同時也減少生產(chǎn)線人工干預(yù)。

以沖壓工藝為例，沖壓零件質(zhì)量控制除了常見的人工質(zhì)檢和檢具檢測以外，還配備了目前世界上最先進的藍光檢測，檢測效率是三坐標檢測的3-5倍，檢測精度也略高于三坐標。同時，藍光還能分析零件型面和邊，這也是三坐標所不能檢測的。

多環(huán)節(jié)實現(xiàn)100%自動化

“工廠的智能化和自動化程度，可以與寶馬汽車在沈陽最新的智能工廠媲美。”楊北川說這句話時，底氣十足。

楊北川介紹，工廠的沖壓車間有兩條全封閉高速同步機械沖壓線，兩條線均能滿足鋼鋁混線生產(chǎn)，生產(chǎn)自動化率達到100%。

焊裝車間的焊接生產(chǎn)線是由世界一流的ABB、KUKA公司承建。生產(chǎn)線的上料、輸送、焊接、涂膠等工作全部實現(xiàn)自動化，車間內(nèi)焊接的自動化率達到100%。

涂裝車間目前已率先完成設(shè)備安裝，正在進行設(shè)備調(diào)試工作。工廠采用了世界先進的3C2B噴涂工藝，車身的內(nèi)外噴涂全部采用機器人噴涂，自動化率也達到了100%。

工廠的總裝車間使用德國FT公司提供的成套設(shè)備。汽車的前后擋風玻璃采用機器人自動涂膠和安裝，保證裝配質(zhì)量；座椅采用機器人完成放置；輪胎、儀表臺全部采用機器人安裝……

電池PACK車間整個生產(chǎn)線的輸送、焊接全部實現(xiàn)了100%自動化。模組零件和電池PACK的存儲采用全自動高位立體倉庫，通過智能信息化控制，極大提升了整個車間零件的物流速度和準確度。

污水處理后可達飲用水標準

楊北川介紹，綠色環(huán)保將是金康汽車智能工廠的一大亮點。工廠采用了世界先進的節(jié)能、環(huán)保工藝及設(shè)備。

值得一提的是，工廠還特別建設(shè)了一座污水處理站，設(shè)計廢水最大日處理量達到了1800噸。這些水經(jīng)過污水處理站處理后，最后排放出的水將達到飲用水標準。

因此，這座污水處理站建成后，也有望成為西南地區(qū)最大的汽車廢水“零排放”項目。

全新智能電動SUV明年“重慶造”

預(yù)計到2020年，重慶新能源汽車年產(chǎn)銷將達到20萬輛，研發(fā)投入超過30億元，將成為國內(nèi)一流、國際知名的新能源汽車研發(fā)制造基地。楊北川透露，3月底，在美國硅谷亮相的全新智能電動SUV汽車SF5，將在明年一季度實現(xiàn)“重慶造”。

SF5是SF MOTORS公司推向市場的首款車型，它擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)四電機驅(qū)動技術(shù)平臺，可通過電機平臺使用1至4個電機，并無需機械差速器即可實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

除了SF5，金康汽車智能工廠未來還將生產(chǎn)多款智能新能源汽車。用戶也可以線上下單，實現(xiàn)更多的個性化定制。