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[導讀] 7月17日,第三屆“5G和未來網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略研討會”在京召開。中國信通院副院長王志勤講解了我國5G第三階段測試進展。 三階段測試藍圖 王志勤表示,

7月17日,第三屆“5G和未來網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略研討會”在京召開。中國信通院副院長王志勤講解了我國5G第三階段測試進展。

三階段測試藍圖

王志勤表示,5G整個技術(shù)實驗從2016年開始,由工信部具體指導,推進組具體實施。5G推進組下設(shè)5G實驗工作組具體組織實驗整體工作,包括標準制定,實施安排和一些評估工作。所以從目前參加的各個企業(yè)來看,現(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)鏈各方,全球主要企業(yè),包括特別是國外相關(guān)的主要企業(yè),甚至一些運營企業(yè),包括像日本的KKDI和NTT docomo也參與到實驗當中。

第三階段根據(jù)R15整個標準進程,主要分成兩部分標準,一個就是非獨立組網(wǎng),這是在去年年底已經(jīng)發(fā)布了相應標準。還有就是在今年6月份發(fā)布的獨立組網(wǎng)標準。非獨立組網(wǎng)是采用5G新的無線接口接入到4G的核心網(wǎng)絡(luò),所以在無線部分控制面可以采用4G接入,實際上數(shù)據(jù)承載方面可以采用5G和4G疊加進行數(shù)據(jù)承載。5G的獨立組網(wǎng)無線和核心網(wǎng)絡(luò)都是采用全新技術(shù),所以也能實現(xiàn)端到端的5G新型業(yè)務能力的承載。

5G技術(shù)實驗的第三階段在年中6、7月份的時候,基本完成非獨立組網(wǎng)所有室內(nèi)的測試和部分室外測試。到今年9月份,所有廠家會完成所有的非獨立組網(wǎng),同時會完成獨立組網(wǎng)的室內(nèi)測試,可能有一些領(lǐng)先企業(yè)會完成整個獨立組網(wǎng)的測試工作,預計今年實驗和測試會在年底完成。整個的安排是先非獨立組網(wǎng),然后是獨立組網(wǎng),先進行中頻測試,然后陸續(xù)進行毫米波的測試,也是從室內(nèi)到室外的一個過程,所以也是從單系統(tǒng)再到互操作以及一些典型業(yè)務應用。

三方面測試內(nèi)容總結(jié)

王志勤表示,在實際的實驗過程中,除了有規(guī)范在技術(shù)和產(chǎn)品方面對大家形成路標以外,我們也感到5G的技術(shù)標準定義得非常復雜、非常靈活,因為它為了適應于物聯(lián)網(wǎng)多種場景、多種需求,所以它的參數(shù)比原來4G多得多,所以實際上在產(chǎn)品研發(fā)的時候,復雜度、靈活度其實造成了這個產(chǎn)品研發(fā)一個很大的難度。所以為了考慮實驗和聚焦產(chǎn)業(yè)的路標和產(chǎn)品,也考慮到多個運營商之間TDD的干擾問題,所以在推進組內(nèi)共同協(xié)商,最后確定了在第三階段實驗采用了統(tǒng)一的幀結(jié)構(gòu),采用了2.5毫秒雙周期的結(jié)構(gòu),針對了上行容量和下行的覆蓋,重點考慮移動增強寬帶場景下采用幀結(jié)構(gòu)方式。后續(xù)各個廠家,包括系統(tǒng)、終端都是在這個幀結(jié)構(gòu)下進行產(chǎn)品的開發(fā)。

另外就是構(gòu)建了相應的環(huán)境,一個是在信通院MTNET實驗室構(gòu)建了所有的室內(nèi)測試,所有的室內(nèi)測試都是在這個環(huán)境下進行的。在今年下半年,我們也會針對5G的一些系統(tǒng)設(shè)備進行一些所謂性能測試,包括射頻OTA的一些測試,還有一些MIMO的OTA性能的測試。外場的測試,主要在懷柔外場開展。

第三階段的測試還是在一個階段過程,完成了一部分。這里面包括幾部分內(nèi)容。

一部分在室內(nèi)的測試。大致包括無線基站的一個基本功能,包括5G新空口的物理層功能,包括一些信道、測試性調(diào)度、無線資源控制一些基本協(xié)議。同時特別針對多天線技術(shù)還有在無線組網(wǎng)方面的一些分離架構(gòu)以及針對非獨立組網(wǎng)的雙連接的測試來進行,這是基本功能。

經(jīng)過第三階段非獨立組網(wǎng)的室內(nèi)測試,從基站基本功能來看,大部分廠家開發(fā)了3.5GHz的預商用和商用的5G基站,它的硬件測試能夠基本滿足商用,部分廠家也開發(fā)了4.9GHz的產(chǎn)品,所以從目前規(guī)格來看,大部分都是64通道,192陣子和200瓦宏基站的。在測試過程中,終端還是一個問題,所以有些廠家就用了自己鏡像的基站,還有一部分廠家用了第三方的測試儀表模擬,所以一定程度上有的時候會限制到一些測試結(jié)果的實現(xiàn),所以從整個測試來看,能夠完成它的物理層的一些功能,包括mimo多天線,還有非獨立組網(wǎng)多連接,CU、DU分離的關(guān)鍵技術(shù)和整個的架構(gòu)。但是在一些測量,涉及到性能,特別是無線算法方面,還有一些移動性管理的無限資源控制的協(xié)議和性能方面,我們覺得還需要增強,另外對設(shè)備的穩(wěn)定性還不是都很穩(wěn)定。

第二部分是射頻。

射頻指標也是根據(jù)年初制定的整個針對5G在3.5GHz和中頻發(fā)射機的射頻系列指標測試的,基本上各個廠家的指標滿足的,特別是發(fā)射機雜散在3.6GHz到4.2GHz這個指標,特別是一些衛(wèi)星業(yè)務的發(fā)展,根據(jù)工信部在實驗之初專門針對了這個區(qū)域的發(fā)射機的雜散指標制定的,所有的基站廠家也是能夠滿足。而且基于這樣一個指標,在懷柔也進行了衛(wèi)星系統(tǒng)的干擾測試。

第三部分是核心網(wǎng)絡(luò)。

核心網(wǎng),我們現(xiàn)在還是4G的核心網(wǎng)進行升級就可以支持。所以從4G的EPC的核心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備形態(tài)來看,有些廠家已經(jīng)能夠虛擬化平臺的,還有一些是專用的虛擬設(shè)備升級。當然采用虛擬化的,控制和承載分離的可能更有利于未來的一些發(fā)展,所以從測試內(nèi)容來看,也是包括了雙連接,還有就是無線接入的限制,用戶終端能力處理、業(yè)務質(zhì)量、計費還有一些用量報告,一些網(wǎng)管方面的功能等等吧,也進行了一些典型業(yè)務的測試。總體來看,在功能上比較符合,其實還是更加優(yōu)化的,比如QOS的參數(shù)協(xié)商,計費和用量報告的一些功能,涉及到性能完善方面的,部分廠家還不能完全支持。

絕大部分廠家都完成了室內(nèi)測試,只有一些部分廠家進行了室外的一些測試工作。除此之外還對一些時延、覆蓋,包括一些上行增強作了一些測試工作。希望通過這樣一個測試工作能夠加快產(chǎn)業(yè)之間的合作。因為現(xiàn)在的終端產(chǎn)品,芯片還在技術(shù)和產(chǎn)品的聯(lián)調(diào)和研發(fā)過程中,測試終端的體積都比較大,調(diào)測的樣板。在這個時間段,華為英特爾測試終端之間進行了一個互通,下行峰值吞吐量可以達到1.5Gbps,大唐和展訊的測試終端,實現(xiàn)了端到端的心領(lǐng)接入,在物理層的終端達到了互通,達到了1.3Gbps的吞吐量。

面向未來業(yè)務如何測

此外,面向一些新的業(yè)務,特別是面向R16,或者低時延高可靠的場景之后,更多是一些物理場景的測試,有些廠家也做了嘗試工作,因為本身的測試場就在一個校園區(qū)域,所以采用了一個叫5G使能人工智能校園的一個工作,首先是12度的視頻進行實時監(jiān)控,同時有4路的視頻和人工智能相疊加,能夠?qū)θ藛T的進出入,人員的識別和一些單向攝象頭的跟蹤工作,進行一些人像識別的業(yè)務結(jié)合。

還有也做了一些低時延高可靠的條件下,在車聯(lián)網(wǎng)場景的應用,布設(shè)了一個MEC的云,在路邊有一個路邊單元,有相應的攝象頭和傳感設(shè)備,所以當兩個汽車在交匯地要發(fā)生碰撞之后,通過感知信息和攝像的混合信息可以傳到MEC的云端,通知相應的汽車在一個很短的時間內(nèi)完成相應的控制和預警工作,在一些新的技術(shù)和業(yè)務方面作一些嘗試和一些體驗。

最后簡單總結(jié)一下,目前還處在第三階段技術(shù)實驗的中間段。從到中期的時間來看,當時是由華為、愛立信、大唐和上海諾基亞貝爾這幾個企業(yè)進行測試,大家特別高興能夠看到,中興公司也參加了我們的會議,中興公司的產(chǎn)品也會在近期很快完成測試,可能在不久會看到更多廠家的一些測試結(jié)果。

目前這4家的場景是基于預商用的平臺進行非獨立組網(wǎng)的測試工作,總體的基本功能、完成非獨立組網(wǎng)的基本功能比較好。但是在移動性管理、測試、網(wǎng)管等性能方面,很多功能性需要進一步完善。在后續(xù)的安排來看,9月份是一個節(jié)點,預計9月份會完成獨立組網(wǎng)的一些室內(nèi)的測試,年底前完成單系統(tǒng)和一些互操作的測試工作,以及一些新技術(shù)應用的一些實驗和驗證吧。

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