第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的舉行，人工智能是熱議的話題。近兩年人工智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶起了新一輪的技術產(chǎn)業(yè)革命。深圳無人駕駛公交車正式上路，是全球首例在開放的道路上自動駕駛的公交。人工智能發(fā)展迅速，有人預言很多職業(yè)必然會被取代，包括司機，律師、編輯、金融分析師、翻譯等。

變革來的如此之快，又將如何面對？是恐慌還是慶幸？

人工智能與蒸汽機、互聯(lián)網(wǎng)一樣，無疑會推動人類向前前進，提升人類生產(chǎn)效率，取代一部分職業(yè)，也刺激一部分需求。谷歌研發(fā)的無人汽車會取代司機，摩根大通利用AI開發(fā)出金融合同解析系統(tǒng)，會取代部分律師、金融工作人員，汽車行業(yè)出現(xiàn)焊接機器人……。人工智能的發(fā)展，可以讓人們減少枯燥、無味、大量重復性、高風險、高危險工作，將人從體力勞動中解放出來，更好地幫助人們決策，解決問題。

但是，也不是所有的工作都會被人工智能取代。例如心理咨詢師、人工智能研究員、創(chuàng)意策劃、藝術家等。這些職業(yè)人性化、藝術性高于其他職業(yè)，就不會那么容易被人工智能取代。

人工智能能夠輕而易舉取代的工作一般都具有場景不發(fā)生變化、信息完全、重復性操作、流程確定這些特征。

大家都知道機器人做的事情，一般都依靠固定程序，是有章可循的，在重復性勞動方面具有優(yōu)勢，而對于文創(chuàng)行業(yè)來說，工作成果依賴創(chuàng)意，而創(chuàng)意的產(chǎn)生大多有都是隨機的，更多的依賴經(jīng)驗、靈感。對那些投身文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的人，面對人工智能，大可不必心慌。人工智能會提升文創(chuàng)工作效率，但不會完全取代文創(chuàng)人存在的價值。

1917年現(xiàn)代藝術核心人物馬塞爾·杜尚在美國紐約展出了一個小便器，并命名為《泉》，這件作品沖擊了當時的藝術觀念，直面藝術與生活的問題。盡管當時《泉》被拒絕展出，但是杜尚的現(xiàn)代藝術觀念影響深遠，之后很多流派都從杜尚那里汲取營養(yǎng)。

這種突然對傳統(tǒng)美學的反叛和情緒化的表達，應該很難通過人工智能來實現(xiàn)。人工智能依靠大數(shù)據(jù)分析，可以對藝術潮流、創(chuàng)作規(guī)律做出一些有意義的判斷，對創(chuàng)作流程進行有效整合、梳理。但是在如何引領潮流，如何更有創(chuàng)新，如何顛覆傳統(tǒng)藝術觀念方面，人工智能并不擅長，所以也無法取代人類。

人性的復雜程度遠超過技術，而人工智能應用大多都是冷冰冰的機械應用。雖然可以處理海量數(shù)據(jù)和信息，但是無法理解人類的行為，也無法認知人性。

既然人工智能無法取代那些偏藝術性工作，那么文創(chuàng)行業(yè)從業(yè)者就可以高枕無憂了嗎？就能對人工智能不管不問嗎？當然不是，人工智能時代的到來，需要每一個人認識到它在效率提升、精準化管理方面的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢可以與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)深度融合，大幅提升行業(yè)效率，最大限度釋放互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。

例如，藍海創(chuàng)意云的Agile Shot管理系統(tǒng)就是一款數(shù)字化服務產(chǎn)品。通過對文創(chuàng)行業(yè)的工作流程進行監(jiān)控與管理，幫助行業(yè)從業(yè)者，特別是影視、動畫、游戲項目中的各個相關方，敏捷、高效、安全地管理項目數(shù)據(jù)和數(shù)字資產(chǎn)，可以便捷地把控制片管理中的流程監(jiān)管、角色設定、數(shù)據(jù)存儲與共享、項目審核與拆包、財務預算與收支、在線審片等諸多環(huán)節(jié)，為影視制片流程提供最佳解決方案。這種技術服務，大大提升生產(chǎn)、制作效率。

這種智慧服務拉近了平臺與用戶的關系，讓用戶在享受技術便捷的同時，也能感受到技術的溫度。

每一次技術革命都是效率革命，而更多依賴于創(chuàng)意、文化的文創(chuàng)行業(yè)，是很難將人移除在外，直接依靠技術。藍海創(chuàng)意云將創(chuàng)意人的工作與技術連接，深刻理解創(chuàng)意人的需求，讓技術不再冷冰冰，也讓平臺用戶不懼怕任何一次技術革命。